Митове и реалности за трансгранично туризъм в Алтай.

С цел да се говори за развитие на туризма на трансграничния регион на Алтай, важно е да се движат в няколко посоки. Първо, ясно да определи границите на изследваната територия (т.е.. А. Алтай географски, и това, което се нарича Алтай, това не е съвсем едно и също нещо). Второ, да се разбере терминологията. Трансграничния регион на Алтай и граничните райони, граничещи държави са различни концепции и различни територии.

Алтай страна, намираща се в центъра на континента Евразия и обхваща района на границата четири страни. България с нейните поданици (Алтай територия, Алтай), Казахстан, Китай (Syntszyan - Uygur автономен район) и Монголия (Ховд, Баян Ulgii aimags). За по-специфично предназначение на този регион, в последно време редица термини се използват: голям или Алтай Алтай еко-регион. В основата на разпределение на принципа на общата територия. Алтай страна в геоложки аспект е монолитна, а въпреки геополитическото разделение, този регион следва да се разглежда като едно цяло.

Терминът туризъм е добре позната и разбрани, но терминът трансграничния туризъм Наскоро се появи, въпреки че явлението отдавна е съществувала. В основата на това явление е принципът на разпределение на трансграничния регион. Тази концепция се различава значително от концепцията за граничен район. На територията на държавата, която е в непосредствена близост до държавната граница, наречен граничен район - тази разпоредба се съдържа в съответните правни документи. А в трансграничния регион е, че част от граничната зона, през която съобщението с околните държави, техните средства за преминаване на държавната граница. Трансграничното туризъм е вид туризъм, който се основава на развитието на туристическата инфраструктура, организацията на пътища с помощта на трансграничния регион, както и директно върху нея. Този вид икономическа дейност е важен механизъм за развитието на международните отношения. и засилване на икономическото сътрудничество. Е. В основата на трансграничния туризъм не е просто преминаване на границата, за да се почивка в друга страна, а именно туризъм в граничната зона с гранично-пропусквателния пункт като необходим елемент.

Характерът и степента на индустриалното развитие на голям Алтай, много различно от икономически развитите райони на съседни държави. Това до голяма степен се дължи на климатичните условия, изолация на региона и исторически контекст. Голяма част от природен, археологически паметници, уникална природа, която е дошъл до наши дни, почти непроменена културата и живота на народите. Всичко това обяснява повишения интерес в тази област в много области. От гледна точка на туризма и е много обещаващ по отношение на туризма в област (присъствието на непокътната природа, излиза на преден план в мотивацията на туристическите пътувания, особено чужденци). Налице е разбираемо, че развитието на туризма в тези отдалечени планински райони, в които няма пътища без електричество е много скъпо и много дълго, това е. Но за да се развие индустрията и производството не е по-евтино, и, разбира се, това ще изисква много по-големи инвестиции. Плюс това, да се развива производството на нищото, където няма база, никакви ресурси в дългосрочен план не никакви предварителни условия, просто не разумно. За разлика от производството на фона на туризма и това вече е определено ниво на развитие.

По отношение на специфични видове туризъм, като например културни, образователни, екологични, отдих, има редица проблеми. Първата група проблеми е свързана с факта, че няма ясна дефиниция на терминология. Същността на еко-туризма, например, за мнозина остава загадка. Втората група от проблеми, които могат да бъдат описани като административни. За формирането на трансграничния туризъм, като важен сегмент в сектора на туризма, има някои неща, които го пазят от формиране. Територия в непосредствена близост до държавната граница, първоначално са със статут на райони с ограничени възможности за субектите (т.е.. А. В рамките на зоната на 5 км, използване е забранено). Това от своя страна е един от негативните точки.

България не може да се нарече държава, в която туристическият сектор е значителен икономически план. Изходящ туризъм преобладава във входящия. Като следствие от силен отлив на капитали в чужбина. Ето защо, за такива отдалечени райони като Алтай, може да се каже, че туризмът е в зародиш. На границата руско-монголски има терминал, който може да изпълнява само еднопосочни функции. От българска страна е възможно, както и предаване и приемане на чуждестранни туристи, но с не по монголски. За да се изгради терминал, монголската страна биха могли да предоставят на туристите в България, Казахстан, Китай, самият включително.

Горните цифри показват големия потенциал на тези територии, пътува из страната, туристите ще имат реална възможност за посещение на граничните райони на съседни държави. А това, от своя страна, ще осигури стабилни финансови средства в бюджета, граничеща региони. Но проблемите не възникват от нищото, така че има движение. Ето защо, като противовес, бих казал, че това вече се прави. На първо място, от края на 90-те остават постоянни мероприятия, конференции и семинари, насочени към обсъждане и решаване на проблеми, свързани с развитието на туризма в района на границата Алтай;

На трето място, по този път са разработени и приети редица документи, предназначени за развитието на туристически дейности, специално в този район и като се вземат предвид конкретните проблеми. Повечето от документите са двустранно и по-голямо внимание.

Но дори и на фона на всички тези дейности, се говори за развитието на специфични видове туризъм като екологичен, и така нататък. Д. Особено за липсата на обучение и за тази област не е необходимо. Може би Алтай и обещава за трансгранично туризъм и туризма в региона като цяло, но това е в рамките на всяка от съседните страни, туризмът страна на статията няма да отидат в категорията на печалба, да не говорим за приоритет, а след това на туризма няма. Особено, ако се изправи пред истината, без съседни страни, които не са готови да се получи постоянен поток от туристи, за които просто не разполагат с необходимата инфраструктура.

В заключение, бих казал, че трябва да се направи по-добро използване на наличната информация и световни примери. Такива като алпийската страна да не се повтарят грешките си. Но такъв интерес от страна на обществеността и правителството дава известни гаранции за бъдещото развитие на региона.