Първата стъпка е ясно разграничение между това, което е по поръчка мотоциклет, и какво означава да фондова мотоциклети, в които заглавието е просто използвах думата «обичай». В последния случай, това се отнася до модела на фабрика, която по искане на бъдещия собственик, например, сложи хром и по този начин прави нестандартен, по линията на определена серия от мотоциклети. Но в действителност там е въпрос на настройка на мотоциклет технология. В случай на по поръчка (буквално - произведени от ред) мотора друго основно значение: тя е изключителен, събира ръчно и в един екземпляр.
ChicagoAngels. Първата дума в заглавието на мотора - псевдоним на клиента, а стойността - "пазена от ангели"
Обем на двигателя с абсолютно мнозинство на мотоциклети Виталий - 1.5 литра
Вземете велосипеда трябва да се основава не само върху "искат" причини, но също така и в зависимост от телосложението на човека. Тъй като това се случва: тънък човек иска да има мотоциклет прогресивни размери, защото това е все още неусвоени адреналин намалява с по-мощна версия, а другата с по-атлетичен физика, а напротив, гласът на разума спира: "Big не е за вас, да вземе по-скромни."
"Потребителски Customer мотоциклети еднозначно заможен човек"
Най-често той не знае какво иска наистина. Има само една неясна представа за "мечтата на метала", както и много от тях са просто да разчитат на вкус и професионализъм на капитана. В други случаи, хората идват с илюстрации на популярни модели на мотори - те са привлечени от цветове, широки джанти, стил или нещо друго. Такъв проект не е необходимо да се скица в подготвени, тя се превръща в реалност "от главата", и вече да се направят корекции в целия мотоциклет време на изграждане.
"Например, аз бях любопитен, но недовършен проект. Един от моите клиенти, бизнесмен и страстен фен на Ферари, помолен да произвеждат мотоциклети, за да съответства на италианската марка, като се започне с оригиналното лого, аксесоари за най-малките линии в стола. Той искаше да велосипед бъдеще може да се чете във всички дизайна, че е "твърди, че Ферари". Въпреки това, клиентът внезапно уволнен растение, и почти се съгласи проект, обещава да се превърне в изключителен, потънал в забвение в скица етап, - Виталий казва. - Още една поръчка, също не е писано да се роди като клиент на Санкт Петербург имам в финансов колапс, а след това просто изчезна. Това често се случва. "
"Старото училище" техника днес в тенденция
Модерен обичай мотоциклет култура се основава главно на старата школа. "Почти всички от моите поръчки са направени въз основа на известната марка Harley-Davidson. Това не е просто най-големите имена на всички най-малките подробности, както и архитектурата на мотоциклет причинява специални носталгични чувства, - каза Виталий Kamotskii. - В допълнение, много тунинг фирми произвеждат двигатели в стила на култовия модел. Разбира се, в Европа има потребителски работилници, които работят с японски или местни продукти. Но най-вече в света на потребителски култура е в процес на САЩ диктат в лицето на "Харлей-Дейвидсън".
Много силно се впечатлих "Харли": външния си вид, за да прочетете класическите характеристики на предвоенните мотоциклетите, дали триъгълник, образуван от горната част на веригата на резервоара и се приближава към задната ос на тръбите на рамката, или кожено седло. Под марката на двуколесни легенди на Америка днес не освобождава само мотоциклети, но и дрехи, мебели и дори бижута. Може би вида на модата тя се счита за една глобална тенденция, която може да се наблюдава и в постсъветското пространство.
S3 - дешифриране прости: три букви "C" в инициалите на собственика на къстъм
Производство мотоциклет или обичай?
Мотоциклети с емблема Виталий магазин изглежда наистина много красиви. Това е лесно да се види, само като разгледа снимки на мотори. Вероятно, за обикновения човек, това е просто Mighty мотоциклет с "обрат", но за един тесен кръг от хора, посветена тя се превръща в наистина свещено значение.
Радикални външен вид и средно тегло от 400 кг правят всеки пост: от една страна, впечатляваща техника е уважаван, от друга страна - това само за да се справят с него?
"Разликата между модела и сериен kastomov само на външен вид. Що се отнася до разхода на гориво, или настройки за сигурност, а след това се говори за ползите от изключителни или масови техники на производство на домашно приготвени, че не е необходимо, независимо от факта, че производството на мотоциклет има фабрика гаранционен и извънгаранционен сервиз. Ако се случва така, че по поръчка мотоциклет разгражда по вина на капитана, последният се задължава да поеме всички разходи за ремонт и възстановяване на мотора го правят. " - казва Виталий.
"Не е фактът, че една домашна мотоциклети премине всички тестове от първия опит. В този случай, изобретението се изпраща обратно в ръцете на капитана за подобренията, и след известно време се връща в зоната на изпитване, "- казват експертите сертифициране.
По поръчка не трябва да се размила в гаража, той трябва да отиде
На поръчкови мотори, можете спокойно да отидете на разходка из града - това не е проблем прескача асфалтови подутини и трамвайни релси, и неговата маневреност е достатъчно, за да карам през старите улици на града. Но за пътувания в чужбина по-добре да гледате Tourer. Редки купувач kastomov искате да изложите скъпи продукти до силно износване. Но трябва да го карам - в противен случай защо го купя? Е, че за събиране и да участват в изложбата.
Но най-мощният от тях е Evolution велосипед. който, между другото, се забавляваше Виталий.
еволюция на карбуратор двигател тип тунинг компания Rev-тек
Мощността му е 135 к.с. и 130 Nm при 4500 оборота в минута. Когато радикални накланящи вилици в 50 градуса Има отлична работа с големи и ниски скорости, дължащи се на проектните характеристики на удобен «TRAIL» и лека сплав предно колело. Моторът е изработена от алуминиеви материали и компоненти, което позволява да се разбере напълно и се насладете на природата на силата на мотора.
"Hellrider" (буквално - "Hell Rider"). С намек за това, което се нуждае от велосипед сложен велосипедист
Кафе-Racer - формат на младежта
Сравнително наскоро в Беларус стана интересуват от мотоциклети в стил Кафеé Racer. В далечните 60-те години в Лондон младежта, за да получите "кафе състезател" раса, като се започне от кафенетата и заведенията за кръстовища с разстояние от около 2 км. "Градски велосипеди в този стил са набира популярност сред Минск момчета. Те се характеризират с минималистичен детайли, простота на дизайна и евтин цена ". - добавя Витали. Все пак, това не е най-персонализирани велосипеди в истинския смисъл на думата, както и преобразуваните серийни истории с акцент върху скоростта и отлично управление.
Разбира се, да се търси приятелско "персонализиране" на мотора все още е много по-добре, отколкото просто украсяват бюджетните си жлези на тунинг каталози. Въпреки това, желанието да има хром хеликоптер с дълга вилица и стилен кафе-състезател все още е в противоречие с действителната дебелина на кесията на повечето беларуси. Остава, очевидно, за да чакат по-добри времена.
Свързани статии