ПредишенСледващото

Инсталирайте разпределителния вал на призми и оцени своя индикатор палпация набиране (фиг. 2.93).

Ако измерената биене надхвърля лимита, на мястото на разпределителния вал.

Опън разпределителен вал биене: 0.10 mm.

Носете основна врата на камера

Проверете основните вратовете на ексцентрик и разпределителен вал корпуси за наличие на хлътва, драскотини, да се носят или други повреди. Ако има някакво отклонение от нормата заменете разпределителен вал и цилиндровата глава към тялото. Никога не сменяйте главата на двигателя, без да замества тялото.

Хлабини проверка калибриран пластмаса тел

Почиствайте корпуса и основните вратовете на една камера.

Премахване на всички клапани повдигачи с подложки.

Инсталирайте разпределителен вал в цилиндровата глава.

Поставете врата (успоредно на разпределителния вал) калибриран пластмаса тел сегмент, чиято дължина е равна на ширината на разпределителния вал на дневник.

Инсталирайте разпределителния вал.

Фиг. 2.91. Поръчка на затягане на закрепване на разпределителния вал на жилищата болтове

Затегнете болтове в реда, показан на фигура 2.91. определен момент.

Въртящ момент болтове разпределителен вал тяло (а): Затегнете въртящ момент 11 N · m.

Фиг. 2.96. Измерване на диаметър на отворите за подкрепа, а диаметърът на разпределителния вал на списанието

Ако измерената луфтът между шийката на подкрепа и дупката за разпределителен вал лагер превишава граничната стойност, стойността на диаметъра на лагер отвора и диаметъра на списанието на камера (фиг. 2.96). Замяна на разпределителния вал или главата на двигателя, в зависимост от това коя от измерените стойности има по-голяма отклонение от нормата.

Размери на основната врата на камера

Mazda 3, проверете разпределителен вал, клапан палеца и шайбата, Mazda 3

Носете на палеца на вентила и шайбата

Фиг. 2.97. Проверка на износването на палеца на вентила и шайбата

Проверете клапан ексцентрик и Shim присъствието на хлътване, драскотини или други повреди. Ако има някакво отклонение от нормата на мястото на (фиг. 2.97).

Измерва се диаметърът на отвора в цилиндровата глава и външния диаметър на палеца на клапана за определяне на хлабината между буталото и отвора в цилиндровата глава. Ако разликата надхвърля лимита, на мястото на гърбицата клапа или главата на цилиндъра.

Разстоянието между палеца на вентила и откриването в цилиндровата глава

Номинално: 0,025-0,066 мм.

Ограничение: 0.15 mm.

Външният диаметър на палеца на клапана

Номинално: 30,959-30,975 мм.

Диаметърът на отвора на палеца на клапана в цилиндровата глава (В)

Фиг. 2.98. Измерване на диаметър на отворите в цилиндровата глава и външния диаметър на палеца на клапана

Номинално: 31,000-31,025 мм.

Демонтаж и монтаж на клапани и глави на цилиндрите

Фиг. 2.99. Подробности за клапани и глава на цилиндровия блок 1 на - бисквити клапан; държач пружина клапа - 2; 3 - пролетта клапан; 4 - запечатване на клапана; 5 - леглото на вентила пружина; 6 - смукателен клапан; 7 - изпускателен клапан; 8 - клапан направляваща втулка; 9 - цилиндровата глава болт M10 - когато повторно болтове диаметър проверка укрепващи цилиндровата глава (М10) (изготвен в зоната на пластична деформация); 10 - глава на цилиндровия блок; 11 - цилиндрова глава уплътнител - етикета "отгоре" на лентата трябва да се завърти и подредени от ролка на коляновия вал; 12 - закрепване; 13 - M8 болт главата цилиндър

Подробности за клапаните и цилиндровата глава е показано на фиг. 2.99.

Извадете захранващия блок от превозното средство.

Фиг. 2.100. Задна всмукателен колектор

Премахване на задната прием мощност колектор 1 (фиг. 2,100).

Премахване на масления картер.

Махнете капака на цилиндровата глава.

Премахване на времето корица вериги.

Премахване на времето верига устройството.

Премахване на разпределителните валове кола всмукателните, изпускателните клапани.

Фиг. 2.101. Поръчка на облекчаване на болтовете на цилиндровата глава

Освободете болтовете на цилиндровата глава по начина, показан на фигура 12 с използване на 2.101 осмоъгълна гаечен ключ и ги развийте напълно.

Не забравя да отвинти болт (M8) 1, както е показано на Фигура 2.101.

Уверете се, че всички детайли са отстранени или изключени.

Премахване на изпускателния колектор, ако е необходимо.

Премахване на цилиндровата глава с входните и изходните колектори. Ако е необходимо, използвайте подемен механизъм.

Почистете чифтосване повърхности на цилиндър на главата и цилиндровия блок. Премахване на масло, останките от старите накладки и прах от контактни повърхности.

Задайте пинове 1 в диаметър на цилиндъра.

Фиг. 2.102. Инсталиране на нова гарнитура глава на цилиндровия блок

Инсталирайте новия уплътнението цилиндрова глава на цилиндров блок 2. Етикетът "ТОР" на лентата трябва да бъде обърната нагоре (към главата на двигателя) и в страната на колянов вал ролка (фиг. 2.102).

Уверете се, че maslorazbryzgivayuschee дюза (дюза на Вентури) 1 е настроен и ако е така, - не е блокиран. При инсталиране на дюза се гарантира, че дюзата се затяга чрез затягане номинална сила (фиг. 2,103).

В момента zatyazhkisopla Вентури (а): 5 Nm.

Инсталирайте цилиндровата глава към блока на двигателя.

Нанесете маслото на двигателя, за да болтове на главата на цилиндъра и ги затегнете постепенно по следния начин.

Затегнете винтовете на цилиндровата глава ( "1" - "10") 20 N · m в този ред с помощта на 12-едностранно ключове гнездо.

B) По същия начин, както в етап а), затягане 40 Nm.

Фиг. 2.104. Процедурата за затягане на болтовете на цилиндровата глава

C) Затегнете всички болтове 60 ° по начина, показан на Фигура 2.104.

Затегнете болт цилиндрова глава M8 (1) номинален въртящ момент.

Въртящ момент закрепване цилиндрова глава болт M10 (а): 20 Nm, 40 Nm, затегнат до 60 ° и 60 °;

болт цилиндър M8 (б): 22 N · m.

Използвайте новите болтове на главата на двигателя. Когато повторно използване диаметър резба болтове на главата на цилиндъра проверка за деформация, както е описано по-долу, и да ги замени с нови, ако разликата е над пределната стойност на диаметъра нишка.

Фиг. 2.105. Измерване на диаметър на резбата на цилиндровата глава закрепващ болт

Измерва се диаметъра на нишката на монтаж цилиндровата глава 1 в точка «А» в района на 83.5 mm от болтовете на фланците и «В» в района на 115 мм от болтовете на фланеца с 2 микрометра (фиг. 2,105) на болта.

След това се изчислява разликата на диаметри ( «А» - «Б»).

Ако разликата между диаметъра надхвърля лимита, на мястото на болтовете с нови.

винт за измерване на диаметър точки на закрепване на цилиндрова глава: «а»: 83,5 мм, «б»: 115 мм.

Разликата в диаметрите на монтиране на граничната стойност на цилиндровата глава (деформиране) болт ( «А» - «В») - 0,1 мм.

Настройте силата на изпускателния колектор.

Задаване на разпределителните валове, времето верига и обхващат времето верига. времето на клапана и обтягане на веригата.

Инсталирайте капака на цилиндровата глава и масло тиган.

Инсталирайте усилвател всмукателен колектор и да се свържете маркучите.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!