Корекция на лагерите на предните и задните колела на автомобила МАЗ-500А
МАЗ задната главина, монтирани на двойни заострени и цилиндрични ролкови лагери.
Предна главина МАЗ, монтиран на две конусовидни ролкови лагери.
За да проверите лагера на затягане на колелата трябва да се повдига крика и завъртете ръчното колело на автомобила от МАЗ. Ако колелото се върти здраво, то е здраво и въртенето не е в резултат на триене накладките на барабана или разклащане на колелото усети празнина, е необходимо да се направи корекция на затягане предни главини лагери.
За улеснение на въртене на задната главина може да се раздели сладко зъбно колело или предавка диференциал; за да разберете причината, трябва да премахнете капака на корпуса на хъб или мост и инспектира редуктор или разлика. и премахване на вала на ос с по-висока скорост, ако е необходимо.
Предни главини лагери са регулирани в следната последователност (Фигура 29):
- Свалете капачката на главината и се разхлабва гайката лагер, след това завъртете колелото, за да провери лекота на въртене. В случай на здраво въртене главината се и да видим дали това е причинено от увреждане на жлеза или лагера.
- Чрез завъртане на гайката на колелото да затегне здраво лагер скоростта на колело. Това изисква усилие от около трийсет килограма до края на водача (ключ), дълги 400 мм.
- Освободете лагер гайка около 30 ° (с разстояние между две съседни отвори заключващи пръстени), проверете лекотата на въртене на колелото без значителна хлабина.
- Инсталирайте заключване машина, пералнята и гайка, издъних провала на гайка, я забави на прага на крайниците шайби.
Фиг. 29. Предната ос на превозното средство и предната център колело MAZ-500A: 1 - монтаж колело с гумата; 2 - винт за закрепване на колелото; 3 - скоба; 4 - концентратор; 5 - шайба; 6 - глезена; 7 - капачката център; 8 - контрагайката; 9 - шайба; 10 - Raika център; 11 - външен лагер; 12 - вътрешната лагер; 13 - гайка на закрепване на колелото; 14 - Spacer; 15 - закрепване; 16 - предна греда ос; 17 - обтегач; 18 - лагеруващия щифт; 19 - лоста на обтегача; 20 - Caliper; 21 - спирачка подложка; 22 - спирачния барабан
задната главина лагери не са регламентирани.
При инсталиране на задната главина на колелото, трябва задължително да бъде предоставена пълна двойна инсталация йонийски лагер в съответствие с брането маркиране на зелените обществени поръчки. прилага към краищата на платки и външния диаметър на дистанционния пръстен.
Правилната инсталация на задната главина лагер условие MAZ затягане тесни вътрешни състезания на тези лагери с помощта на гайката, заключване шайби и гайки, завинтена върху корпуса ос чрез предаването на носител колело. от външната колело лагер носителят е монтирана на вътрешната чаша.
За затягане на ядки лагери задните колела център трябва да бъде:
- Повдигнете жак, съответстващ колело.
- Тигелът се смазващото от кухината на предаване колело с последващото му демонтаж.
- Release контрагайката 27 (фиг. 21) на лагера на главината, отстраняване на шайбата за заключване 26 и затягане на гайката 25 на главината лагер със сила от около 100 кг за обратими ключови 500 мм.
- Проверка на точността на въртене на главината и дава lockwasher така че вътрешната издатина има в полуосите корпус жлеб и външната YC - жлеб гайка. Ако мустаците е в средата между каналите ядки трябва да бъдат затегнати, след това поставете и затегнете контрагайката.
Фиг. 21. Колелото на преносната автомобил МАЗ-500А: 1 - проведен зъбно колело; 2 - тръба пълнител; 3 - сателитна блокиращия болт ос; 4 - лагера на спътника; 5 - сателитни ос; 6 - сателит; 7 - малък капак; 8 - бисквита полуос; 9 - задържане на пръстен; 10 - закрепване; 11 - водеща зъбно колело; 12 - уплътнителен пръстен; 13 - външната чаша носител; 14 - голяма шапка; 15 - болт на голям капачка и венец на колелото; 16 - подплата; 17 - чаши болт носител; 18 - гайка; 19 - главина на колелото; 20 - външен лагер център; 21 - вътрешна чаша носител; 22 - пол; 23 - акцент зъбно колело; 24 - ос корпус; 25 - гайка на лагерната главина; 26 - шайба заключване; 27 - заключване лагери гайка колела
След регулиране и затягане хъб лагери МАЗ провери степента на нагряване на главината, когато автомобилът се движи. температура Kit не трябва да надвишава 60 ° (ръка издържа дълго докосване).
Как да инсталирате колело на главината МАЗ-500А
- Задайте колело на главината, за да сложи скоби на болтовете на колелата и завийте гайката.
- Изработване затегнете гайките на колелата в следния ред: първо стегнете горната гайка, а след това на диаметрално противоположни позиции в него. Останалата част от ядки трябва да се затегнат също по двойки (напречно).
Препоръчително е, че ядки, произведени в няколко етапа, и да се провери с механичното движение по инерция. За тази цел колелата се наложи да инсталирате триъгълник или отвес и завъртане на колелото на ръка, определя максималното отклонение на полигон колело, което не трябва да бъде повече от 8 mm, измерена върху предната повърхност на гумата.
В случай на по-големи отклонения разхлабят затягането на затягане на гайките и да ги направи отново в последователността, описана по-горе, като същевременно се постигне намаляване биене колело.
При затягане на задното колело ядки скоби не трябва да опират в края на спиците.
Свързани статии