Това се случи, ако си спомням правилно, по някое време през пролетта) Предговор за това: Имам HOLOMONOV повикване
- Здравейте, Саня, е здравословно.
- здравеопазването.
- Слушай, защо бензин в маслото може да бъде?
- Е, ако бензина е проблем на бензин помпа.
- А Th там?
- Е, може би напукана мембрана.
- Разбира се. Нищо друго не може?
- Да, не, просто помпа.
Е, нещо такова) материя е в WHA 1111. Или "Ока", както го наричат, не е известен за това.
Пристигнах в общото мнение, това, което е там, за да се справят с карбуратора, добре, сложи на комплекта за ремонт на помпата.
И първото нещо, което, разбира се, разкри, че най-помпа. Тъй като по това време си мислех, че повече бензин в маслото вземат никъде. Изненадващо за долната мембрана бензин и не миризма. И имаше само един масло.
Kit искаха да променят, но беше някак palonym. Затова слагам различен помпа (Pekar), той е априори нормално.
Вече мислех, че бензин в маслото не е било. Но след премахване на карбуратора разбрах, че не е наред.
Отначало ми се стори, че носът е запушен ускорител (акселератор Ther същата като на Solex 2108). Тъй като добивът на бензин не е реактивен и капки. Струята е, но само за втората камера. И с първите стичаха капки. Но тогава аз погледнах по-близо и видях, че струята все още там. Просто много дебел. Отначало не разбрах какво се случва. След това той се опита да дръпне носа. Уверете се, че не е лесно, той е готино остана. Като че ли придошлата венеца. Но може би той просто се влошили. Като цяло, това е, което видях, когато извади:
Върхът на тръбата, която изпълнява функцията на струята, е счупен. И между другото може да се види, тъй като трябваше да ми се огъват, за да издърпате.
Кой прекъсна върха, и къде е той - не е известно. ако той дойде в цилиндър, или са били отрязани по-рано е двигателят, който ние не знаем))
Но сега е ясно, защо OKI е в консумацията на 14 литра бензин и масло.
Така че, това се случва понякога) Сега знам, че бензин в маслото може не само да се дължи на помпата.
)
Свързани статии