Моят стартер бе съборена, а не до края, така че аз не знам откъде да започна да го направя.
На студено стартиране с половин оборот, горещата ясно да се чува щракване и тишина. И студът е необходимо да чакат с часове, който се проведе в продължение на 4 часа при - 20 е същата тишина, когато щракнете.
Ярки крушки не избледняват, батерия, предавка позиция ruchaga vysvechvaetsya.
От всички времена, след като горещ старт.
И все пак, и защо светлината на ръчната спирачка светва.
Върнете се в началото
Аз също кликнали но не усуквайте стартера (усукана едва едва) - заменя прибиращо релето и всичко си дойде на мястото. И на щанда с мъртъв прибиращо усукана глоба, но когато малко bendeks натоварване или малко по-малко с енергия - всички трупове светлина. Промяна на механизма за автоматично прибиране като цяло.
Върнете се в началото
Ето дойде моят ред да се справи в този бранш с проблема.
Вчера реших да почистите всмукателните колектори към гнездата и CDD. Всички разглобен, почистен, сглобени обратно. Получавам в колата, завъртете ключа - и в отговор на мълчание. Повтори няколко raz..NIChEGO! Тя е в позиция "старт" бутон на угаснат светлините на панелни и жицата загрява на масите в батерията. Логическата връзка между почистване и неработен стартер видях. Преди това, няма оплаквания за стартера не е бил. Сложих батерията във втората кола - същия ефект. Премахнато стартера, за да се разбере - всичко е нормално, само на леки въглеродни отлагания върху колектора (1 * 4 cm), както и праха от износване на четката, втрива пръста си и върнаха. Свързване директно към акумулатора - прибиращо се активира, но усукванията PTS застой и бавно с всяка изминала секунда. Какво може да е проблема?
Върнете се в началото
"Това не беше денят Бекъм" (с)
Продължение на историята. Аз отново реши да премахне стартер и поемане на диагнозата. Но първо, опитайте се да се върти на шофиране. А ето и ето, на стартера готино! Но тя не работи за автоматично прибиране. Питам само Maslaev и всичките (((В резултат на това колата не е започнало, а дори и когато се опитате да дръпнете стартера чрез окабеляване, кюнци и контролни кабелни кутии, при отстраняване на последния прекъсна върху него пластмасова капачка, която седи на кутията на плъзгача ( (((пластмасата е чувството, че е прекалено суха и диво при най-малкото натискане просто се разпадна. Ето един магданоз.
Вашите мисли, скъпа mikrobovtsy какво би могло да бъде стартера?
Върнете се в началото
Същата Проблемът беше. Промених прибиране и заслужи.
Върнете се в началото
Добър ден, партньори!
Благоразумно закупен през пролетта съществува нов стартер и тук преди седмица с колега го сложих на мястото на старите. Old стартер Бях планирал да направи, за да видите какво не е наред. Опитах Maslaev този зъб, който се простира на маховика (Bendix ??) - е много трудно, тъй като, ако греста не е достатъчно. Противно на колегите във връзка с допусканията - анализ показва, че в подобно нещо не се разпадна, plastmaski цяло. Тя ще изглежда, че го смажете (само по-добре? Литол?) И отново ще бъде в редиците. Обрати това енергично, след това се мият непокътнати.
Но тук днес (една седмица) и нов стартер започна vizhzhat! Два пъти подред не се улавя, докато двигателят започва от третия опит. На горещо. Кой изправени какво предположения. Дали този диск със зъби на двигателя е виновен? Визуална проверка на стартер подмяна показа, че той е доста оживен по износени зъби, за да говорят по-рано.
наистина се промени стартера отново? Вземи това не е толкова лесно да го - добре, стреля vozduhan батерия. и след мрака на кабели. зает в продължение на дълъг период от време
Върнете се в началото
Премахнато същото! истината и горещо, но по-често, в студ, само pomenyany договора за начинаещи. След смяна на прекарал третия месец, Bendix грях, добре, наистина не искам да мисля за короната. Да, аз забравих да спомена, от която това предположение, първият стартера отвинти 3.5 години, а при -27 ° С с подаването на сигнал и, общо взето, всичко, преди първите признаци се появяват, и по мое мнение, трябва да се полагат големи усилия за мелене свали короната. Ако погледнете логично от това, което квичи - стартера върти изрично, но не може, той просто подтискам зъбите им вече не е мека, по-висока скорост на стартера твърде трудно и те като че ли се занимава, и писъци от подхлъзване в Bendix вал стартер, упорит във Венеция. Короната на много звучен парче, лично, никога не съм виждал земята свали короната, макар че имам и практика малко, но на земята на разстояние и Bendix шахти толкова пълен. Bendix вал остава най-уязвимите места, добре, друг рокер, който предава Bendix, то kaprolonovymi, или каквото и те имат, пластмаса като цяло. Разбира се, необходимостта от още веднъж добър в това (короната) гледате, може би аз пропуснал нещо, а някои място короната закръглена, но някак си не мога да повярвам, и чипс биха били, когато нещата се трият, то винаги трябва да има.
Bendix ETOGES ако oshibayust коригира - начин съединител, най-голямото износване по време на стартиране и когато стартера се включва, когато двигателят работи, ако, например, времето за сигнализация твърде много разходи. За да спестите място, на стартера и всички негови части са изработени с минимален резерв за износване (прибиращо така че nonseparable, съшива) и короната, според мен, е много по-силна от всички компоненти на стартер.
Konchno във вашия случай, след като всички ochkovato изглежда все още нов стартер. направо от фабриката, тя трябва да служи не по-малко от година, отколкото старите.
Промяна на короната -
Забележка от модератора
Мат във форума е забранено във всякаква форма. Ако не знаете смисъла на изразите, че е по-добре да не ги използват. на български език, всяка дума може да се намери синоним.
== == Правила Mikrob.ru сайт
Свързани статии