Сто години Киров Avenue (Немската улица, Република улица) разпределяне на потока на трафика в града. Там отидох на първия трамвай в Саратов, а след това се появи тролейбуси и автомобили. В средата на 80 тролейбусна линия е преместен в улицата на Сако и Ванцети, трамвайни релси се разглобяват, движението на автомобили блокирани. Тъй като градът е имал първата пешеходна зона. И в България, по принцип, като малко.
Днес колите булеварда минават отново: машината Специални услуги (колектори, полиция, линейка) и оборудване отстраняване зимния сняг. Тези граждани нямат никакви въпроси. Недоволството и разгорещени дебати причинят други автомобили.
Юлия Цветкова, създателят на ден клуб "Дружба"
Като организация, която извършва дейност в Киров, ние имаме право да изведете на продуктите директно на пешеходната зона. За три години и половина сме използвали това право три пъти - на багаж автовишка да се измие прозорците. Останалата част от времето ние се паркира в двора или на платен паркинг, а стоките са се носят. От една страна, това е уважение към пешеходците и историческия център, от друга - ние сме здрави и млади, и, за щастие, ние може да ходи и пренасяне на тежки предмети. За съжаление, не всички са толкова щастлив, а дори и електронни цигари на търговците на дребно да паркират колите си на самия булевард.
Колите се движат на Киров Avenue, по всяко време на деня. Въпреки пешеходни зони в други градове е възможно да се пътува само през нощта. Този въпрос беше обсъден на заседанията на Общинския съвет, но очевидно е оставено без надзор. По същия начин, проблемът с неправилното паркиране спонтанно, който отдавна се свикне, както и с други прояви avtohamstva в града.
Олег Zyabkin собственик графити магазин «умения»
Също така на входа на алеята на Киров 3.27 комплект знак, забраняващ спирането и паркирането на превозни средства. Дори и с това "неудобство", като знак за 3.27, логично е да се направи товарене и разтоварване, и се оставя на перспективата. Но много хора се откажат от колите на случаен принцип, нарушават правилата и пречат на пешеходците. На нарушителите на трафик не приема никакви мерки и, по традиция, пропуски са всички заинтересовани. Доказателство - машината на входа на заведенията за обществено хранене и други места за забавление. Жителите са паркирани вътре в двора.
Пешеходците възмущение е разбираемо, никой не иска да ходи вместо спокойна следи отблизо наоколо. Някои от шофьорите зад волана искал да играе с бързина, а не себе си етикетиране сигнали или фарове. В допълнение, жителите на някои от домовете не са в състояние да влезе в двора по никакъв друг начин, освен чрез проспекта.
Свързани статии