Днес всеки знае, че двигателите на автомобилите работят ефективно и за дълго време, само защото на маслото в двигателя. Тя осигурява постоянно смазване на частите на двигателя, а също така изпълнява няколко важни функции. Ето защо, двигателите работят без основен ремонт за дълго време, често преминаване на 150-200 хиляди километра. Масло Subaru отнася именно за този продукт означава, че неговите качествени характеристики осигурява дълъг живот на двигателя.
Bit Каталог
маслото в двигателя за Subaru произвежда японската корпорация Idemitsu. Тази компания има в Япония четири рафинерии. Точно както им осигури суровината, така че производственият цикъл може да се смята за завършена. Това означава, че "Idemitsu" произвежда масло, неговата преработка и предлагане на пазара на продуктите от тази преработка.
Разпределение на петрола, продаван под марката Subaru, произведени в сътрудничество с Fuji Heavy Industries. Благодарение на широка мрежа за транспортиране и оптимални логистични, успява да намали някои от стойността на крайния продукт.
Subaru маслото в двигателя 0w20, и 5W30, разработена специално за двигателите на компанията. Те имат специално разположение на цилиндрите - хоризонтално един срещу друг. Тези двигатели са наречени "хоризонтално разлика". Това, че те са оборудвани с всички превозни средства на Subaru. Поради проектните характеристики на тези захранващи блокове са толкова придирчиви при избора на смазочни материали.
Отличителна черта на маслата Subaru са изключителната им капацитет охлаждане. Те служат двигатели работи на бензин. Вискозитет отговаря на SAE международен стандарт.
Ако навечерието на новата машина и първият период на експлоатация трябва да се използва оригиналния масло с минимален вискозитет индекс, т.е. SUBARU моторно масло 0W20 SM. Ако превозното средство е преминало достатъчен брой километри - от 50 000 и по-горе, вече можете да преминете към по-висок вискозитет, 5W30. Колкото повече лубрикант е предназначен за тежък режим на работа, докато в България, като му дойде времето. Всичко зависи от това как увеличената консумация на смазка минимален вискозитет. Ако двигателят е изразходвал му литра - това е на прага.
Характеристики 0W20 масла
марка на маслото в двигателя Subaru минимален вискозитет предназначена само боксьор двигатели. Основната цел - малък работен обем бензинови двигатели със системи за газоразпределение SOHS. Това - всесезонни синтетичен продукт, на базата на получената течност чрез хидрокрекинг на технологията NA. Налице е синтетична добавка, получена от леки въглеводороди. Пакетът добавка е уникален, предназначен изключително за Subaru. Много добре предпазва мотора чрез предоставяне на следните характеристики:
- защита от корозия на части;
- добро почистване и измиване на двигателя;
- премахване на шлака депозити и сажди;
- добра енергийна ефективност, изразени в намален разход на гориво;
- висока устойчивост на износване на частите;
- минимално триене между контактните повърхности.
В основата е много добър индекс на вискозитета, като се започне от 165. Той не е по-малък с напълно синтетични продукти от други производители. Затова Idemitsu класифицира масла за Subaru като синтетичен, въпреки хидрокрекинг - тя все още не е синтетика. В основата не ароматни и серни съединения, което показва висока стабилност на формулировката.
Изпитва в широк диапазон от температури смазващото средство, което показва изненадващо стабилност на техните основни характеристики. Според стандарта SAE, масло състав експонента 0W20 запазва всички негови характеристики и позволява превъртане на двигателя при ниска температура до -30 ° С Цветът на масления състав - зелено, което показва, че голям брой молибден.
Молибден значително намалява износването се за емисиите, удължаване на живота му.
Маслото се е подобрило съвместимост с материалите от които са изработени различните салници и уплътнения. Благодарение на добрата си устойчивост към окисление за дълго време не възраст, осигуряване на удължени интервали на смяна. Е предпазва двигатели, които могат да работят на био-гориво със съдържание на етанол. За всички останали характеристики GF5 е стандартен клас SN API, GF4 - SM, GF3 - SL съответно.
Много шофьори се оплакват, че техните двигатели консумират смазка състава литра. Нещо повече, тази "болест" са предмет на двете износени и практически нови системи за задвижване. Той е свързан с определени недостатъци боксьор двигател от Subaru. Фактът, че блоковете на алуминий цилиндрови са чугунени втулки. Чугун и алуминиеви различни коефициенти на термично разширение. Този дефицит води до факта, че бутилките стават елипсовидна форма. бутала също "препокриват" контрол масло пръстен. Всичко това заедно води до това, че смазващото вещество се влива в горивната камера. Това е причината за консумация. "Обработени" проблемът е само един начин - на прехода към по-вискозен състав 5W30.
Масло 5W30 формулировки
Масло състав SUBARU моторно масло 5W30 SM - не е ново развитие. Продуктът се продава на пазара за дълго време и печели армия от фенове. Subaru го позиционира като смазващо вещество се използва в тежки условия на работа. По подразбиране, производителят все още препоръчва използването на 0W20, особено в ранните етапи продължат до всички части на двигателя не е pritorlis помежду си.
Класически, или 100%, се синтезира от синтетичен газ, т.е. светлина въглеводород вещество. Това масло се нарича PAT, или полиалфаолефинови. Защо хидрокрекинг се равняват на синтетика? Тъй като индекса на вискозитета на хидрокрекинг масла, сравними с РП. Това означава, че веществото е стабилно в широк диапазон от температури, без да губи своите основни качества. Но при термичната стабилност РП горе.
В каталитична обработка на нефт биохимичен претърпява няколко етапа на пречистване. Първо, мазут, след това се извършва дестилация във вакуум. Така става възможно да получите най-тежките фракции, които са суровини за допълнителна преработка и пречистване. Основната цел - максимално отстраняване на серни и твърди парафини, различни органични киселини, смоли, и други полициклични съединения. Това са именно причината за лакове депозити, корозия и замърсяване в двигателя, като катализатор за тези процеси.
Можем да кажем, че хидрокрекинг - технология максимално пречистване на минерални масла от всички тези примеси. В този процес, няколко реакции се провеждат паралелно и едновременно. Резултатът е най-чистият продукт, който, между другото, се използва дори за производство на бебешко олио Johnson`s Вава. Някои компании са хидрокрекирани продукти на минерални масла, някои като Idemitsu - синтетичен. В действителност това е - един напълно отделен клас продукти, което е еквивалентно на синтетика за качество, но това е много по-евтино.
Качеството на масла, произведени за Subaru, достойни за похвала. Той няма никакви негативни коментари за тях, освен в случаите, когато небрежност шофьорите да използват тези продукти за други цели - те са добри само за един боксьор двигател на японския производител.
Други продукти за Subaru
Освен тези моторни масла се произвеждат Gear смазочни материали. Те включват Subaru ATF за автоматични трансмисии. Това е - с високо качество, скъпи полусинтетичен продукт, направен специално за subarovskih машини. Серво също произвеждат специално масло.
Въпреки факта, че всички тези продукти са предназначени за японския производител на автомобили, той може да се използва и за други превозни средства, освен ако характеристиките на съвпадат смазване. Въпреки това, няколко експериментатори той отива заради високата цена на тези продукти.
Свързани статии