1. Цилиндрова глава 2. Отстраняване и монтаж на разпределителен вал 3. Растения синхронизация 4. Премахване и монтаж на клапан 5. Отстраняването и монтаж на времето верига хидравличен обтегач 6. блок цилиндър 8. бутала 7. Инсталация проверка и поддръжка на свързващите пръти 9. Съединение В на бутала с пръчки и инсталиране на цилиндровия блок 10. измерването на издатината е.
Премахване 1. Свалете горната част на въздушния колектор. 2. Свалете скобата (3). 3. Премахване на винтовете (2) и премахване на цилиндъра на капака на главата панел (1). Инсталация 4. Поставете в обратен ред. Момент на затягане на винта на капака на цилиндровата глава - 11 Nm.
Премахване 1. Свалете капака на цилиндровата глава (4). 2. Инсталиране на номера на цилиндър бутало 1 в BMT. Двигателят трябва да се сменят на часовниковата стрелка на коляновия вал. Това е неприемливо за двигателя за завъртане на разпределителния вал, и се върти в обратна посока. При монтажа приведе марката и носещи шапки разпределителен вал, СК.
Предварителни операции 1. Свалете капака на цилиндровата глава. 2. Инсталиране на буталото на цилиндъра 1 в BMT. Това е неприемливо за двигателя за завъртане на разпределителния вал и се завърта в обратна посока. 3. определи разпределителния вал изпускателната (1) с помощта на фиксатор (3) вмъква в отвора (А). Пр.
Премахване 1. Свалете цилиндровата глава (7). 2. Инсталиране на цилиндровата глава (7) върху плоска повърхност. 3. Поставете пикап клапани (9) в цилиндровата глава, използват части (3, 5, 7, 12, 19) от инструмента определен за ремонт. 4. Използване на инструмент за отстраняване на вентила (9) компрес п.
Премахване 1. Свалете топлинния щит над турбокомпресора. 2. Отстранете и се екстрахира обтягане на веригата (1) от отвора в капака на механизма за синхронизация. При инсталиране на мястото на уплътнението (2) (виж. Фиг. MS 2.026). За да се улесни отстраняването на устройството за опъване, завъртане на коляновия вал в посока на часовниковата стрелка до разхлабване на напрежението на верига от п.
Премахване 1. Свалете двигател. 2. Свалете картера тиган. 3. Премахване на маслената помпа. 4. Премахване на цилиндровата глава. 5. Премахване на свързващия прът лагер (7) и лагер (6). Етикет на свързващия прът (4) и капак (7) двойки заедно с всеки.
Монтаж на бутални пръстени бенчмаркове за бутала и бутални пръстени издаващи стойности на параметрите.
Смяна на върха главата на ръкава прът да се замени на върха на главата носи втулки прът тя трябва да избутвам и извличане на ново с помощта на хидравлична преса и специални патронници. Така че е необходимо да се обърне внимание на комбинацията на отвора за масло във втулката с течение масло в мотовилката. Параметри на контрол за дизелови двигатели OM лостове 611.
Свързване бутала с пръти, направени с помощта на щифт бутало. Бутални щифтове (6) (вж. Фиг. MS 8,045), монтирани на място фиксирани пружинни пръстени 30 х 2 мм. В тази връзка заключващия пръстен трябва да бъде насочена нагоре. При монтажа на стрелката на буталото (4) по-горе, следва да бъде насочена към времето.
След смяна на бутала, мотовилки и горната равнина обработка цилиндър трябва да се измери степента на издатината на буталото на цилиндровия блок. В зависимост от тази стойност, избрана цилиндрова глава уплътнител. Измерване на издатината над повърхността на буталото на новия конектор цилиндър е направен в точките посочени чрез стрелките на фиг. MS 8.048.
Указания за прилагане на лепило върху предния капак на заявлението за уплътняване цилиндър линия на времето картера капак. налягане на маслото пасажи към цилиндрите на блока на двигателя не могат да бъдат пресовани, тъй като в противен случай запечатването на тези места включват масло поток и запушва отвора за захранване масло. Забележка: уплътняваща трябва да бъде напълно.
