Местна живопис кола
Ако вие или специалисти открити незначителни щети, пълно възстановяване не винаги е подходящо и за парични и времеви разходи. В тази ситуация, да запазите в боя кола, предназначена за отстраняване на малки дефекти на повърхността на устройството.
Като се има предвид технологичния аспект на тази картина, можем да видим, че процесът отнема време и изисква съвестно. Но за да се разбере какво местния боядисване на колата и как тя се осъществява, силата на дори начинаещ шофьор. Необходимо е само да се запознаят подробно технологията и трикове в този процес.
Процедура местно боядисване
Първи стъпки, трябва да се разбере от какво основни стъпки е местна живопис кола. Често има следните етапи:
- щателна проверка на повърхността на колата;
- оценка на степента на увреждане;
- подготовка на повърхността за боядисване;
- избор на материали.
Последната стъпка понякога отнема много време, защото на широка гама от материали. Днес има набор от 80 химични вещества и пигменти, с които можете да изберете най-подходящия цвят. Когато правилно съотношение може да се постигне цвят идентичен с цвета на фабрика. Освен това, модерните технологии дават възможност да се опрости процеса - селекцията може да изготви специален компютърна програма, например, Dupont.
Как да нарисува на колата си?
Малка дефект на повърхността може да премахне местен оцветяване, което може да се направи независимо. За подновяване на красотата на колата може да бъде и в гаража си. Местна автобояджийски с ръцете си - това е най-оптималният вариант за бензиностанции. Основното нещо - да се съобрази с всички препоръки и технологиите последователност. процес живопис се състои от следните етапи:
- Подготовка на повърхността. Трябва да премахнете ръжда използване шкурка. Повърхността трябва да се шлайфа, докато разликата между повредената част и може да се усети от ръка докосване. Останалата замърсявания трябва да бъде старателно измити.
- Извличането. С плат, изработен от мека кърпа, напоена в обезмасляване течност, е необходимо за почистване на повредена повърхност. При почистване повърхностен слой с грапава метала може да покрие повредената област праймер. За сушене грунд се изисква 24 часа и температурния режим в рамките на 18-20 градуса.
- Запушване. На първичен слой на замазка се прилага само когато това е необходимо. Трябва да се помни, че дебел слой от този материал може да се счупи. Затова е по-добре да се прилага малко количество замазка. След пълното изсъхване на боята станция трябва да се почиства vodoy.Poverhnost повредена област се почиства и. Вие също трябва да се прилага свързващо вещество за боядисване. Необходимо е да се запълнят възможни микро-пукнатините на абразив и създаването на напълно гладка повърхност.
- Боядисване. Това е основната фаза на работата, на който трябва да бъдат подготвени за шаблон живопис. Тя може да бъде направена от няколко слоя от картон или дебела хартия. Шаблон трябва да е по-голяма от площта, за боя за боя материал не се получи в чужбина.
Нанесете боята на повърхността по-добре спрей или специална инсталация. Пръскачката ще осигури по-цялостно разпределение на боя. Местна кола оцветяване включва улавяне на "екстра" повърхностна площ.
Това е да се гарантира, че след отстраняването на защитното фолио или шаблон не е останало небоядисани ленти. Paint с четка не е толкова ефективен, тъй като тя може да бъде да се получи развод или да остане въси. Боята трябва да се прилага три пъти - това създава надеждна защита срещу корозия и щети.
- Полиране. След боята изсъхне, е необходимо за лечение на повърхността на пастата. След това - стъпка полиране. След приключване на всички фази, боядисване на място трябва да бъдат добре измити и napolirovat специален восък.
Можете да използвате тези инструкции, ако имате нужда от реставрация, не само на малки парцели. но също така и на местния орган картината. За да направите това се изчисли правилно размера на боя материал и да се подготвят с размер шаблон.
Често, специален интерес и допълнителни въпроси се боядисани в "метален" със собствените си ръце. Този процес е малко по-сложно, отколкото боядисване в традиционния цвят. Тя се състои от следните етапи:
- прилагане на рогозки паста и Scotch-Brite;
- сушене и обезмасляване;
- прилагане на свързващо средство на заготовката;
- боядисване на три слоя;
- рогозки последния слой;
Нанасяне на лак. Тази процедура се състои от три етапа. Първо трябва да се подготви ноктите и да причини semileaf. Няколко минути по-късно се прилагат втора гланцов слой, който покрива зоната на свързващо вещество и оцветител. Късметът, който бе оставен в пистолета, разреждане на разтворителя и обработва граничи с нови и стари лак.
По този начин, има ефект на светлината изглаждане на границите между прясно прилага боя и стари. Шофьорите трябва да помнят, че картината на кола с ръцете си - метални или стандартен color- изисква внимание започва да капе, или по-скоро, за да максималния тяхното избягване.
Ето защо, капитанът все пак препоръчваме да опитат силите си с други неща, и след "обучението", за да започне да рисува кола.
Как да се боя на бронята?
Смята се, че бронята носи по-бързо от всички други части. Той беше този, който продължава да удря на всички сблъсъци, драскотини по различните препятствия по пътя на водача вкопчил да се противопостави на препятствия по време на паркиране.
Местна броня живопис ще бъде подходящ за леко надраскани и за чисто нова единица, което е необходимо да се направи колата невидим на фона. В такава ситуация е възможно да се използват два приемната оцветяване.
Първият, по-традиционни - живопис детайл самостоятелно. Необходимо е да се премахне бронята да се подготвят за боядисване и след процедурата, внимателно приложете елемента към колата.
Ако трябва да се боя една малка драскотина или незначителни щети костюм местно боя, без да сваляте бронята. За да се превърне повърхността на колата си, трябва внимателно да се справят с щетите. Проверете страна на ефект - трябва да държи ръката си върху плоска парцел.
Ако драскотините не се усеща, повърхността се обработва с високо качество. Има случаи, когато вредата е достатъчно дълбока и традиционното почистване не премахва последствията от нея. След това е необходимо предварително да прокара замазка. Понякога трябва да се справят с цялата броня напълно. Тогава може да има проблем в райони, където прясна боя в контакт с лак, приложени по-рано.
Специалисти препоръчват пълноцветни броня. По този начин, ние можем да постигнем ефекта на хармонични цветове, без различия и несъответствия. За да направите това, премахване на слой от старата боя и опесъчаване на цялата броня. Помощта ще дойде шкурка, специални за премахване или Сандер.
Ако старата боя не е необходимо да се премахне или желание, а след това внимателно пясък цялата броня, но старата боя, премахване само на тези места, които се нуждаят от нова боя.
Когато бронята е напълно почистена и изсушена трябва обезмасляване на повърхността. Фолк средство, известно на всички - бял дух превърна в незаменим вещество на този етап. Също така полезни керосин или обезмаслител за пластмаса. Това е последната стъпка преди картината, така че се уверете, че бронята е абсолютно чиста, тя няма никакви мазнини остатъци или влакна или прах.
Местна спрей боя броня е по-ефективно да се разклати преди употреба. Нанесете боята с точни бързи движения на разстояние 20-30 см. За да се избегне коварната прокапе, се препоръчва да се прилага боя от горе до долу. Всеки слой трябва да бъде около половин час, за да изсъхне. За да се постигне желания резултат, трябва да се боя три слоя - цветът ще се превърне наситени, без пропуски.
Как подсушете боядисана броня?
След третия слой боя успешно се прилага към повърхност превозно средство, етапът на сушене се осъществява. Специалисти използват специални камери. Боя сушене при висока температура. Тъй като ние боя бронята сам в гаража, можете да се доверите естествения процес на сушене на сушене.
Освен това, акрил, който можете да използвате по време на боядисване, сушене, ако термометърът само на 20. При тази температура боята на бронята е напълно суха за 12-20 часа.
Имайте предвид, че не е възможно да изсъхне пластмасовите сушилни или сешоари. Твърде висока температура ще предизвика свиване.
След боята изсъхне, повърхността за полиране. Ако установите, прекомерен спад на боя или петна, те могат да бъдат внимателно шлифован. По-добре е да използвате водоустойчива шкурка. Нанасяне на лак - това е третият и последен етап.
Лак е по-добре да се използва акрил. Тя трябва да се прилага като боя, с два или три слоя, всеки от около половин час, за да изсъхне. Последният слой се нуждае от повече време за съхнене - 4-5 часа. Крайният акорд - специален полиране автомобилния лак. Бронята на колата ви е готов да служи по-нататък.
Практически съвети за цвят
- Паметта на първия слой. Местна боядисване на колата с ръцете си да се превърне в проблем, ако не се вземат под внимание влиянието на така наречения "първи слой боя на паметта." Ако боята се нанася върху основните лумена, новият слой може да има същите недостатъци.
- Премахване на мазнини от повърхността. Опитни шофьори препоръчва да се направи тази процедура две салфетки. Първият се омокря от течния antisilikonovoy. Той се използва за лечение на повърхността. Вторият салфетката трябва да подсушете земя за рисуване.
- Взривяването на автомобила. За да сте сигурни, че повърхността не е имал никакви чужди тела, най-добре е да се използват въздушни потоци. След машина за издуване на него няма да остане на купчина парцали който почиства повърхността.
След подробни инструкции и съвети, които можете да практикувате, за да се уверите, че местен колорит - е процес, отговорен, но това е съвсем възможно за всички автомобилистите. Основното нещо - да се мисли през всички стъпки, за да се намерят подходящите качествени материали и се включете в това, че след известно време си "поглъщат" ще летят отново, мигащи актуализираната боята!
Искате ли да знаете за боята на автомобила всичко? Прочетете повече полезни статии:
Свързани статии