Андрей Елисеев, специалист
гориво оборудване фирма Rezol Автогаз
Защо започнах всичко това? Повече от любопитство. А сега разбрах, че научих и предимства: LPG в момента е на половин цена от бензин 95-октанов. И двигателят на моя Suzuki Burgman започва да работи по-меко.
На бензиностанцията, можете да напълни резервоара с някои помия: бензин може да е вещество, което повишава октановото число на горивото - Тетраетилолово (той е отровен за хората) или ferotseny (те ще убие в рамките на няколко километра от свещите). И газ не е нито едното, нито другото. И защо трябва да подобри своята октаново число? В LPG е така в рамките на 98-102. Искате ли още по-високо? След това се вози на метан - има 115 единици! Свещи са два пъти по-дълги, тъй като дори най-добрият бензин. И това катран депозити, когато изгарят почти там, аз предложих на цвета на моторно масло: ако преди това се е случило почти черни, сега цвета му е почти без промяна. Катализаторът е също "живеят по-добре" - за "газирани" коли трае два пъти по-дълго.
Но има и газ и минуси. Газ се подава към двигателя в течен прах, и заема по-малък обем от газа. Следователно, "газ" в цилиндъра пада по-малко задушно toplivovoz смес, и от това, нали знаете, пуснете максималната мощност. Въпреки това, има апарат система гориво, което се инжектира течен пропан-бутан. Мощност не попада с него. Калоричността на газ е по-малко от бензин. Така че се хранят с двигателя нужда от повече реклами на сто от десет. Следователно, по-голям разход на гориво за единица разстояние.
Подробности за газово оборудване 1 - носен от датчика за температурата на охлаждащата течност; изпускателна дюза газ - 2; 3 - фитинги, към които отрицателно налягане на всмукателния колектор; 4 - регулиращ винт; 5 - зърната за подаване и отвеждане на охлаждащия флуид; 6 - редуктор; 7 - предпазен клапан; 8 - сигнал на съединителя инжектор водач; конектор температурен сензор газ вътре рампа - 9; 10 - блок за управление; 11 - монтиране, която получава газ от редуктора; 12 - влак; датчик за налягане газ, излизащ от редуктора - 13; 14 - фитинги, който газ идва от рампата в колектора; 15 - фитинги, които са завинтени в всмукателния колектор; 16 - горивния филтър.
Емулатора е свързан с редовен "мозъка" на скутера и не им позволява да "полудява", когато бензин газ инжектори преход са с увреждания.
Сега, когато се газифицира Burgman. Скутерът свободно пространство за инсталиране на системата е малко, но е модерен компактен оборудване. 6-литрова бутилка, например, перфектно се вписват в горната част на сандъка. Кажете, висок? Това повдига центъра на тежестта. 5-10 км съм мислил за това и спря - сам се адаптира.
контроли за доставките на газ, посветени контролер. Електроника определя температурата на въздуха, двигателят и скоростната кутия на рампата, налягането на газа в областта преди и след предавка, вакуума в резервоара (най-важният параметър!), И оборотомера дава информация за скоростта на коляновия вал. Controller "съвети" от редовен бордовия компютър, и те са "съвместно вземане на решения", която включва дюзи (бензин или газ) и начина, по който те работят.
Свързани статии