Малко история. След закупуване на автомобила е установено, вода вътре в кабината. Търсенето на теча доведе до необходимостта от премахване на външния пластмасов слой на предното стъкло. При липса на всякаква информация, търсене за желаните методи продължила половин ден. Но в крайна сметка спечели врага. Всичко е бил заснет без нито един провал.
Когато тази година се промени стъклото на корпуса, разпределени на 8 капачки привързаност. За подмяна в присъствието на само три се появи. В резултат на това рамкиране инсталирана след себе си. разходите корпоративни бутала Y 'служители беше 100 рубли (долар = 24). Капиталистите плащат 500 рубли за 5 капачки не се допускат природата. шапки са закупени от "Калина" за 10 рубли. нещо. Продавачът каза, че от външната обшивка на задържане врата.
По-долу е описание на това как да се отстранят, за да не се наруши осемте бутала. И те съборят в ЕАП.
-
Премахване на рамената на чистачките. Премахване на долния шев. рамкиране. Състои се от две половини. Първо наляво, после надясно. Всеки един от тях е свързан с две бутала и един винт. Развийте винта и издърпайте нагоре пластмаса. Тя може да бъде малко трионче. Ако имате късмет - шапки ще останат непокътнати. Буталата са същите като на страничните накладки.
1. Тук търсите самонарезни винта. Желателно е да има една проста факел.
2. Изключете трите винта, фиксиращи огледалото и да го премахнете. Опитайте се да не изпуснете болтовете между крилата и тялото. Ако няма да има - ще помогне на парче магнит тел.
3. Изключете двата винта укрепващи горната крило.
Сега, как ангажираността на лигавицата.
4. Този 4 места в предната част под капачките.
5. Той се капачки. Централна бутало корпоративен (с пяна), ни гледа с четири куки, които той сключва скарата.
6. И това е негов недостатък. Тази страна е включена в тапицерия слот. На снимката, този слот само на ляво.
7. Тя капачки от "Калина". Leg им кръг и това трябва да се направи с помощта на игла файлове плоски, за да се поберат в каналите. Левият буталото.
В маркови шапки отстраняват чрез груби или счупени куки на металната плоча или изключване на част от слота.
На по-ниските три снимки ще се опитам да ви кажа какво места са уникални брави (куки) на подложката.
Успех на всички. Андрю.
Върнете се в началото
Свързани статии