Проф. Аз не са се променили мое мнение Mazda извън повече, и в рамките на по-близо.
Ако сложите три (15y5y5y) във втория ред - IMHO малко пренаселено на Mazda може да бъде. защото столче за хранене позиции се държат - като здрава леля. Аз щях да измерва първия.
Аз се озоваха на една и съща машина, на Zafira малка, но още по-просторен втори ред: Volkswagen Touran. Аз nameryal плюс шест сантиметра по рамото и печалба popah на - в сравнение с новата Zafira.
Ако гледате основната версия, на цена Zafira няма конкуренти. 600 хиляди ще струва колата с ръчна скоростна кутия и климатик. Ако сравните автомобил с автоматична скоростна кутия и пълен набор от по-богат - тук при Volkswagen и Opel за паритета на цена (Izitronik не помисли) - 870 хиляди рубли.
Туран-богати чрез оборудване на машината от Zafira. Скоростта, както се казва, не е засегната, но това е хубаво. Плюс турнето - в самостоятелни седалки на втория ред и по-нисък разход на гориво, благодарение на една много успешна DSG кутия.
На третия ред да влязат в Туран определено е по-удобно, особено когато от втория ред са детски седалки. Zafira се, когато детски седалки не са взети по време на кацане, това е едно приключение: първо трябва да всички да се измъкнем, преместете предната пътническа седалка напред, на водача и да се премести на леглото на втория ред по целия път напред, постави човек на третия ред. После всички седнем и натиснете назад. С това, ако то е на третия ред на детето пълзи. Ако някой по-голям - без премахване на детски седалки не мога да направя по друг начин тесен отваря prohodochen.
В Туран седнете на по-лесен много - просто плъзнете екстремни стола и тествани.
Самият третия ред на Zafira в коленете и краката просторно, отколкото в Туран истината.
Промених седалището на бебето. Имаше една група 1+ - izofiksovsky Romer Duo Plus. Сега прехвърля към групата на 2-3, обикновено прикрепени - ремъци.
Сега майката на Zafira всеки път, когато искате да поставите някой на третия ред. Когато Isofix седалка, охраняем се движеше заедно с дивана на втория ред. Време - и да се върне обратно е безплатен (писах за него по-горе). Следователно фактът, че непрекъснато легло не ме притеснява.
Нова детска седалка колан продължава. И все пак - kirdyk. Докато не се вземе от стола си, диван не се движи, стои сякаш мъртъв на задния ред на преминаването там. Престрелка да се сложи един стол с колан всеки път да споделите-нека пътник на третия ред - хеморагичен.
Exit намери, сложи един стол в средата, в която се прикрепя към колана на дивана. И това върви заедно с стола.
Но ако двете малки, или ако искате да се монтира на стола на екстремни места - това не е опция. Трябва да изберете колата, в която седалките от втория ред се движат самостоятелно. И трябва да се обърне внимание, независимо дали удобен достъп до третия ред.
Ето, например, преминаването в Туран (седалка сгъваема се движат самостоятелно, че детски седалки могат лесно да стоят на две места):
И това в Citroen C4 Grand (стол твърде nezavismoy но prevartilsya премине в слота):
Моят Zafira. Passage шик. Но за да имат такива врати - детски седалки трябва да се премахне - диван да се сгъва и да се премести изцяло:
Какво е "голям" - не е много ясно.
Съгласно новите размери Zafira широк Туран 1 см и повече от 6 см. Т.е. по-малко просто Туран.
Резервен позиция на водача за дълги шофьори още в Туран.
На втория ред на Zafira дължина (колена) леко свободни - с около 1-3 cm.
Втори ред ширина по-голяма в Turan. С добър профил на вътрешна тапицерия на врати Туран в раменете и popah-широк с около 5-6 см.
Тези, които седяха три от втория ред и Zafira и Туран веднага забелязах: в Туран от ясно ширина, пътниците не набута един друг с лакти.
Третият ред в засаждането Zafira по-удобно. Той е над коленете повече пространство (2 см) и да имат място, където да поставите краката си - под седалката на втория ред.
В третия ред на Туран крак възрастни пътници трябва да излизат - на гърба на втория ред седалки - на пода, ниша за "обувки" не е така. Деца с малък размер на обувката - нормално.
В идеалния случай трябва да се Zafira нормална втори ред (отделно място) и оптимизиране podshtampovki врати. След това, в зависимост от капацитета на нейните конкуренти няма.
Или - удължи Туран до коленете, за да се увеличи пространството за второ и трето ред пътници. Кое е по-малко вероятно, тъй като VW Sharan вече.
Свързани статии