маслото в двигателя се подава към всички триенето на частите на двигателя по време на работа, като по този начин намаляване на загубите на мощност поради триенето между е намалена частите и износването на повърхностите на триене. Освен това масло минава между частите на триене на двигателя, и ги носи на разстояние от продукти носят. За непрекъсната работа на маслото на двигателя постепенно замърсени от метални частици, сажди и прах проникващи в картера, втечнява, така че трябва да се смени.
може да бъде намерена в упътването за употреба, когато за замяна на маслото на двигателя. Основното правило е, че маслото трябва да се сменя поне веднъж в шест месеца. Също така трябва да се промени масления филтър, но най-малко веднъж годишно.
Смяна на маслото на двигателя, като се използва следната процедура:
Фиг. 179. Монтаж на предните колела на автомобила на специален щанд
- установяване на автомобила върху платформа, асансьор, гледане на канавка или предните колела на специален щанд (Фиг 179.);
- Спрете двигателя и прилага ръчната спирачка;
Когато се работи в рамките на автомобила, никога не оставяйте колата е направено само в жака коли, хеджиране фиктивни крака и т.н.
В никакъв случай не почива срещу жак за повдигане на автомобила в масло тавичка, скоростна кутия и спомагателна рамка или задната ос на.
- Премахване на щит за защита на картера;
- Поставете съда за събиране на отработени масла под пробката;
Фиг. 180. местоположение масло охладител, масления филтър, пръчка и т.н. и елементи от страна на 2,0-литров двигател с 1 - капачката масло ;. 2 - уплътнителен пръстен; 3 - пръчка; 4 - направляваща тръба пръчка; 5 - О-образен уплътнителен пръстен; 6 - налягането на маслото превключване 25 кРа; превключвател масло налягане 180 кРа - 7; 8 - щепсел или превключвател температура; 9 - болт 25 Nm; филтър база масло - 10; 11 - подплата; 12 - О-образен уплътнителен пръстен; 13 - охладител масло; 14 - гайка 25 Nm; 15 - маслен филтър
- развийте пробката винт в утайникът и изпускане на маслото с отпадъците в контейнера;
За да се отцеди напълно отработеното масло, е необходимо да се изчака известно време. Отваряне на пълнител капачка 1 (фиг. 180) или издърпване на пръчката 3 може да ускори процеса на източване на отработеното масло.
Hot моторно масло може да причини изгаряния. Препоръчително е да се отцеди старата маслото, докато е още топла, но не го правя, когато двигателят е горещ.
Свързани статии