Beechcraft King Air 350

В пълна скорост от 315 възела (583 km / h)

Двигател: 2 × 1050 л. а.

Таванът на услуга: 35,000 фута (10 668 м)

Обхват: 1765 морски мили (3500 км)

Полезен товар: 2681 кг

Изглежда доста малък пътнически самолет турбовитлов - и по този начин той има характеристики наближават данни мощен самолета. Това - на самолета за бизнес в продължение на десетина сериозни и богати чичковци, които искат да се стигне от точка "А" до точка "Б" във въздуха.

Управление на това изненадващо лесно - това е като един малък и лек пътнически самолет. Но поведението нека във въздуха и на земята, не се заблуждавайте - всичко това с тежка техника не е така.

Bombardier Learjet 45

Скоростта плаване: 0,81 М (859 km / h)

Двигател: 2 × 3500 л. а.

Таванът на услуга: 51,000 фута (15545 метра)

Обхват на 2200 морски мили (4074 km)

Полезен товар: 3969 кг

В действителност, думата Лиърджет може да бъде преведен на всички езици на света като "Животът е добре!" Това US-канадски реактивен самолет - най-често срещаните и популярни в света на бизнес самолет, най-известните игри и филми. Характерни крилца се учи всеки.

Това е най-дребен дивеч струята, но той вече има всички характеристики на джет - много мощни двигатели, забавяне на смяната на режима (за няколко секунди, за да се гарантира, че турбината е без сук, или, напротив, бавно въртене) и в доста сложна за кацане (не за сравнение, разбира се, с "747", но все пак).

Друга особеност на този самолет - един необичаен арматурното табло, в които данните са представени на екрана на компютъра. Все още не е G1000, но нещо далеч от Learjet 45 е. Въпреки това, че е лесно да свикнеш с това: скорост, надморска височина, индикатор на положението и други данни - всичко ясно от пръв поглед.

Скоростта плаване: 0,78 М (829 km / h)

Двигател: 2 × 56 кН

Таванът на услуга: 41,000 фута (12 497 метра)

Обхват: 1702 морски мили (3152 km)

Полезен товар: 8527 кг

Това също е един типичен самолет с реактивни двигатели - в сравнение с Learjet 45 е стъпка в посока на "Боинг", защото на самолета по-тежки, а не като маневрен. Въпреки това, летят е сравнително лесно - схване основните точки, които разграничават струи от самолетните двигатели с винт, може да бъде един час.

Скоростта на крайсерска: 0,785 М (853 km / h)

Двигател: 2 × 151 кН

Таванът на услуга: 41,000 фута (12 497 метра)

Обхват: 3060 морски мили (5425 km)

Полезен товар: 79,010 кг

Тук стигаме до "Боинг". Както вероятно сте забелязали, играта изчезна модел 727. Но има една 737, работният кон на американски пътнически самолет среден обсег на повече от сто и петдесет пътници. Той за първи път излезе на въздуха в края на шейсетте години (по време на царуването на "Дъглас") и още толкова успешен летен че във всеки един момент във въздуха цял свят е най-малко 1250, "737", както и на всеки пет секунди средно един излитат или седи. Модел 747-400 - версия на самолета, с по-дълъг фюзелаж и увеличен капацитет.

Съвет: не се чудете празно табло - агенти редактират от традицията на "екстра" равнини, по тяхно мнение, устройства (до 90% за големи самолети). Ако искате пълния реализма на пилотската кабина, въздухоплавателното средство, за симулатора ще трябва да купуват от разработчиците "име" или търсене на проекти на групи от ентусиасти.

Скоростта плаване: 0,85 М (910 km / h)

Сертификата за височини до 45 100 фута (13 747 m)

Обхват: 7325 морски мили (13 570 км).

Брой места за пътници: до 524

Това е всичко - орел, световноизвестния "голям човек" (Jumbo). Не за красивите очи на неговия т.нар. От 1970 г. "747" - равнината, без аналог в своя клас, и е най-големият пътнически самолет в света.

Ето един интересен факт от историята на създаването му - когато в края на шейсетте, "Боинг" е разработила нов лайнер, всички мислеха, че е на път да започне превоз на пътници свръхзвуков самолет. Поради това, на лайнера е проектиран така, че да е лесно да конвертирате конвенционален товарни самолети. Но "Конкорд" проблесна и излезе, ерата на свръхзвуковите пътнически полети и не е дошъл, и "Боинг" спечели допълнителни пари от продажбата на "големия човек" и като товарен самолет, и като пътник.

"747" - квинтесенцията на всички характеристики на реактивни самолети, и да ги управлявате в симулатора не е лесно. Най-трудното нещо, разбира се, на площадката, така че преди да се опитате за първи път да се приземи самолета, внимателно изучават неговите данни скорости. засаждане тайна е точно да се запази глисада на ILS и да не превишават ограничението на скоростта. Засадени? Сега се опитват да направят същото със странична вятър - и вие със сигурност ще се хареса на зачитането на трудно професия пилот.

Скоростта плаване: 0,80 М (828 km / h)

Двигател: 2 × 151 кН

Таванът на услуга: 41,000 фута (12 497 метра)

Обхват: 2454 морски мили (4352 km)

Брой места за пътници: 186

Това е "разтегнат" версия на известния "Еърбъс", Европейската средни разстояния пътнически самолет Airbus A320. A321 модел е специално предназначен да пресичат океана, свързващ Европа и Америка. Самолетът е много напреднал в техническия смисъл на думата, а дори и той не се контролира от волана, както обикновено. Джойстик - чифт джойстици, инсталирани в пилотската кабина, един - от лявата страна, където командирът на въздухоплавателното средство, а другият - отдясно на седалката на втория пилот.

A321 симулатор Airbus не е много по-различен от Boeing 737-800. Единствената забележима разлика - компютъризирана таблото.

Robinson R22 Beta II

Максималната скорост от 102 възела (189 km / h)

В пълна скорост от 96 възела (178 km / h)

Двигател: 150 литра. а.

Таванът на услуга: 14,000 фута (4267 m)

Таван човек: 9,450 фута (2880 m)

Обхват: 200 морски мили (371 km)

Евтините, лесен за употреба и надежден обучение хеликоптер, където ще премине първата мисия за обучение на хеликоптер в играта. тя лети в симулатора по-лесно, отколкото на Bell 206В, но все още е изключително трудно, ако в сравнение с въздухоплавателното средство.

Бел Джет Рейнджър 206б III

В пълна скорост от 115 възела (213 km / h)

Двигател: 420 л. а.

Таванът на услуга: 20,000 фута (6096 m)

Тавана висене: 19,600 фута (5974 m)

Обхват: 435 морски мили (805 km)

Полезно натоварване: 679 кг

Доловимо класически хеликоптер, най-успешните в своя клас. Той се използва както в армията и полицията и спасителните екипи, както и бизнесмени в продължение на почти четиридесет години.

Опитайте и вие, ако не се страхуват от разочарованието бързо и са готови да работят дълги часове на упражнения, за да стане неизпълнителен колата просто лети, където искате и не се върти като пумпал. Не бързайте да обещая само лети на самолети - даде да се разбере, че предишната версия на полет хеликоптери тренажор е много по-трудно.

De Havilland DHC-2 Beaver

Максималната скорост от 163 мили / час (262 km / h)

В пълна скорост от 143 мили / час (230 km / h)

Двигател: 450 литра. а.

Таванът на услуга: 18000 фута (5486 m)

Обхват: 395 морски мили (732 km)

Полезно натоварване: 852 кг

Чужди самолети, пълни подреждане в MSFS, измествайки САЩ. Да, всички от Канада, обвиняват го - канадската де Хавиланд DHC-2 Beaver, известният "бобър" на плувка, взех едно от двете места за кола-амфибия. Интересното е, че плува - това е само един от Топлофикация-2 модификации, всички първоначално струва шаси. Но игри, филми и лично актьор Харисън Форд си свършили работата - ние, "Бобър" не може да си представим без poplavochkov и разработчиците на летателния симулатор дори не се притеснява да се вмъкне в Топлофикация-2 мача в оригиналната модификация на шасито - следователно, да свали го от летищата ние не мога.

Този самолет - символ на Канада, северните региони, където смели пилоти да си проправят път през бурята към отдалечените села и да научат пустиня мечка. Първият самолет Beaver Топлофикация свали веднага след войната, през 1947. изминалите години и десетилетия, както и "Бобър" не изчерпват всички. Тя спря производството преди четиридесет години, но стотици тези въздухоплавателни средства, все още летят - техния ремонт, възстановяване и повторно стартиране на бизнес. Точно какво друго да замени този надежден ishachka наречено бобър по погрешка?

Grumman G-21A гъска

Максималната скорост от 201 мили / час (323 km / h)

В пълна скорост от 191 мили / час (307 km / h)

Таванът на обслужване на 21 300 фут (6492 m)

Обхват: 695 морски мили (1118 km)

Това беше "бобър", и то е - "гъска". Това е самолет на плувка, и това е - една истинска амфибия самолет, който без никаква промяна и може да кацне на водата и на земята. Не копия, той се прочу (тя е построена 345, все още лети около 50) и отлична маневреност и надеждност. Нека си го кажем, не всеки самолет може да излети от летището и земята, върху вода. Това е смешно, че през трийсетте години (първия полет се състоя през 1937 г.) е замислен като пътнически самолет в Манхатън богаташ, но след това той оценява военните и спасителните екипи.

Това е интересно: това е възможно, това е "гъска" е вдъхновение въображаемата равнина "Dive» (Conwing L-16 Sea патица) в сериала на Дисни "Чудесата на завои» (Tale Spin). Лично на Grumman Goose бе осветена във филма "Командо" с Арнолд Шварценегер.

Полет на въздухоплавателно средство като гъска - твърдо и спокойно. Земи това е много проста, ако не забравяме и по-ниски странични плувките (три тумблери на арматурното табло над главата на ляво) и излитане, а напротив, с проблемите. На излитане, особено със земята, той се опитва да се обърнеш за опашката напред и от вредни наклонности, че е необходимо да се поддържа твърда ръка.