ОЩЕ ПО ТЕМАТА:
► MD настройка свои ръце (част 1);
► MD настройка свои ръце (част 2, завършване).
Елемент кодове:
● 0K30C 13655 - Полагане на тялото на газта;
● 0K9A2 13 W89 - клапан уплътнител на празен ход.
Инструменти и материали:
1) Борен машина;
2) конична конус (смилане) на алуминий (например, Dremel 117);
3) Смилане дюза;
4) за полиране паста дюза +;
4) течност за почистване на карбуратор / газта;
5) Гнездо за 10 носа клещи.
Определете Dremel 117 дюзи (2 бр.)
═════════════════════════════════════════
Р Б О Т:
═════════════════════════════════════════
【】 1 Първо трябва да премахнете събрание на газта (ръчно разглобяване) На работа ние използваме гаечен ключ 10 и клещи. На охлаждащата течност, както се казва в инструкциите, не е нужно да се източи. Просто включете маркуча веднага след закриването на събранието на газта, че перфектни M8 болт.
【Две】 след това внимателно почистване на дроселната клапа и стената на масло утайка / лак със специални средства за почистване на тялото на карбуратора / газ.
【】 3 Ние изготвяме всичко необходимо за работата. От ляво на дясно: конусния конус (смилане) на алуминий, смилане камъни (за предпочитане с различна форма), абразивна лента с барабана и полиране колело.
Също така този път ние решихме да използваме гъвкав вал за машини бор, тя е много по-лесно и по-удобно да се работи - пропил оказва много по-гладко.
Бор-машина с гъвкав вал
□ Когато газта Повече състав и предварително подложени изпълнения, е допълнително, за да се сферична конус (смилане) на алуминий с диаметър 6 мм. (Например, Proxxon 28725). Спомням си, че по произход с негова помощ, ние направихме два канала дълбочина и 3 мм по височина. горната и долната част на дросела на страната, където се повдига капака. Повече информация за работата на сферичен ролков нож (нож) може да се прочете в първата част на статията.
【】 4 Сега пристъпваме към най-важните и интересни. Трябва да се направи плавен преход от стената на реактора за пропилей вдлъбнатини (жлебове), както е показано на първата цифра в тази статия. Работейки бавно и внимателно, слой по слой, премахване на излишната метал.
【5】 След работа коничната ролка нож (нож) за мелене на повърхността на шлифовъчни камъни. Следваща пас шмиргел превръзка за най-добрия начин да изравни неравностите, отстраняване на всички възможни "разменяйте" и отново измиване задуши специален инструмент.
Тогава полирана повърхност, нарязан на педала на газта. Ползата от всичко необходимо за това аз вече имах, и не си купя нещо ненужно. Вярвам, че тази сделка няма да е излишно. В тази статия ние използваме специален полиране паста дюза и метал.
Какво трябва да се случи в края на краищата.
【】 6 Тогава реших да почистите масло от контролния режим на празен ход на седимент / сажди. За да направите това, вие трябва да го свалиш: Филипс отвертка или гаечен ключ, за да развийте двата винта 10 закопчаване. Аз почистват със същите средства, които са били използвани за почистване на дроселовата клапа.
След това премахнете остатъците от старото уплътнение, ние почистване на допирните повърхности събрание на газта и оборотите на празен ход регулатор шкурка P800-P1000 и обезмаслени.
Сложихме нова гарнитура и инсталиране на празен ход възел регулатор на газта.
【】 7-нататък, съгласно инструкциите от ремонт на книга, тънък слой причинена на газта ръб (на разстояние 15 mm от оста си във всяка посока) грес с молибден дисулфид. В хода на предишната работа с газта реши да не го направи и сега все още се спази препоръката и няма нищо негативно не се усеща.
【】 8 □ Преди инсталирането е полезно със специална сонда за проверка на луфта между затвора и тялото (тя трябва да е не повече от 0,05 мм.).
Сега се отстранят остатъците от стария уплътнението, ние почистване на уплътнителните повърхности на модула на газта и всмукателен колектор шкурка P800-P1000, след обезмаслен и постави нов подплата.
Гресирани монтаж огнеупорен газ кабел местоположение и допълнително настроен устройството за газта в обратен ред на отстраняване.
□ След като свържете кабела на педала на газта е силно препоръчвам да седне зад волана на един асистент и ги помолете да натиснете педала на газта, "доколкото е възможно" и да се провери дали има също е отворена ", за да спре" педала на газта. В противен случай ще се наложи да бъдат коригирани (инструкция корекция).
□ Ефектът от тази редакция се чувствах аз лично, няколко собственици KIA Spectra и други машини, които извърших на MD-тунинг (макар и все още в "старата технология", както е описано в първата част на статията), както и много други автомобилистите, които са инсталирали модифицирана задуши. Също така бих искал да отбележи още един важен момент. Направих MD-тунинг на автомобили с механична газта (педала на газта е свързан с кабел) и с електронен (е-педал). На електронната Ефектът от такава настройка малко забележими, но за съжаление не мога да кажа защо. Освен това, на някои машини в заснетото електронно клапана на газта не е напълно затворен. По тази причина не е много ясно как да се направи пропил, независимо дали изцяло близо демпфер мелене или канал на нивото, на което той е отворен. Поради това, собствениците на автомобили с електронен дросел, преди да повторите в нещо подобно на това, аз ви съветваме внимателно да се мисли и за предоставяне на информация в интернет, изглежда, в противен случай можете да се окажете разочаровани.
2 години Тагове: MD-тунинг, MD настройка свои ръце, тунинг MD, MD тунинг, редакция на педала на газта, модификация на газта
Подобно на 249 Share:
Свързани статии