Блог него. Konditer → Мисли на глас за моторни лодки
Е, преди въпросът опишете накратко peremerennoe - е Сиди ST
Dainese Axial Pro
И там ми беше бунтарски въпрос. И от това, което защитава тази обувка, за разлика от, да речем, скандален ботуши глезена? Не, аз съм сериозен, мисля, че цялата вечер и не се стигне до отговора. Google, намерен във форумите ужасни снимки с фрактури, колена и други неща. Въпреки това, в края на монтажа, стигнах до извода, че завоите, а след това всичко точно както ми туристически боти до глезена. Имаше един въпрос - и защо трябва да плащат повече? Господи, аз не ви моля да се хвърлят домати! Аз просто не разбирам смисъла ... Всички пластмасови много фини сбръчкани ръце, аз не говоря за броните и други strashnosti. Въглероден обувка в Daynezah - добре, това със сигурност е готино, но първо той ми каза, че ужасно кликне върху глезена кост, макар и в други отношения много. Но дори и тази обувка - това е мек ...
От какво представлява защита от удар в моторни лодки? Как може една пластмасова лента, за да спаси от счупване?
Защо ми се веднага мисълта за ботуши до глезена - тъй като тя се проведе в тях по едно време доста дълго време, просто защото бях удобен. Аз ги познавам отвътре и отвън, отиде до тях, те паднаха в, те скочи с парашут. И почти същото определи глезена - тя е доста път да се справят, без значение какво някой каза. Аз никога не изкълчен крак в тях. С една дума, само добри впечатления.
И тук аз бях на път да изложи най-малко десет хиляди рубли за няколко съмнително качество и надеждност на защита от нараняване аз сериозно се замисли за обувки - така че какво е толкова добри моторни лодки? Аз се интересувам от е естеството на шокови травма, счупвания и навяхвания. Всеки skolzyachku могат да оцелеят тежки високи ботуши. Което, между другото, се отнася и навяхвания - опитват добри ботуши дантела глезена и се разбърква по-силен крак.
С една дума, да потвърди или опровергае подозренията ми, моля те.
шофиране условия - 70% от града, мотоциклет гола.
Послепис О, да. И както се оказа, собствениците не са краката на Пепеляшка и нормалната пълен 45go, че все още е проблем да се намери добре прилепнали motosapog. смешно :)
и че костенурки десет-ил яке броня? на факта, че тази пластмаса е огъната не означава, че тя не защитава. ако обувките не защитават Crossman ще бъде езда в пищяла, Roadies в маратонки.
1) едноличен мото лодка не се движи толкова, колкото е възможно. дори и на нефт и pesochke.Uveren зимни обувки, които са в състояние да го?
2) Това е направено така, че затихването на вибрациите, предавани през стъпките за dvigla.
3) материал и шевовете обикновено не са прост тест за устойчивост, което поражда цялост naedyatsya робот, а следователно и на краката.
4) обикновено мотоциклетни ботуши имат по-висок, отколкото всеки друг Berz обувки (с изключение на това, че обувката е готов да могат да се конкурират), което е много хубаво, когато сте прахосник, особено когато кракът на двигателя хванат. Да, и това е, когато ще се разбере защо тази пластмаса. И защо ботуши обувки са изработени твърди. боти до глезена, както и защо не се прехвърлят.
6) Обикновено лодките са направени така, че да се чувствате комфортно, но те няма да позволят крака си, за да включите, където не трябва в същото време, за разлика от Berz са страхотни завой в различни посоки. Говоря за защита и глезената става
7) Твърди чорапи ще защитават пръстите си.
8) комфорт. Bots обикновено са проектирани така, че да може да бъде подходящо да се използва пройдоха.
Не става дума за спортни дисциплини, но за шофиране в града, в 70% от случаите.
1. Да.
2. Това е вашето въображение или нещо написано?)
3. Възможно Pruflink?)) За пореден път намирисва на понятия)
4. От всички по-горе, и облечени глезена ботуши бяха само gaerne. Ботуши ботове също не е трудно.
5.
6. Всички облечени, но в по-малка степен daynezov, голям завой.
7. Аз не говоря за военен устав и нормален метал в стъпалото и пръстите. В същото моторни лодки чорап върху пръстите на краката отново сбръчканите ръце.
8. спорен, но прието.
в сравнение с турнета ботове - за защита на пищяла, не петата и пръстите, т.е. Има само кожа и моторни лодки - пластмасови или метални вложки, понякога банална уплътнение от мек материал. ако с кръст - има вид на панта, че няма да позволи на крака, за да се деформира и се счупи. но в мотокрос вози всеки ден - това е фанатизъм, IMHO.
както аз го разбирам, че разликата е само при ударни натоварвания, добре, може би дори в усукване. т.е. ако петата удари без ammort. или защитна вложка - фрактура / фрактура и с ammortom. или защита - натъртване глупав или само драскотина на ботовете ... абразия, ако зимни обувки, изработени от кожа, а не на "млади опции за цвят", не е голяма разлика, според мен. въпреки че се плъзга плъзгача и еднолични - забавя и извивки крака ...
Аз ще обобщим по-горе малък.
Какво е по-добре? Да, всичко, с изключение на разходите.
Основна Bun:
1. Те са по-малко износване поради prof.napravlenostyu. Същата песен, понякога може да Podest и чорапи.
2. Специалната форма. По-добре е да седне на podnogah.
3. Защита срещу износване деликатна човешка кожа и кости в пъти повече.
4. Защита срещу удари. Шини, обръщащи фута в някои неразбираем начин, компресия удар (но тук пред останалите все още хора ще бъдат обучавани "чехли"). Между другото, контузия на компресия е един от най-често срещаните.
След като в baykposte срещнах един човек, който пътува choperovoda изключително в моторни лодки тип спортове.
Така че, другарю, не натискайте. Купи и няма да съжалявате. Крака-те самостоятелно (
Е, повече моторни обикновено са извън spetspodkodku да не Motsyk нулата.
1. Брад.
2. пресилено.
3. За да го меко казано, не съм сигурен.
4. Да, съгласен съм.
Saw-трион кара Warrior)
И все пак - не zhmus. Аз всъщност отидох да си купя. Но вижте - Разболях да се хвърлят пари в нея, не е ясно, че, следователно, да попитам какво е фундаменталната разлика е.
Пищяла пищял борби, както и моторни лодки. отидох в производството на пищяла на София цена падна 2200, за да ги 60 км + МОТ топ 220 кг = леки наранявания. От щета на обувки изпарил боя на нита и малки ожулвания по кожата. крак е строго фиксирана. Тя не се мокри в краката дъжда, лесно да се измие.
липса на вентилация е минус.
в сравнение с евтини ботове 5-6 т. те не се мерят с опазването на нищо. по-скъпо, особено в спорта клас или крос да загуби, но това е друго ниво на цените.
Всички peremerennye разходи в региона от 15 хиляди, а освен липсата на меки подложки вложки в ботуши глезена са различни от добавката само от пластмасови плъзгачи. Въпреки това, както правилно и напълно достатъчно внимание по-горе, зимни обувки, няма да се подхлъзнат и се придържат и крака може да баста.
Както вече казах - спадът на крос-кънтри са много различни от падане на допълнително и песен, съответно, и вредата е съвсем различно. Мотокрос кецове крак и защита на фугата от натиск и интензивни удари, и по този начин на практика не спаси усукването и усукване.
+всичко мотокрос подлец е много неудобно в ежедневна употреба. Много тегло (до 5 кг), neproduvaemost и дъб. Последното всъщност е добър - но ужасно неудобно. И се вози на пътни работници в такива ботове - това mazahizm.
Снимки разпространение месо не има право, но моля, вземете една дума, това малко на милиметри от пластмаса спестява много неща.
Благодаря. Аз вече се грижат за моторни лодки. Щеше да е по-скоро в нормални граници на Петър ...
Има тон на онлайн магазини. В Питър не може да се оплаче на всички от които да избирате. 2 седмици и всяка покупка на жилище. Аз живея в Новосибирск и всички поръчки в Европа.
Разумно каза. Но виждате, че не всички закрила ботове. Дори от скъпо. Не толкова отдавна е видял публикация за него - нормално Alpinestars SMX, Plus не е - и нещо, те са за съжаление. Просто казвам, че не всички са еднакво полезни моторни лодки и подозренията ми са леко затоплен на тази основа. Купуването на моторни лодки в този момент - решаването на спора. Остава да намерите тези, които аз съм доволен от тяхното проектиране. И те се съобразяват. Това значително проблем :)
SMX - компромис между защита и удобство е туристически лодки, няколко часа мина, МОТ е поставил и отиде на разходка в тях. Удобни за разходка и защита имат поне някои от тях. В същия ден supertehah разходка - краката ще падне. IMHO, туристът не е много подходящ за града. Но след това всеки си има негово мнение, някой важен е защитата, лекота на някой, някой стил преди всичко, някой по време на работа не може да се промени, а повлече целия ден в моторни лодки.
Зимни обувки е малко по-добре от маратонки, но по-лоши от моторни лодки. Вие се опитвате да ги вози за всеки peresechenke, се предоставя кука за всяка непредвидена пречка \ корен и изкълчен глезен, а останалата част от ударни натоварвания вече боядисани.
Също някъде в необятността на интернет имат травматолог преглед лекар, той със сигурност не хвалят мотоциклетисти по принцип, но тъй като се счита, че ако нещо се случи да се съберат пищял \ таза или дори по-лесно от глезена на коляното.
Като цяло, никога не трябва да се провери ЕКИП сила.
Това все още е възможно да се изчисли цените за лечение
Вид на продължителността на работа на болничния престой Общо разходи *
Премахване на неврома (Mortons неврома) Мортън 2 нощувки 6.365 €
Valgus деформация (Hallux Valgus) 2 нощувки 5.724 €
метатарзофалангеалните съвместен артроскопия 2 нощувки 5.824 €
метатарзофалангеалните съвместен Arthrodesis 2 нощувки 5.824 €
метатарзофалангеалните съвместен протези 2 нощувки 6.000 €
Остеотомия на големия пръст на крака и Arthrodesis 2 нощувки 9.675 €
Arthrodesis сипеи 2 нощувки 9.475 €
Глезен артроскопия (минимално инвазивно) 2 нощувки 5.318 €
Реконструкция на глезена сухожилията 2 нощувки 7.555 €
Пълен глезена протеза 5 нощувки 16.367 €
Arthrolysis удължаване на ахилесовото сухожилие 2 нощувки 11.835 €
Свързани статии