Двигател с Twin Turbo и система MIVEC. Движението Lancer Evolution води 4-цилиндров, 16 клапана двелитър двигател с два горни разпределителни вала и системата се променя MIVEC разпределителен вал, оборудван с въздух междинния турбокомпресор заплащане.
Двигателят развива максимална мощност от 295 к.с. максимален въртящ момент 366 N ∙ m. Много части на двигателя включително цилиндровия блок, капака на цилиндровата глава и веригата на времето са изработени от лек алуминий вместо желязо, като по този начин намаляване на теглото и увеличаване на ефективността на монтажни работи.
MIVEC система. Изключителното MIVEC (Mitsubishi Иновативна Valve-графика за електронно регулиране на системата - имуществена електронен контрол на времето времето система и клапаните височина) автоматично настройва припокриването на фазите на всмукателните и изпускателните.
Това подобрява въртящ момент при ниски обороти - за бърз старт и ускорение и мощност при високи скорости - за подобряване на динамичните показатели и намаляване на вредните емисии.
Zadneraspolozhenny изпускателния колектор. Използването на оформлението на задната изпускателен колектор ви позволява да нанесете къса, права и леки пристанища изхода. Това не само увеличава цялостната ефективност на устройството (изпускателната тръба вече не преминава под двигателя), но също така позволява да се пропусне моторното превозно средство за повишаване на стабилността чрез понижаване на центъра на тежестта.
Освен това, такъв дизайн позволява да се увеличи диаметърът на честотната лента на изхода и ауспуха, които в комбинация с двойно изходяща тръба намалява загубата на мощност в производството
управление
Въпреки че Lancer Evolution е построен на Mitsubishi състезателен опит с използването на сложни технологии, ние никога не забравяме, че ключът към шофирането - да се забавляват.
Sports предаване Twin Clutch SST-дава възможност за бързо и леко ускорение и гребла за смяна на предавката позволяват на водача възможност да се присъединят към света на рали състезания. Преди да отворите безплатна магистрала.
Режими на работа TC-SST скоростна кутия. Предаване TC-SST има три режима на съоръжения за различни пътни условия и стила на шофиране. Режими преминат лост удобно разположен в основата на скоростния лост.
За град шофирането по-подходящ нормален режим (режим по подразбиране): прехвърлянето превключите малко по-бавно и по-мек, разход на гориво е намален. В спорт режим (Режим Sport) предаване превключвател на по-високи обороти, смяна на скоростите са по-бързи. Този режим е идеален за много извивки планински пътища.
Режимът Super Sport Mode (режим sverhsportivny) превключване се появява в още по-високи скорости на двигателя. Този режим е предназначен за ситуации, когато искате да се реализира пълният потенциал на динамичен автомобил.
Twin Clutch SST-(спортна трансмисия с двоен съединител). Предаване Lancer Evolution е предназначен за смяна на високоскоростен и състезателни натоварвания, но това е лесно, тъй като конвенционален автоматична трансмисия.
Водачът може да избере напълно автоматичен режим и да се насладите на шофиране или поемат контрола с помощта на лостове удобно разположени на волана. Това дава възможност да карам кола в състезателна стил, се отдадат на комфорт.
Дизайнът на двоен съединител. Новата система е инсталирана само на Lancer Evolution, използва уникална схема смени скоростна кутия с два съединителя. Вместо обикновен преобразувател на въртящия момент скоростна кутия TC-SST използва два отделни съединители, по един за четните предавки, а вторият - за странно.
Всяко предаване съединител незабавно избира - един съединител затваря едновременно с изключване на второто, което ви позволява да превключите предавките по-бързо от който и да е човешко да го направите ръчно. Това предотвратява разликата в захранващия поток. В допълнение към остатъка гладкостта на работа, скоростна кутия TC-SST намалява времето за ускорение.
Paddle минава предавка от магнезий. Удобно разположен под волана листенца ви позволяват за смяна на предавките, както е в конвенционалната скоростна кутия, но без да сваляте ръцете си от волана и очите - на пътя.
5-скоростна кутия. За тези, които искат винаги да контролира ситуацията на Lancer Evolution се определя и 5-степенна механична скоростна кутия.
Предавателни съотношения са избрани по такъв начин, че да се постигне баланс между висок въртящ момент в ниската предавка и висок капацитет на най-високото. Switching стане по-лесно и по-гладко, отколкото други механични скоростни кутии.
Шок и празнина потока на мощността са сведени до минимум.
безопасност
Lancer Evolution е оборудван с напреднал суспензия и завиване. осигуряване на стабилност и ясна предвидими отговори на вашите действия контрол. Вие и вашите пътници са защитени с активни и пасивни системи за безопасност, открити при предните и страничните сблъсъци.
Добро окачване за идеална стабилност Lancer Evolution е контролируем състезател. Засилено предно окачване и задните лостове множество връзки с алуминиев оптимизирана геометрия и отлична стабилност широка следа гаранция. Smooth повозим на лоши пътни осигури Eibach пружини и амортисьори Bilstein. Те ви позволяват да се постигне прецизно завиване и стабилност на линията.
Висока производителност Brembo спирачки. Възможността за бързо намаляване на скоростта - един от най-важните фактори при спешни случаи. Lancer Evolution е оборудвана с напреднала Brembo вентилирани дискови спирачки.
Предни 18-инчови и 17-инчови задните спирачки оборудвани 4- и 2-бутални цилиндри съответно. Те имат отлични спирачни качества не губят ефективност при високи натоварвания и осигуряват отлична обратна връзка за педала.
Body възход. Lancer Evolution е проектиран с очакването на скоростта, но не за сметка на безопасността. Конструкцията на каросерията, монтираните на уникален RISE технологии (система за сигурност в сблъсъци) се прилага с висока якост и висока якост стоманена греда, образувайки защитна структура около пътниците.
Този дизайн осигурява безопасността на водача и пътниците в резултат на деформиращи се зони, които пренасочват, поглъщат и разсейват енергията на удара, оставяйки непокътнати отделението за пътници.
Adaptive Lighting System (AFS) с ксенонови фарове. Адаптивна система осветление насочва светлината кръг в началото, по-нататъшното подобряване на видимостта и осветление на пътя, освен това, маневриране на превозното средство по-видими за другите участници в движението.
7 на системата на въздушните възглавници. За максимална защита на пътниците в случай на инцидент Lancer Evolution е оборудван със седем въздушни възглавници, предизвика челен или страничен сблъсък. В случай на страничен сблъсък на пътниците отпред и отзад са защитени странични въздушни завеси.
Пътника отпред са защитени от предни и странични въздушни възглавници. Booster bezopasnostidlya защити коленете на водача в случай на авария, да се стабилизира положението на краката си и долната част на тялото.
Технически характеристики на Mitsubishi Lancer Evolution X
Свързани статии