PRE-SAFE® система, която е получила многобройни награди, критични ситуации за трафика могат да извършват превантивна (предупреждение) за защита на пътниците и действията на водача.
Това е възможно, тъй като съединението автобуси ли е данните с помощна спирачна система БАН и ESP® чиито сензори откриване на потенциално опасни ситуации и когато се движат в рамките на милисекунди изпрати съответната информация на електронни блокове за управление. Тези данни от сензорите и системата използва PRE-SAFE®.
В зависимост от модела и версията на системата на оборудване PRE-SAFE® може да се състои на обратима обтегачи на предпазните колани, адаптивен ограничител на предпазен колан, функция (PRE-SAFE®) привеждане на предната седалка до оптималната позиция за автоматично отменяне на стъклени прозорци и вдигане и затваряне отварящ се покрив или подвижен покрив, стъкло външно отварящ се покрив.
Както при разследването на произшествия, проведено от Mercedes-Benz, в 2/3 от всички произшествия до сблъсъка е все още достатъчно време за изпълнение на превантивни мерки за сигурност. Ако инцидент все още се случва, колата и пътниците в него са в благодарение на системата PRE-SAFE® е по-добре подготвени за него. Ако произшествието се избягва, напълно обратими компоненти на системата и обратно към първоначалната си позиция и са отново на работа.
Така например, на безопасността на водача и пътника до него колани могат да бъдат затегнати изпреварващо обратими обтегачи на предпазните колани. От водача и пътника поради такава ненужна напрежение добре фиксиран върху седалката и защитен от силен движение напред сблъсъка, намалената натоварване на главата (около 30%), както и шията (приблизително 40%), като резултатите от краш-тестове показват, ,
предната седалка за пътници и задната седалка ред, изолирано в случай на възможни сблъсъци може да бъде показана в най-оптимална позиция. Освен напомпани странична опора камера мултиконтурна седалка. Това помага да се подобри странична опора за пътниците и да запази разстоянието между седалката и страничната част на тялото, дори и в критични ситуации на пътя. Странични въздушни възглавници в този случай дори по-добре да изпълняват своята функция.
Когато сензорите засекат занасяне, или отстраняване на предната ос, шофиране извън пътя заплашва или дори възможно отнемането на превозното средство, по-нататък може автоматично да се издигне стъклени прозорци и люк на покрива, за да се затвори.
Също така се използва радар инсталирана опция система DISTRONIC PLUS, за да се предотврати появата на предната част на движеща се кола или намаляване на риска от удар отзад.
Свързани статии