В Липецк област продължава да изпълнява програмата на основен ремонт на общата собственост в жилищни сгради.
Като част от изпълнението му в региона, за да се реши спешна задача - да се повиши енергийната ефективност на сградите.
Представен за обществено обсъждане проект за решение на правителството на България "за изменение на правилата на финансова подкрепа от държавния корпорацията - Фонд за подпомагане на реформиране на жилища и комуналните услуги за основен ремонт на жилищни сгради" по отношение на производителност в рамките на ремонта работи на енергийната ефективност.
Основните цели на изпълнението на регионалната система за управление на енергията в региона Белгород - подобряване на ефективността на използването на енергия, изграждане на централизирана система за мониторинг на потреблението на енергия, въвеждането на института на енергия на ниво региони и общини.
Discovery беше удължен посещение заседание на Експертния съвет на Научния на Съвета на Федерацията на работната група за наблюдение на изпълнението на енергийното законодателство, икономията на енергия и енергийната ефективност.
Класирането на експерти по енергийна ефективност на българските региони в България Министерството на енергетиката използва няколко ключови фактора: включването на енергийната ефективност в държавната програма, изпълнението на механизма на сертификатите за енергийни характеристики, на енергийната ефективност на осветлението в уличната и пътната инфраструктура, енергийните доставки в публичния сектор.
Първоначална информация за изчисляване на емисиите е данните за дейността на предприятието. Данните за дейността са данни за броя и вида на изгарят годишно на изкопаеми горива, което е реалната консумация на гориво на година, които съхраняват информация за компанията.
Оценка на емисиите на въглероден диоксид при изгарянето на горивата единици
Изчисляването на емисиите на CO2 по време на горенето на гориво се разделя на следните етапи:
1) всъщност консумира количество от всеки вид гориво за всяка инсталация във физически единици (т, т 3) за съответния вид производство е коефициент неговата енталпия на ТНЗ (TJ / т, 3 m);
2) полученият продукт (разход на гориво в енергийни единици - Tj) се умножава с въглерод коефициент (т.е. C / TJ);
3) полученият продукт се регулира за непълно изгаряне на горивото - е умножен по коефициент на въглероден окисление (CO2 съотношение SB).
4) преизчисли въглерод в СО2 - въглероден коригира чрез умножаване по 44/12.
Изчисляване на СО2 емисии за всеки вид гориво за индивидуални източници (инсинератори) с формулата:
Е - годишни емисии на CO2 в единици тегло (т / годишно);
M - действителния разход на гориво на година (т / годишно);
К1 - окисление на въглероден на съотношението на гориво (дял показва изгорял въглерод) Таблица 2;
ТНЗ - Net калоричност (J / т), Таблица 3;
К2 - въглерод съотношение (т / J) Таблица 3;
скорост въглероден превръщане във въглероден диоксид (молекулно тегло, съответно: въглерод - - 12 грама / мол O2 = 2 х 16 = тридесет и две грам / мол, CO2 = 44 г / мол) 44/12.
Определяне на действителния разход на гориво се основава на пълномощията на предприятието в консумацията на горива.
При изгаряне на гориво не всички въглерод съдържащата се в нея се окислява до СО2. Отчитане непълно изгаряне на горивото се извършва чрез използване на окислител коефициент въглероден К1. Средните стойности на К1, докладвани в Таблица 2.
Таблица 2 - коефициенти на окисление на въглероден (К1)
Оценка на емисиите на парникови газове от изгарянето на горива по шосе
Road транспорт произвежда значително количество на емисиите на парникови газове, като въглероден диоксид (СО2), метан (СН4) и азотен оксид (N2 О). Според методологията на пътния транспорт IPCC като един от източниците на емисии на парникови газове, включени в модула "Енергетика", както и емисиите на парникови газове от моторни превозни средства, свързани с изгаряне на гориво. При оценката на емисиите на парникови газове е възможно да се използват националните емисионни фактори или фактори, емисиите на парникови газове по подразбиране, предложени в IPCC Справочник.
изчисления на емисиите от превозни средства се основават на данните, общите разход на гориво. Специфична топлина на изгаряне и емисия за всеки вид гориво съотношения са изчислени отчасти специфични за гориво.
Метод за изчисляване на емисиите от изгаряне на автомобилния транспорт се разделя на две части Резултат на емисиите на въглероден диоксид и други оценка на емисиите на газове. Квалификация на емисиите на CO2 най-доброто, изчислена въз основа на количеството и вида на гориво, а съдържанието на въглерод в нея. Количеството на окислен въглерод на практика варира в зависимост от технологията на изгаряне. емисиите на квалификацията на други парникови газове е по-сложна, тъй като зависи от вида на превозното средство, гориво и експлоатационни характеристики на превозното средство, вида на контрол на изгорелите газове технология.
Оценка на емисиите на въглероден диоксид от изгарянето на гориво по шосе
Изчисляване на емисиите на въглероден двуокис от изгарянето на гориво в двигателите с вътрешно горене се препоръчва въз основа на счетоводните горива и типове двигатели. емисиите на въглероден диоксид с този метод се оценява по следния начин. Първоначално потреблението се изчислява на всеки вид гориво, като транспорт (автомобили, камиони, автобуси, специални превозни средства). Тогава прогнозните емисии на CO2 като се умножи количеството на консумирана в фактора на емисиите за всеки вид гориво и вида на транспорта по формулата на гориво:
Е - годишни емисии на CO2 в единици тегло (т / годишно);
M - действителната вида на разхода на гориво за годината (т / годишно);
К1 - окисление на въглероден на съотношението на гориво (дял показва изгорял въглерод), таблица 4;
ТНЗ - Net калоричност (J / т), таблица 4;
К2 - съотношение въглерод (т C / J), таблица 4;
44/12 - коефициент за преобразуване на въглерод в СО2 въглероден диоксид.
За да се оцени емисии на въглероден диоксид от сектора на автомобилния транспорт за използваните горива (бензин, дизелово гориво, втечнен нефтен газ, природен газ) регионални проценти на реализация на гориво изгаря в емисиите на СО 2 (калоричност нетната, коефициентите на въглерод, на окислен въглерод фракция) се изчисляват , Изчисленията за коефициенти на преобразуване, показани в Таблица 3.4, се провежда в състава на горива и техните физически характеристики на базата на следните източници на данни: данни предлага различни видове гориво; референтни данни; данни, получени от някои нефтени и газови находища.
Таблица 4 - коефициентите за превръщане на горивото изгарят за емисиите на СО2 за моторни превозни средства
Нетната калоричност е по-ниска,
ТНЗ TJ / кт
Въглероден Коефициент
K2. TC / TJ
Коефициентите за изчисляване на емисиите на CO2 от изгаряне на изкопаеми горива
Емисиите на CO2 от изкопаеми изгаряне на горивото - не само основен компонент на антропогенни емисии на парникови газове, но техният най-точно известна част. Във всички страни, изгарянето на гориво - предмет на строга статистическа отчетност. В този емисиите на СО2 от изгарянето на въглища, газ, нефт и торф зависи главно от количеството на използваното гориво. енергийната ефективност на изгаряне на горивото е много важно за енергетиката и транспорта, а на емисиите на CO2 влияе слабо. Основното нещо е точно колко гориво е бил опожарен. Тук ние не смятаме, че енергийните състояния. Въпреки това, като отправна точка за запълване на сертификата за енергийни характеристики и приложение 7 "Data-еквивалент на емисиите на CO2 чрез използване на енергийни ресурси за счетоводството (база) година", е полезно да се коефициентите на преобразуване - данните за това колко CO2 се отделят в атмосферата при изгарянето на един тон гориво.
Таблица 5 - коефициентите за изчисляване на емисиите на CO2 от изкопаеми горива
1,85 тона СО2 / (х. М3)
2.7-2.8 тона CO2 / тон, в зависимост от вида на въглища
1,5 тона CO2 / тон, един тон торф дава
2 пъти по-малко енергия, отколкото един тон въглища
3.0 тона CO2 / m или 2.1-2.3 кг CO2 / л в зависимост от температурата на горивото и неговите печати (спестяване на по-плътна и по-малко плътен зимата)
3,15 тона CO2 / m или 2,6-2,8 кг CO2 / л в зависимост от температурата на горивото и неговите печати (спестяване на по-плътна и по-малко плътен зимата
Wood и селскостопански отпадъци
емисиите на CO2 се приемат за нула, като CO2. получена от въздуха по време на горенето предварително се абсорбира от атмосферата по време на растежа на растенията (образуване на затворен цикъл, не водят до увеличаване на атмосферния CO2)
Също така на нашия сайт:
- Вие сте тук:
- основен
- методически материали
- Методи за изчисляване на емисиите на парникови газове (въглероден диоксид-еквивалента)
Регистрирайте се за енергийни характеристики SRO енергийни одитори и енергетиката на Република България
APM "Енергийна Одитор"
Workstation за енергийни одитори
Разработчик: LLC "Център за икономия на енергия автоматизация."
Свързани статии