За трета поредна година Знам, че това чудо на немската автомобилна индустрия. Тази рана взе капризите му: скърцане, после почука, неразбираеми крясъци от под капака, а това въпреки внимателното операцията. И с пробег от 70 000 km Автоматична CVT започна в авариен режим! При ремонт се оказа - чрез замяна на хидравличния блок. И това е 70 000 рубли + работа. Наскоро и вкара обратно стелажи (пробег 78000км). Ако външната температура - 10 градуса, топъл интериор не е възможно, защото на neprogreva на двигателя (дефектен термостат). Казаха ми, че това е функция на този двигател! Редовната шайба дюза предно стъкло - това е просто uzhasss. Бутони Електрически прозорци е друга история - те са толкова крехко, че трябва да използвате mezintsami да не се скъсат (с един бутон и след това счупи!)! Клипове, които се завиват болтовете undertray на двигателя, гният веднага, в следствие на което смяна на маслото е значително по-скъпо, в края на краищата, без да се премахва защитата, маслото не се източва! Заден суспензия забавен. В нея изглежда смешно, но нищо от настроенията й написана цялата статия (това е изключително капризни и просто се страхува от нашите пътища.)! И не за нищо, че този хак се нарича "nedomersedesom". Така че аз търся възможности, като възможно най-бързо да се отърве от това недоразумение.
Незавършена че Ashka че Beshka- германци разочаровани.
Винаги съм написал. който започва с Mercedes C Class. има нормални двигатели и нормален ремонт, без да се деформират. Всъщност вие сте просто късмет. ние имаме много машини от този клас тече вече 100 000 км само консумативи и дейности по поддръжката. и вариатора е грешка. както и блок от SBC на E-Class. така че това бе отстранен завинаги и да даде доживотна гаранция.
Очевидно е, че тази кола не е за България, имам 2 А169 никакви проблеми там, се движат със 115 хиляди, приятелите ми Ashka 169,230 хиляди, въпреки че всички на механиката и ръжда, нито дори тези кошмари, че вие, описани там. Ако нещо не е имало такова, щях да ги продаде, ние сме по-голямо търсене и лесно се продава. Очевидно не сте късметлия, но аз не съм виждал такова не е големият късметлия, Уили със сигурност може да са видели, че не е така. Особено след като много хора, след закупуване на 168 169. Не са бутони, не това, което някои не счупени части, подвиг, и по опашката и гривата, счупено окачване, има още назад, никога не са чували за. A180sdi машина.
Да, интериора загрява супер бързо, 5 пъти по-бързо, отколкото на моя 203, това не е мнение. факт е, на работа в първо лице, аз споделям с вас, и аз не знам защо това се случва с колата си.
Свързани статии