I Lanos 1.5 газ метан, пързаляха 208 000 km за 3 години, считано от първия ден на LM 10-W50 Moligen на, в продължение на 13 замествания (всеки 15 000 км), никакви оплаквания, бих казал положително, но какво да се сравни с, няма течове, работи тихо, повдигачи podstukivayut само ако се изпълнява в - 20, така че в такъв студ в самото Зъба чукам, като през това време двигателя не е отварян никога катализатор роден като резонатор с Glushakov, компресия на всички цилиндри е същата 11.1 банкомат , за цвета, тъй като е, когато не си направи труда, но чета този форум и мисъл: оказва се през цялото това време съм бил измъчван кола мисля, че е намерил идеалното масло за него, дали да се промени типа на масло късно? и че е необходимо? ако е така, на какво? дали е възможно да се запълни синтетика сега?
може би това не се променя? в действителност 200 хиляди километра - това е индикатор
Върнете се в началото
Върнете се в началото
Върнете се в началото
Върнете се в началото
Трябва ли да се мият в този случай, на прехода към W40, както и някои съвети, не само от НС
например, какво ще кажеш за Synthoil High Tech 5W-40? а преди това Oilsystem Spulung Light (art.7590)?
Благодаря предварително.
Върнете се в началото
И още един въпрос: Използва се и Hyinday Sonata (Таганрог) 07 г. насам 2.0 двигател, пробег 150000км. Също така се използва миналата година molygen 5-W50. Препоръките на производителя, както аз го разбирам, това вискозитет е позволено. Бих искал да знам вашето мнение.
Благодаря.
Върнете се в началото
Трябва ли да се мият в този случай, на прехода към W40, както и някои съвети, не само от НС
например, какво ще кажеш за Synthoil High Tech 5W-40? а преди това Oilsystem Spulung Light (art.7590)?
Благодаря предварително.
Здравейте Флашинг е силно препоръчително, можете да използвате Oilsystem Spulung Light (art.7590) след прилагането на нефт с висок вискозитет, ако интервалът не е превишен.
Synthoil High Tech 5W-40 е чудесна възможност.
Върнете се в началото
Благодарим Ви за обяснение, ако сте просто още едно уточнение. Не е ли по-добре след това вискозитета ще се прилага 0 -WXX, от 5 -WXX, тъй като аз произвеждат смяна на масло на всеки 10 хиляди километра, и аз имам този годишен пробег, така че същото масло използване и през зимата, когато температурите често падат до - 30.Naprimer вариант Synthoil енергетиката 0W-40? и не е вредно за вискозитета на W40? Това е, според вашето обяснение би било за предпочитане да се използва вискозитет W30? такъв вариант, по линията на масла също имат: Synthoil Longtime 0W-30?
Върнете се в началото
Здравейте Ако продължителната употреба на -30-35S, тук nulevka оправдано. Ако до -30, РП синтетичен Synthoil High Tech SAE 5W-40 ще бъде достатъчно, че ще работи без проблеми. Ти просто трябва да се вземе предвид средната стойност, а не в краткосрочен план, изолирани случаи. Вие не правите често при такива температури използвате колата. Nulevku, например, не е желателно да се използват в горещи области с висока влажност на въздуха, и в крайбрежни зони и т.н. Ето защо, ние трябва да се опитаме да направи избор по-близо до центъра.
Synthoil Longtime 0W-30 също е подходящ вариант, по много начини, дори мога да кажа, идеален за вашия мотор. Най-малко по-надясно от Molygen SAE 5W-50, но си струва да плащат за това?
Върнете се в началото
Благодаря ви отново за подробно обяснение. Мисля, че с всичко, което казах по-горе ви, вашата цел е Synthoil High Tech 5W-40, въпреки W40 на вискозитет, вместо 30 w?.
Върнете се в началото