Нека всяка от пътниците са места, където винаги са искали да стигнем до, но някак си всичко това не се развива. В допълнение, една от основните идеи на нашите излети винаги е била, че за да стигнем до най-природни, исторически и културни забележителности могат да бъдат себе си. Това означава, че една мрежа в машината, на която сте 5 дни в седмицата пътувате от дома до работа и обратно и да отидете в далечината.
Zhigalanskie водопади макар и са в района на Перм, но за да стигнем до тях в инженерното строителство е възможно само от района на Свердловск. И начина, пред тях не се намира в близост и трънлив, и затова времето за такова пътуване е необходимо да бъдат най-малко три дни. Някой като и ние имаме традиция в деня на града на любимата си и да избяга, но този път се случи и четири почивни дни. И в силата на информацията от майката Jeepers, че този път по рамото конвенционалните кросоувъри, посетихме неизвестното и съблазнителен.
Този екземпляр е уловен в паркинг в град Чусовой. Там имахме събиране на място.
За съжаление, желанието да се събере голяма и весела компания ще играят с нас жестока шега. И сега имаме 10 души оптимистични малки деца, две задвижващи колела коли и shmurdyak utolkanny до тавана с пълен багажник на покрива. На първо място, въпреки че се очаква, но изненадата беше да се увеличи значително разхода на гориво, но в началото тя не плаши никого. Така че, без инциденти стигнем до Североуралск, е последното голямо града на нашия маршрут. Същото ги напълнете до насита и да се премине към Zhigalanov.
Красива и спокойна езеро
Много скоро общински път макар и чакъл свършва и започва ... твърде скъпо, но това е много условно. Съдейки по ширината му и наличието на водосточни тръби, дори за малки потоци, под СССР, имаше друг търговски магистрала, и сега, колкото е. Първата преграда под формата на счупен мост и пресичане река Wade премине лесно, нивото на водата е ниско. След това, на около час разклащане и се спря на следващото кръстовище гората, да спрем да се консултира картите.
Ако попитате, може би това ще стане гладко?
Ние заобикаля колоната, изготвен от патриоти, а две минути по-късно виждаме мираж. Всички не вярвам на очите си - защото гората оставя се оцвети в синьо vazovskaya Калина. Услугите, които правят не жълт, под контрола на някого, когото познавате, но ефектът е почти същият. Зад волана на една крехка дама, вътре три високи пухкавите навигатори. Припев отговаря, че отиваме право. В следващия час се опитва да се справи с Калина. Под дъното на ритмичен звук на камъните тя поддържа високо темпо. По този начин ние се наваксване стадо Duster, през 80-те километра с впечатлението, че някъде тук те имат една дупка или някаква бърлога. Друг часа skakaniya на трупи, скали и склонове, както и сега, в залеза ще карам в първата сериозна пречка изглеждаше тогава, през дълбока клисура хвърлен w / спален вагон. Пътниците от колата, леко се движат през този мост, да обменят опит, а ние сме наваксване с Калина. Ние решаваме, че този спектакъл, не бива да пропускаме. Лесно и естествено под металната дрънчене и тракане на пластмаса, тази малка, но горда машина, за да се справи с това препятствие.
Първата трудност. Но като, изглежда, само първия път
Приближава следващата стръмно спускане и замъглено, виждаме, че ние трябва да се срещне тръпки новодошлия X-пътека. Той великодушно реши да ни прескочи и стои по диагонала и блокиране на спускане и изкачване. Публикувано колела се въртят, всички чакат за кучета роботи, но те не идват. Но ние сме дошли, и натисна. В следващите 2 часа преди добавянето на множество паркоместа, разположени от другата страна на пътя на логове и тръби не помнят. Ставаме по бреговете на Улсан далеч от места, където много прекарат нощта autotourists.
Нощ на тези места, също е гей. Това пиян младеж от най-близкото село просия водка, а след това glohnuschy всеки 10 метра УАЗ и да има затруднения в говора на съдържанието на исканата ключ на 32-те ...
Планирайте следващия ден - посещение на водопадите. Преди тях още 10 км + срутване мост. Първи поглед към ужасяващи моста. Спряхме, отиде да инспектира. На отсрещния бряг на малкия човек да излезе от L200, щастливо обяви, че те казват не се притеснявайте, можете да отидете, мостът вече е ремонтиран, но на сутринта след това една машина се провали, но не много. Маневриране между отворите в повърхността на моста, успешно се движи към другата страна. И там е малко по-, малко повече, оставяйки зад себе си многобройни туристически къмпинги, стигаме до импровизиран паркинг, оставя колата и си отиват.
Докато нараства, мъглата стана
Много скоро ще се постави върху дъжд предавка, защото тя е само в карикатури и романтични мелодрами облаци са бели и пухкави, а в действителност те са студени и много влажно.
За пореден път, ти осъзнаваш, че повечето от вашите сънародници, а не знаят за тяхното съществуване, и едва ли някога ще стигна до тук. И така, че това място може да се справят добре, просто туристическа Мека, ние можем само да мечтаят. Когато празнотата на разбиране на нашите бюрократи се разбере, че пари носи не само продават въглеводороди ...
Off мръсните малки мисли, че можем да се печелят в областта на туризма, а не само на дървен материал за износ, минерали обратно към колите, разделени отново, оставяйки момичетата за приготвяне на храна за вечеря и да чакат за смелите с Vogulka, двама души ще се готви на паркинга за нощувка. Един час по-късно, на подходящо място е установено, изчистена от паднали дървета, ограден камина, противопожарни разведени. В очакване на останалата част от групата прекарала разговорите около огъня под акомпанимента на пойни птици.
На следващия ден беше дъждовно-рано, отидат някъде време не са имали. Въпреки това, една група от "раирани бански костюми", които бяха видели в деня преди в мъглата Vogulka, решава да проучи водопадите. Е, тогава, лудостта на смелите пеем песен. Съберете дърва за огрев, събиране на лагера, изчакайте, докато мокро върху кожата, но като цяло любителите на импресиите ходене в мъглата, и скачане в дъжда на мокри скали и водопади, и да се премести към познатия паркинга на брега на Улсан.
Има ли някой се опита, той ще разбере.
Има по-комфортно на пътя и редица чисто река. Ставай там за през нощта, въпреки силния дъжд, цената на палатките не се искат, песни и разговори проточиха доста след полунощ.
Тази част също се прави. Но това не изглежда много удобно
Четвъртият ден е запазен за дома на пътуване.
Както винаги, на връщане е по-бързо. На 80 км през гората, за да преодолеят за 4 с малка часа в импровизирани мостове вече не възпрепятствани от средата на пътя хванат Ижевск Kia Rio, от времето, когато той се движеше вече 06:00 ... Фокусирайки се върху друг паркинг, за да се прекъсне от постоянно разклащане, един от членовете на екипа се оказаха на заседнали кърлежи. Не поканени гости майсторски извлича отбор лекар, да продължат напред. При достигане на еднократна маршрута брода, ние се отбележи, че нивото на водата става много по-висока, и там, движейки се на реката, ние се чувстваме машината се основава на водния стълб и се движи с голяма трудност. Лично за нивото на водата е впечатлен от втория пример на машината, ако по пътя към Zhigalany то едва достигне до прага, за връщането на тялото на машината потопен във вода на фаровете. Как да се преодолее това препятствие градски леки автомобили, остава загадка.
Bridge унищожена. Ние трябва да премине река брод
Останалите 570km до Перм нищо специално, за да се помни и благодаря небеса изненади не са представени.
Отделно от това, ще отбележа само, че, като правило, в такива места има не случайни хора, въпреки че се срещнахме няколко пъти "местен" с голям житейски опит мотоциклетите, моля водка или бензин, за първи път, местните са от района на Свердловск, втори път от Красновишерск. А останалата част от вечерта в големите поляни можете да чуете музика на живо, и пеят, а не Vaenga Leps или Niusha с Билан, и ако имате проблеми се случи, винаги помага. Изгубени суета и незабавни егоистични цели, понякога само заради това си заслужава да отида там.
Вместо епилог:
Няколко съвета за едни и същи манекени като нас: нищо комплекс в такова пътуване там. Но автомобили трябва да бъдат напълно оперативни, доставка на разпоредби трябва да бъде за целия престой сред природата, добре, не претоварване колата си, както направихме. В крайна сметка, счупени пружини, амортисьори пропускам, скъсани тихи блокове, но стигнахме до къщата на техните собствени.
Между другото, след пътуване до осъзнават, че много други кросоувъри и ванове там е град и абсолютно лесен път. А дълги пътувания извън плоски пътищата, че е най-много от тези железни машини. Въпреки, че те със сигурност се счупи.
На добър час!
Цена на емисията: 30 000 ₽ Пробег: 26000 км
Свързани статии