ПредишенСледващото

Мини трактор с двигателя и задната предавка на


Добър ден на всички членове на форума! Това е първият ми тема, така че не съди строго.

Така че за Миником:
Двигателят на "Мравката". Неговият технически данни:
Производител: Тула Instrument Co.
Тип: бензин
Обем: 199 cm3
Максимален капацитет: 11 [1] HP при 5200 об / мин
Цилиндри: 1
Ход: 66 мм
Диаметър: 62 мм
Сгъстяване: 7.5
Системата за захранване: карбуратор K36G
Охлаждане: въздух, принудени
Taktnost (брой цикли): 2
Препоръчителна Гориво: бензин А-76 смесица моторно масло M6 / 3-10G / 1 (през зимата) или M8V (лятото)
Съединител: мулти-плака в маслена баня
Скоростна кутия: Ръчна 4 степенна механична скоростна кутия.
Чък: от плугове, почиства мм до 200 мм, го направлява далеч.
Задно окачване: "роден" с мравки, с някои изменения.
"Mode" Окачване: напълно независима, когато е необходимо. На задната ос са предвидени амортисьори, които са определени, ако това е необходимо, за да се вози по пътищата.

Задна скоростна кутия: служители от Ant или "invalidkoy" Аз не знам точно разполага 2 peredachi- назад и напред, и поради необходимостта, да направи възможно включването на неутрален трансфер, чрез намаляване на вдлъбнатини в шахтата, където се движи вилица, шмиргел: D Той постоянно работим диференциал, без да се блокират възможност (което е лошо, когато се работи в градината).

Рамка: samodelnaya- два канала барове са положени в основата паралелно и по протежение на Minicoy.

Управление: всичко в висок клас автомобили, направени три педала за газ, спирачка и съединител. Превключване на предавките се извършва с помощта на лост, колело добре и съответно, не знам защо, просто икона Volkswagen.

Спирачки: барабан тип ядро-назад, но предните колела са на мястото си, само трябва да се прикрепят кабели и всичко ще се забави.
Saddle: на мотоциклети Chezetta: хладно:

Хидравлика: най-интересните, а може би неочаквано за устройства на този уред: очила.

Хидравлична помпа: NS-10 от electrolifts се задвижва от верижна предавка, взети от IL мотоциклет, е уместно зъбно колело е заварена, който се отстранява лесно, че не ще усложни ремонт това устройство.

Дистрибутор: редовно, от трактор Т-25, два лоста, режими на работа, повдигане, спускане и режим на плаващ HZ.

Хидравличен резервоар: самостоятелно направени, въз основа на стария ognetushitelya.On твърде малък, но това е напълно достатъчно, ако е необходимо повече, че нещо: идея:

Цилиндър: Аз не знам какво, но този трик е, че сме купили в магазина домакин в продължение на 18 USD: О състояние е добро, няма оплаквания.

Hitch: напълно самостоятелно направени и конфекция едва natyazhniki (или каквото).

Хидравлика работи добре, ако нещо се поставя под част от пробата и ниското си, за Миником повдига почти празен ход на двигателя, това няма значение, който седи или не.

Електрическа система: при нормална производителност, двигателят е оборудван със стартер-генератор за 12V, но дядо ми до двигателя по някаква причина сложи Магнито (Между другото за дядото, всички елементи от Ant аз отстранени недовършената домашно още, че не е бил в селото. ROFL :) , Мислех, че генератора не работи, но проверих и разбрах, че не бях прав. Когато работещ двигател, той е развълнуван от генератор и произвежда енергия за напреднали потребители, всичко, което трябва, gaznul малко повече от оборотите на празен ход, и всичко работи.

Арматурно табло: стоп светлина с ремарке е просто и с добра подсветка vkusom.Plyus два 5W паркинг крушка.

Размери, усуквания: трактор. Задна габаритна светлина изпълнява ролята на фар за мъгла, която се поставя в 5 W крушка.

Фарове: прекалено с трактор, евтини, пластмасови китайски, но все още свети, и доста добре. Възможно е да се обединят с далечен обсег и късите светлини и на двете генератор дърпа.

Сега аз говоря за възела между двигателя и скоростната кутия задна:
Както можете да видите от снимката, решението е било необходимо да се реши три проблема:
1.Snizit скоростта на движение на това устройство.
2.Obespechit връзка NSH. 3.Nesovpadenie звезди на двигателя с вътрешно горене, а скоростната кутия, за да доставят цялата верига.

Всички по-горе ритъма решен този начин: първо, направени две лагерни блокове, които могат да бъдат закрепени към rame.Potom взеха една част вал (F 18 или 20 mm), които са били пуснати на две пресечен "четвърти" от IL мотоциклет, за да се че е възможно да се извърши подбора на звезди, както и между тях просто се поставя звездичка на 21zub от същия мотор, за работата на хидравличната помпа. Всички тези детайли са сварени добре. Ширината между външните зъбни колела внимателно изчисли, с грешки, а след това не, като цяло се оказа. Сега имаме доста голям избор от звезди, въпреки че всички вдигна и работи нормално. Верен на звездата NS не се променя, то е попарен с "четвърта", но тук и не се нуждаят от селекция. На първо място, от блока на задната предавка е тясна верига (мравки), но постоянно повръщане, а след това бе решено да се замени тази верига за Ижевск, съответно, че е необходимо да се намери една звезда до задната предавка, като е установено, варени до желаните средата под шлици на скоростната кутия, но това е много по-голям в сравнение с предишните, така че от гледна точка на проектните характеристики трябваше да "мързел" След завършването на този, веригата вече е готов да отиде, и той става още по-бавно, което е Gud.

Но не всичко е добре, колкото би могло kazatsya- все повече и повече да дойде в неизправност възел, който ни притеснява, тъй като в началото. Този мост към задните колела. (

Всичко е направено така, че вала на оста трябва да се "изкривява", за това беше решено да се използват два кръста от управлението на МТЗ на пода, тъй като е необходимо за амортизация на колелата, които някога са били извършвани от ведомството на дизайна. Тя е окончателно разбити 4 изцяло нови контролно-пропускателни пунктове, които са били закупени в магазина, и веднага доставени. Две от тях просто се спука, и баща ми ги варени, за да разбере причината за дефекта, и с надеждата, че той ще спечели. да ги открихме още 2 пресича съветската производството. Postavili резултатът е един и същ! Общо е било заведено в неизправност 6 жаби :( беше решено да се постави на кръста карданен от московчанин, добре, или нещо pohozhee.No докато той планира да се проведе някъде в 2 месеца, така че аз съм в училище, далеч от дома.

Въпрос \ тема е публикувана автоматично към социалното. Мрежите на сайта - гледайте там за отговори:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!