Преди седмица:
Всичко започна с това, че не е имало нищо ... Не случаи напълно, но аз искам да направя, въпреки всичко по-важно колата си. Така през уикенда. И ако аз не се мият в интериора, но на човек, което е, всички обзаведени и включват КЕРХЕР. Мислех си за това не отдавна го няма, за да се разглоби интериора. Започнах с багажника) След няколко часа, всички елементи, включително szadnee седалка окачват на оградата и съхнеха на слънце)
И тогава се започна ... гледа към вътрешността на скелета на машината се чувствах някак си неудобно, аз мисля, нека по някакъв начин да добавите топлина към студ на металния корпус)
Vibroplast и възпаление на далака са били купени за дълго време, но докато Шумков ръцете не достигат. Започнах да залепите на задната дясна част на първия vibroplast. Навсякъде, където тя може да се изкачи нагоре ръката ми беше залепил всички! След това възпаление на далака - едни и същи. С една дума, за да метал вечер почти няма (това е само едната страна)

Е, това изглежда все по-удобно)

Всички стелажи са имали цялата процедура поставяне

След това всички вътрешни пластмасови части и залепени vibroplasta възпаление на далака. Всички, без изключение!

Лявата ръка, аз там се крие мощност)

Разбира се, както знаете, един ден, за да го направите в действителност не е от същата страна остави вечерта до другата страна остави вечерта добре и се оставя на пода вечерта. Но това не е всичко) Когато и двете страни Хрумна ми, бяха събрани, и защо аз забравих за тавана?)
Пет минути по-късно, вече се дешифрира краищата, както и багажник за отстраняване на по-големи подробности сама в колата)
Е, като всички останали от панела на тавана, също се опита да събере сили Korhera) При определяне на размера на тавана взе две вечери. Най-трудно да извадя оказа пълно работно време Shumka от покрива. Fiber самия плат, се откъсва лесно, но след това влакната остават на тавана с лепило. Кратко вечер изпрани лепило, а друга вечер поставили нов Shumka. покривни снимки не, най-напред, че той прави и след това никога не пристигна) таван панел е разположен в място)
Всички стелажи, преден, среден и заден също залепени.

Това стана ръце на пода. Е, всичко е просто една голяма площ, до лактите да се придържаме никъде не е необходимо да се намали и лепило.

Докато той завърши в зоната на резервоара за гориво на по-късно приключи още

Резервно колело сега също ще почива в мир)

Пробег: 171000 км