Тип система Bosch CIS-E инжекция последователно гориво налягането на горивото в системата за 5.3-5.5 бар тип инжекция тип горивна помпа валяк Самозасмукваща помпа капацитет 1,5 л / мин.
Една система за впръскване на гориво BOSCH KE Jetronic е модифициран вариант на впръскване на гориво система механична К Jetronic, която се поставя в по-ранните модели. Резервоарът за гориво за моделите седан и купе монтира вертикално зад облегалката на задната седалка седалка. При модели Гъвкав резервоар за гориво се поставя хоризонтално под пода на багажника. сензор за ниво.
Въздушен филтър елемент Премахване отвиване на винтовете фиксиращи пролетни скоби капака на въздушния филтър 6-цилиндров DOHC двигател изданието капака вдигане на въздушния филтър Изключване капака на въздушния филтър маркуч.
Отстраняването споразумение винт осигуряване Премахване всмукателна тръба въздух с входящия въздух филтър корпус Изключване на електрически конектор на температурата на въздуха, който влиза сензор двигател развинтване винтовете фиксиращи дъното на количката на корпуса.
Превенция Бензин изключително огън - също е взривоопасен, така че трябва да се внимава, когато се работи върху всяка част от горивната система. Работата по горивната система трябва да бъде направено в добре проветриво място, което можете да отворите всички врати и прозорци, за да създадете проекти. При работа на горивната система не се използва открит огън.
Превенция Бензин изключително огън - също е взривоопасен, така че трябва да се внимава, когато се работи върху всяка част от горивната система. Работата по горивната система трябва да бъде направено в добре проветриво място, което можете да отворите всички врати и прозорци, за да създадете проекти. При работа на горивната система не се използва открит огън.
Превенция Бензин изключително огън - също е взривоопасен, така че трябва да се внимава, когато се работи върху всяка част от горивната система. Работата по горивната система трябва да бъде направено в добре проветриво място, което можете да отворите всички врати и прозорци, за да създадете проекти. При работа на горивната система не се използва открит огън.
Превенция Бензин изключително огън - също е взривоопасен, така че трябва да се внимава, когато се работи върху всяка част от горивната система. Работата по горивната система трябва да бъде направено в добре проветриво място, което можете да отворите всички врати и прозорци, за да създадете проекти. При работа на горивната система не се използва открит огън.
Превенция Бензин изключително огън - също е взривоопасен, така че трябва да се внимава, когато се работи върху всяка част от горивната система. Работата по горивната система трябва да бъде направено в добре проветриво място, което можете да отворите всички врати и прозорци, за да създадете проекти. При работа на горивната система не се използва открит огън.
Отстраняването споразумение голяма скоба за закрепване на гумена тръба, която свързва тялото на газта и въздушен поток сензор 1. На модели с 6 цилиндъра налягане над клапаните премахване на горивната система. 2. Извадете тел м.
Премахване 1. Отстранете маса проводник от батерията. 2. Свалете налягането на горивото. 3. Премахване на кабела на газта от ръководството на газта лост. При модели с автоматична скоростна кутия, прекъсване на връзката.
Превенция Бензин изключително огън - също е взривоопасен, така че трябва да се внимава, когато се работи върху всяка част от горивната система. Работата по горивната система трябва да бъде направено в добре проветриво място, което можете да отворите всички врати и прозорци, за да създадете проекти. При работа на горивната система не се използва открит огън.
Регулиране на празен ход оборотите на двигателя се извършва с помощта на точна тахометър без отстраняване на въздушния филтър. Достъп до регулиращия винт достъпа на празен ход на винта регулиране на празен ход, скоростта е възможно чрез канал на дъното на корпуса на въздушния филтър. Използване на клавиша Алън за регулиране.
