Desmodromnym нарича един вид време. осигурява директен контрол на повдигане и спускане клапана, като по този начин се постигне тяхното навременно отваряне и затваряне на коляновия вал на двигателя.
Desmodromny механизъм получава името си от две гръцки думи desmos (контрол, комуникации, контрол) и дромос (действие, движение) - ". Контролирано движение"
През 50-те години на схемата desmodromnaya времето на миналия век, използван за състезателните автомобили на Mercedes-Benz. В момента desmodromny механизъм се използва в двигатели с вътрешно горене, монтирани на състезателни мотоциклети Ducati. и е отличителен белег на компанията.
Desmodromny механизъм има утвърдена международна име взаимносвързано.
Контролирано движение на механизма за вентил в desmodromnom посредством специален диск, която включва:
- разпределителен вал с гърбици специална форма (в друга схема - двете разпределителните валове, един за затваряне, а другата за отваряне на клапана);
- две кобилици, позволяващи отварянето и затварянето на всеки клапан;
- захващащите елементи (шайби), кобилицата с вентила.
механизъм desmodromnogo Заявление за предотвратяване на така наречената "замразяване" клапани (непълно затваряне на клапана преди буталото достигне горната мъртва точка), която възниква в резултат на високата скорост на въртене на коляновия вал на двигателя, вентил инерцията и пружина резонанс на. Щук клапани могат да доведат до сериозни проблеми:
- сблъсък на буталото с клапана, и като следствие от тяхното унищожаване;
- прегряване на клапаните и следователно тяхното измятане и унищожаване;
- преждевременно запалване на гориво-въздушната смес, и вследствие на намаляване налягането на газа, намалява мощността на двигателя, повишени емисии.
Заедно с проблема с махмурлук клапан взаимносвързано система на съвременните двигатели е решен по друг начин:
- като се използва множество (две или три) на пружини, разположени един в друг и да се предотврати резонансни трептения;
- прилагане на нови материали и сплави за производство на клапани и пружини намаляване на теглото им;
- като се използва пневматичен задвижващ механизъм вентил (спортни автомобили Формула 1).
Desmodromnaya схема времето има някои съществени недостатъци, ограничаване неговото широко използване:
- високата цена на строителството се дължи на точността на частите на чифтосване;
- сложност на техническо обслужване се дължи на големия брой движещи се части, които са предразположени към износване;
- високо ниво на шума;
- тромава система и като следствие от прилагането на мотоциклетни двигатели.
Взаимносвързано система не е идеалното решение, но въпреки това продължава да се използва и днес.
Свързани статии