Mazda като марка взе абсолютно съзнателно, тъй като тя се използва (в различни версии 626 Series - бензин, дизелово гориво, с компресор), за да 94 години. Те не направи нищо Лама! Той взе жена си с пробег отписани 170 000, които се продават, когато тя е под 200 000 - променил ключа за лампата (близо-далеч), като просто Easterly пластмаса върху щифта за въртене (от триенето по време на въртене).
Premasi потвърди надеждността - имаше проблем с съединителя (променено в гаранция), въпреки че аз мисля, че самият изгаряне в Крим на проходите. Нищо друго - не голямо, и нито един от по-малките.
Сред малкото недостатъци:
1. зимата мъгла до много интериор,
2 големи радиус на завиване - 11.2 метра
3. хоризонтала (essesvenno)
4. не сонда промивна течност
плюсове:
Отлично поведение на пътя,
Trunk и интериор - придържаме когато изложени места - дори и слон, ако не се сложи - хипопотам.
отлична видимост
Отлична работа по контрол на климата през лятото.
Много нахален двигател - перфектно дърпа във всички диапазони на до 170 дава възможност да се отиде на изпреварване на пълно натоварване машината. С светофар - за изненада на мнозина, особено от типа на момчетата на BMW.
За разлика от германците - не изисква масло топинг - поддръжка подмяна (свикнах с такова силно изненадан новото Audi A6, когато по време на бизнес пътувания трябваше да носят със себе си масло!
TCS система може да бъде изключена, което е необходимо, когато се изкачва по хълма на леда или на пясък и чакъл по стръмните склонове. Ако не изключите - колата ще бъде строго стоят изправени, без да помръдне. Когато изключвате - върви напред без никакви проблеми.
Прекрасна както с предно предаване крос-кънтри.
Перфектното боята
Управляемост - ясна и предвидима
управление на музиката от волана (ако това е рядкост в този клас)
Авто плакат Беларус
Топ фирми в службите на РБ Navigator кола
Свързани статии