Работата се извършва на няколко етапа, отне около половин година след приключването му, резултатите все още са обнадеждаващи ...
- почистване на предното зона в близост до лявата греда идва
- 80 до 90 процента от повърхността на фара е винаги чист (винаги вярно, когато е необходимо)
- omyvayki служил там, където се създават и при всяка скорост
Предно стъкло ...
покупките:
-Една каишка чистачката от газела втори роден каишка (каишка изпълнение 31029 за по-добро заменя от 3110, така че те са идентични на външен вид)
- щанга с резба да се удължи резбовани втулки трапецовидни и няколко (дълги болтове) и гайка (locknuts), за да се коригира дължината на възлите на трапецовидни (всички 8) - закупен на строителния пазар
финес Технологии:
Тя се основава на идеята, предложен от RR (най-важното е да сменяте ос на чистачките, странно, но тази проста операция ви позволява да извършвате невъзможното)
1. разглобяване трапец
2 Scrollsaw мелница напусна чистачка фиксиране единица от общата панел
3. Изберете място за монтаж на лявото ротационно тяло.
Критерии за подбор:
-в положение на покой на четката трябва да лежи точно в дъното на чашата, както и в нормално изпълнение
- с вихъра на мъст плътно граничат отляво на стъклени украшения
- по време на работа на четката трябва да се припокриват един с друг (в зоната за пречистване)
- вътре в панела трябва да бъде достатъчно пространство за механизма
това е мястото, достатъчно бързо, при условие, че портиерът облечени за gazelevsky каишка. В търсене gazelevsky скъси каишката (по начин, който е справедлив към всички по-горе и четката не се придържат към горната стъклена рамка
4. избрано място диаметър на свредлото отвор, съответстващ въртящ механизъм (овална не може да го направи и се издига)
5 закрепване на панела за намаляване на завъртане чистачки. Избутва получената структура в нова дупка в панела и внимателно затегнете винта (на мястото, там не е много обрат трябва да внимава да не смаже боята на предния панел). Аз ZR посъветва да вземете заваряване, но и на винтовете държеше добре.
6 да се удължи дванайсетмм директно ротационен лост единица (български заваряване)
7 отряза всички тяга трапец половина. Заваръчна на парчета получените половинки Stud locknuts измама и се свързват в резултат на трапецовидни резба втулки (болтовете)
8 Поставянето на трапеца и да го настроите на мястото на огъване и съкращаване щифтове, прецизна настройка се извършва с помощта на резба ръкави в края на работата, изисквана дължина оправя locknuts и проверка на работата на чистачите (аз го направих за трети път)
Чистачки на фаровете ...
Много опити да се купуват готови комплект volgovskih чистачки на фаровете не се предадоха резултати. Jet измиване на фаровете може да се купи без никакви проблеми, но аз не обичам да се идентифицират (изследването "монашески" собствениците на показали, че ако той работи само с висока скорост ... с една дума не ми харесва). Затова беше взето решение за колективни ферми ...
покупките
- 2-мотор редуктор от Жигули (седем) са различни наляво и надясно, продадох последната остаряла на един фаровете и с изгорелия накрайника ... но това е друга история.
- каишки с четки
0. извършени мотори и един обръща поляритета (шегата е по-добре да се купи за експлоатация)
1. производство скоби за закрепване на двигатели (подходящ 2мм перфорирана плоча с пазара строителство в участъка на изграждане на дървени къщи). Light букви мелница на мястото на огъване и навежда на плочата с буквата "G"
2. мотори закрепени на скобите и скоби за установяване на делба между фара и радиатора), ги организира, така че когато зоната за почистване на чистачките се осигурява макс.
3. Пробийте дупка в решетката на мястото
4-продукция капачки уплътнения на моторни ос на топлина свиване, тях и рокля попълва на литоложките ос
5 всички се събират и закрепете в място спирки, които променят траекторията на движение на четката (първоначално направени от пластмаса-бързо избухва ... сега- желязо)
6 се свърже ... Аз избрах схемата малко с мозъците, т.е. сложи 2 реле и къси светлини, както и чрез положителни минус двигатели, както и отдават под наем с гребла успоредна на главната чистачките. Т.е. обсег чистачки работят синхронно с основните, но само когато потопени или дълги светлини, дневни пътувания с габаритните светлини.
Забележка за избор на операционна логика:
Реших да
1.fary е необходимо само достатъчно нощ дневни бордови истина ме те 10W. Поради почистване на фарове е само, когато близо и далеч.
2. Ако предното стъкло е мръсни фарове, особено ако се изискват челен omyvayki светлините още повече от тук и се натрупват логиката на "автоматично" операция Faro Cleaner машина.
докато той се разочарова
Няколко думи за omyvayki
Bachek мотор 2, като индикатор за бонус "нищожен" резервоар, който се поставя на правилното място. Монтажна планка за бетона е завършен, ако е необходимо bachek
фуражна omyvayki светлини, инсталирани на електромагнитен вентил система, тъй Халогени се намират под резервоара omyvayki "бягство", без да прекалява гравитацията
дюза на водача осигури отделна тръба от отделен двигател за дюзата за пътнически разположен на чай ... фарове, през деня, когато лампите са изключени (де-напрежение на вентила), получен един моторна една дюза че доставки omyvayki желаната позиция, независимо от скоростта, налягането през нощта " пътник "дюза е по-малък (тичане omyvayki диапазон), но не значително.
Една година е преминал ... трапец podrazboltalas ... главата чистачки скорост в най-лявата е с отстъпка "зад борда" ... Ние трябваше да държи чаша финес ... намаляване на скоростта чистач шофиране сега до ръбовете на стъклото не достига около 2 сантиметра. (Налягане на въздуха точно преди края се пресова) и е заварен към дълга лента от метална тяга (тяга от извитите пружини и щифтове не е ясно "inomarochnogo" движение наляво чистачката сух стъкло).
Свързани статии