Един съсед, опитен шофьор, които не се препоръчват излее гъсто масло качество. Веднага последва съвета му и тук е моят Golf вече е изпълнена с отлични синтетика от Mobil 5W50 вискозитет. Измерих и компресия затопля до - 15 бара във всеки цилиндър. Този ефект не очаквах. Но тогава бях в продължение на лек шок. Чрез измерване на нивото на uglevodorov в отработените газове, тази цифра е 1 700 ррт вместо дългоочакваното 100!

Как се случи това, че маслото в Персийския залив по-гъсто, имам една добра компресия, но ярост нарасна 5 пъти?!

Аз намерих отговора в специален форум. Оказа се, че на по-гъсто масло е определено по-добре, задържан на стените на цилиндъра, предотвратяване на загубата на компресия.

Но ако бутилката е силно износване, буталото е просто "излиза" в нея и пръстени не са в състояние да се премахне слой на петрол в низходяща движение. Вискозно масло остава по стените на цилиндрите и изгори. Вероятно, вискозно масло са ограничени по отношение на степента на износване на двигателя.

Разрешите този проблем, като възстановява вътрешната геометрия на стените на цилиндъра. Има няколко начина за решаване на този проблем: от опита на дядо преди скъпо дилър услугата.

Аз избрах нещо по средата.

След като прочетох положителни отзиви в интернет и проучване в детайли информация от производителя, купен в магазин metalplacking добавка в маслото. Пълното име remetallizant РЕСУРС. На уверенията на производителя, той частично възстановява износените повърхности.

Технологията е такава, че активните метални частици са вградени в цилиндър стена срутване структура, геометрията и намалени стягане на горивните камери. По-просто казано, процесът прилича remetallizatsii възстановяване на кожата след контузия.

И тук е моят опит. Попълних РЕСУРС масло и го подаде на 350 км. След това отново се измерва нивото на компресия и отработените газове. Compression остава една и съща - 15 бара. Но второто устройство е показано на Фигура 74 ррм ... Седемдесет и четири! Представете си реакцията ми.

Не можех да повярвам на очите си! И направи второ измерване след няколко минути, а след това след 50 километра. Фигурата продължава да се колебае около Целта на 73-75 ррт. Странно, но факт!

Това е истински опит и фигури, произведени на устройствата. И го наричат ​​плацебо ефект не се върти на езика. На масло вискозитет remetallizant не засегнат. Той обикновено не взаимодейства по никакъв начин с маслото и да я използват единствено като средство за доставка до стените на цилиндъра.

Поради РЕСУРС получавам очакваните резултати. През целия период на РЕСУРС изпълва до следващия MOT щеката показа предишното ниво на масло в системата.

Аз препоръчвам на всички, за да се отстранят петролни изпарения използват remetallizant РЕСУРС.