стоманена рамка
В продължение на много години, стомана е най-често срещаният материал за конструиране на рамката на велосипеда. В продължение на почти сто години от подобряването на производствените технологии и изберете най-подходящия клас от стомана за рамката на велосипеда. Най-често срещаните класове Стоманените за производство на рамки са тези, които съдържат хром и молибден - легиране елементи. Съответно, те се наричат хром. В някои случаи, производство на рамки за ползване на други по-евтини марки стомани.
Предимства на стоманени рамки
1. стоманена рамка благодарение на еластичните свойства на метала са добре заглушава удари и вибрации на лош път.
2. поддръжка. Когато счупване стоманена рамка винаги могат да бъдат ремонтирани и дори замени отделни елементи с помощта на устройството за заваряване.
Недостатъци на стоманени рамки
1. Много тегло - основният недостатък на стоманена рамка поради високата специфичното тегло на желязо.
2. Излагането на корозия. В работата на велосипед защитна боя покритие на рамката е повреден по тези места има ръжда. Също така може да се появи корозия от вътрешната страна на тръбите на рамката, и следователно изисква редовни проверки и оцветяване.
Рамките на алуминиеви сплави
Най-често срещаният материал към днешна дата за производство на рамки на велосипеди. се използва чист алуминий. Има голям брой различни сплави, съдържащи различни проценти на силиций, магнезий, цинк и мед.
Предимства рамки от алуминиева сплав
1. Тегло - голямо предимство. Рамките са изработени от алуминиеви сплави на по-масивни тръби за изравняване на силите си, за да стомана, но все пак те имат много по-ниски в сравнение с тегло стомана.
2. Поради свойствата на алуминий да издържат на окисление, рамки от него по същество не кородират. Изключение е зимата колоездене, когато пътища се обработват с различни реагенти, които могат да реагират с алуминий.
3. Твърдост. Рамката на алуминий е с висока твърдост, което го прави по-лесно за контрол на мотора.
недостатъци
1. Високата цена. Алуминиеви винаги е била по-скъпа от стомана, както и заваряване му изисква сложен процес, в резултат на което цената расте.
2. Комплексен ремонт. За заваряване на алуминий се изисква аргон заваръчен апарат е скъпо - и не на факта, че заварката ще издържат следващата товара.
3. цялостната здравина на рамата е също му недостатък: всички дупки и неравности по пътя се предават на част от тялото на велосипедиста.
Рамките на магнезиеви сплави
предимства
1. Лек, дори по-лек от алуминий и титан.
2. висока якост. С по-малко тегло има добра здравина.
3. Добро Навлажнете вибрации като стоманени рамки.
недостатъци
1. Цена.
2. Основният недостатък на магнезия е способността му да влиза лесно влиза в взаимодействие с други химични елементи, което намалява тяхната устойчивост на корозия.
Рамките на титанови сплави
Рамка на такъв материал, обикновено не се произвеждат в големи количества, но се използва широко, особено в професионален колоездене.
предимства
1. Висока якост.
2. В същото сили да стомана, титан два пъти по-лесно.
3. Не подлежат на корозия.
4. Добро Навлажнете вибрации от пътни нередности.
недостатъци
1. Цена - основният недостатък, която ограничава търсенето на велосипеди с такива рамки.
Конструкция от композитни материали
Композитни материали, използвани в velosipedostroenii започнаха да се намали теглото на велосипеда, без да губи сила. Показване карбоксилни рамки улеснени от развитието на химическата промишленост в областта на полимери.
Предимства карбоксилни рамки
1. Лек.
2. издръжливост.
3. Добро Навлажнете вибрации.
4. Не подлежи на корозия.
недостатъци
1. Бъдете внимателни удара с крехкостта на материала.
2. висока цена.
Видове рамките на велосипеди. Wave рамка - друг вид на отворена рамка, където горните и долните тръби обединени в един по-голям диаметър, за да се увеличи коравината. Монтиран на деца, жени и сгъваеми велосипеди ...
Carbon в производството на велосипеди. Някои материал - вискоза или полиакрилонитрил на възраст 24 часа при 250 ° С на въздух. По този начин образува полимерни молекули с двойна верига, така наречените стълба-подобни структури, когато се очаква на стълбата. Това обяснява силата на въглеродни влакна ...
Методи за производство на рамки на велосипеди. TIG заваряване с помощта на постоянен ток се използва за стоманени конструкции, и AC заваряване алуминиеви части. Шевът на такъв метод е чиста и гладка. Тя може да се заваряват помежду си фини детайли, а не изгаряне чрез тях ...
Основни измерения на велосипед. Б - рамо стабилност - определяне на ъгъла на кормилната колона, причинени от накланяне и огъване пера вилица. ч - височината на колоезденето - разстоянието между оста на педала и нивото на земята. Дължината мотовилка - - В L1 разстоянието между karetkm център и центъра на оста на педала ...
Свързани статии