Праволинейно движение не създава проблеми и да не съществуват усложняващи фактори под формата на револвиращ (подхлъзване) колела или желанието на водача да управлява задните колела. Тайната на бърза и сигурна кола е именно в областта на завиване. Всеки вид на моторни спортове (пръстен, сгурия, лед състезания, кръстосано, опити и други), освен специфичните разлики, причинени от мотоциклети конструкт генерирани техника и завиване. Една обща парче съвет е - пълно инхибиране (ездачи казват - ottormozitsya) преди да се обърне. Този съвет, разбира се, трябва да следвате в ежедневна употреба.
Завой в различни моторни спортове
и в - в мотокрос;
б - в съдебен процес;
ж - в пътно-състезателната писта на;
и т.н. - в Хиподрума състезания;
д - в лед писта
В спорта (различни от съда), основният критерий за върхови постижения повратна техника е да я подаде с възможно най-голяма скорост. В неспортсменско шофиране друга цел - да премине завоя с доверие, както се казва, "с наличност".
Помислете за компонентите на завиване техника.
Оптимално траектория преминаване различен наклон на завъртанията (а, б, в) и "змия" (ж)
При навлизане в завой трябва да се идентифицират с умствени траектория - гладка крива с максимален радиус.
Ако се движите по обществен път, да са наясно с правилата за движение или съображения за безопасност. Включени трансфер и да се справят положение "газ" трябва да съответства на скоростта и на коефициента на сцепление на гумите и разпределение на теглото на водача на мотоциклет - избран получите в завой и покритие.
наклон на тялото на водача мощност на път по отношение на мотоциклета
В мотоциклета от един и същ ъгъл
При ъгъл по-малък от наклона на мотоциклета
Най-често срещаната позиция - когато тялото е равна на наклона на склона на машината. Този метод - класически, така че отива най-много състезатели, а това само показва, че той е най-подходящ за нормални условия. Също така, има начини, които тялото се накланя повече или по-малко от ъгъла на наклона на мотоциклета.
Полегати тялото по-малък от наклона на мотоциклета. увеличава времето на завъртане на предната вилка и колело в завой. Този метод позволява да се разшири минимален радиус на въртене, и се използва също и на земята с нисък коефициент на сцепление.
Позиция, когато тялото се накланя повече от мотоциклет. увеличава момента убождане. Този метод е подходящ за завиване с фокус в пясъка или снега на пистата, като се използват по пистите. В допълнение към тялото в посока, наложено сгънат крак по стъпките на коляното или отстраняване, а понякога и на водача се движи възглавницата на седалката в завой. Прием често се използва в пътно-писта, точно когато спортистът въпрос за отразяване на коляното песен (този стил се нарича "kolenochki"). В този случай, доставката на гуми до повърхността на съединителя не е изчерпана (благодарение на специален профил, протектора каучук и състав), а ъгълът на наклона на мотоциклета за по-дълъг невъзможно. Пътища и общ такъв стил на шофиране не може да се препоръча дори на собствениците на sportbikes. Отделно от факта, че завоите "с kolenochki" изискват голямо умение, този метод е ефективен при по-високи скорости при шофиране на ръба на свързване на гуми с чиста писта (в gonkahsportsmeny Обърнете магистрала-пръстен се превръща с разрушаването на двете колела). По пътя, същото може да бъде пясък, прах, масло, чужди тела, когато дори най-добрите гуми не осигуряват необходимото сцепление.
Най-желаната скорост на наклона на мотоциклет тялото и зависи от радиуса на въртене и скоростта на: скорост по-голяма от по-малко от радиуса, по-малко време се изразходва за по склона. На малки радиуси (2.5 т) скорост се ограничава до скоростта на наклон. Последният също играе важна роля, когато внезапно възникващите препятствия и заплахата от катастрофа. Организиране на обучение скорост наклон е лесно: достатъчно е да се отбележи сайт "змията" и да го мине с увеличаване на скоростта. За да направите това, можете дори да използвате прекъснат маркирано трасе на пътя (разбира се, ако няма други превозни средства).
Рационални методи при завиване в спорта е контролиран дрифт. В всекидневно шофиране, където голямата награда - пристигане в дестинацията живи и здрави, трябва да се избягва.
Свързани статии