Къде е 2114 ECU?
Намира се в блок торпедото директно под подредено. За да се извърши подмяна или отстраняване, развийте винтовете и извадете панела от страната, от седалката на пътника. Чрез дупката може да помисли за корпуса на ECU - то е монтирано вътре стоманена закопчалка.
развийте болт и леко издърпайте корпуса за премахване на електронния блок за управление на провеждане на ключалката. Сама по себе си, е необходимо да прекъснете захранването от бордовата мрежа, в противен случай е възможно да повредите скъпо оборудване. Късо съединение - е враг на всеки електрически уред, така че бъдете внимателни. Препоръчително е да не просто стреля много на батерията, но също така и за прекъсване на положителния.
Как работи компютъра?
В основата е микропроцесора, който е отговорен за нормалното функциониране на всички основни устройства. С кола 2114 ECU събира данни от сензори:
- скоростта на автомобила.
- Детонация.
- Ламбда сонда.
- DPKV.
- въздушния поток.
- TPS.
- Фази инжектиране горивна смес.
- температура на охлаждащата течност.
Това четене устройства, които събират информация за работата на двигателя с вътрешно горене. А за това, което той събира? Точно така, да се делят и се произнася следните задвижващи механизми:
- Горивна система (помпа, инжектор).
- Система за запалване.
- Абсорбационно.
- Вентилация.
- IAC (да, да, това не е сензора и изпълнителния механизъм, да не се бърка).
- Автоматични диагностика.
Структурната схема на електронния блок за управление на 2114 се състои от три фази, всяка със собствен модул памет:
- блок памет (RAM) - система, която има краткосрочната памет. Тя съхранява цялата информация за грешките, допуснати в хода на работата по текущия старт на двигателя. Когато запалването е изключено (де-енергични и компютъра), цялата памет се изтрива и отново попълнено при следващото стартиране.
- ОБН - програмируемо устройство за постоянно запаметяване. Това устройство, което съхранява карта на гориво (фърмуера) на електронния блок за управление. Тя е постоянно следи всички резултати от калибриране системи. И най-важното - в паметта на алгоритъма включена система за вътрешен контрол двигател с вътрешно горене. Тази постоянна памет не се изтрива, дори когато затъмнението мрежа на борда. Той е този блок е програмиран, когато е извършено процедура "фърмуер", за да се подобри ефективността на превозното средство 2114.
- И последният блок - ERPZU. Единицата за съхранение, необходими за нормалната работа на системата против кражба на превозното средство. Тя съхранява пароли и криптиране. Стартиране на двигателя е възможно само ако данните за мач, който комуникира с ERPZU на имобилайзера.
Ремонт и диагностика на блокове за управление
Контролерът 2114 често е случай на авария. Системата има Самодиагностика - компютърни урните всички възли и дава становище относно годността на тяхната работа. Ако отидеш и да е елемент от системата ще светне лампата на «Проверете Двигател» на арматурното табло. Разберете какъв вид сензор или задвижка се провали, това е възможно само с помощта на специална апаратура за диагностика. Дори и с помощта на известния OBD-Scan "и ELM-327, обичан от мнозина за лесната му употреба, можем да предположим, че всички параметри на двигателя, да намерите грешката, той се коригира и премахнете от компютъра памет 2114.
Разбира се, погрешно просто да изтриете грешката. Бъдете внимателни, тъй като неуспех просто не се появява. Един добър пример - от приятел счупи сензора за кислород. И на следващия ден той намалява грешка да се "очи не са мазоли." Но причината е повреден ламбда. Но какво да правя, ако компютърът не иска да отговори на скенера? След това проверете следното:
- Не дали механична повреда на обвивката, включително окисляване и корозия.
- Fuse, наличието на напрежение и минус захранващи връзки.
- Дали има прегряване.
За ремонт на контролното устройство е малко вероятно да успее, твърде деликатна работа. Ръцете му могат да изпълняват само подмяна на нов.
ECU видове ВАЗ 2114
Автомобилът е произведен повече от 10 години, постоянно се подобрява, характеристиките станат по-добре. Само по себе си това е постигнато чрез използването на нови двигатели, сензори, изпълнителни механизми. И най-важното - чрез инсталиране на уреди за управление, в които скоростта е значително по-висок (всичко, което чух за честотата на процесора, като е на този параметър зависи от характеристиките на днешния ICE).
Свързани статии