Моделът е снабден с механична 5-степенна автоматична скоростна кутия и 4-скорост. Диск - предно задвижване. Колите се продават на японския пазар с двигатели от 2.3 и 3.0 V6, оборудвани със задвижване на всички колела. Сериозни проблеми с скоростната кутия не се вижда по време на експлоатация на превозното средство. Смяна на съединител в предаването с ръчен и в онлайн двигатели обикновено са направени през 120 130tys. км, с V-образна форма. - чрез 140-150000 км. Маслото в ръчна скоростна кутия по-добре да се промени след 120-140000 км, автоматична. - Когато работи в 100 хиляди в км (въпреки че производителят показва, че маслото е изпълнил целия период автомобил работа) ..
Предно окачване - независимо тип McPherson, задна - полу-независим торсионна греда. Проблеми с окачването, докато пробег от 190-210000. Км, са се появили. Първият ще се нуждаят от подмяна на втулката и лентата на стабилизатор.
Rack и пиньон е снабден с хидравличния усилвател, също показа най-добрия си страна. Замяна на кормилни съвети може да се наложи само след пробег от 150- до 160 хиляди. Км. Моделът е оборудван с дискови спирачки на всички колела. Формално създадена ABS. Предните подложки носят до 20- 40 000 км задната -. За 40-70000. Км. Предните дискове обикновено се сменят на всеки 40-80 хиляди километра, отзад. - 80-130 хиляди души. Км. съгласно правилата на спирачната течност трябва да се сменя на всеки 40 хиляди. км или на всеки 2 години, което събитие настъпи първо. При смяна на накладките трябва да се почистват и смазват с апаратчета, като с течение на времето те могат да вкисва. ръчна спирачка затягане трябва да се извършва на всеки 20 хиляди души. км.
AVTOKRIMINALIST ®
Всички услуги
Коли Преглед
Свързани статии