Масло, бензин, антифриз - истина и лъжа. Какво масло се излива в двигателя?
Въпросът е твърде сериозен, за да ми се довериш, а не специалист по този въпрос, на пода. Затова е по-добре да се отговори про - ръководител на лаборатория за масла Research Institute Engine (Нами) Александър Pervushin:
- Попълнете двигателят на превозното средство трябва да е маслото, което се препоръчва от производителя на вашия автомобил. Повярвайте ми, тези препоръки не са взети от тавана, а са резултат от задълбочено проучване.
- Но хората искат, че по-добре. Защо да се каже, че нашата масло на нивото на внос?
- Всички руски масла са в основата на местни и вносни добавки. В основата на нашия подход към световните стандарти; В действителност, много западни фирми купуват нашите базови масла. Добавки се добавят към същите в съответствие с функциите и характеристиките на двигателя, за която са предназначени. Нашите, например, двигатели - средно увеличиха.
Ако сте в "Лада" ще наводни масло камион "ЗИЛ", хилядите 15-20 тичам вашия двигател "zalyagut" бутални пръстени: различни групи от масла. Ако "шест стотна" ще запълни различен масло, съответстващо група него - нищо няма да се случи.
- А ако аз съм в "Лада" ще излея масло "шестстотин"?
- Вреда няма, но чудото не се случи - колата ще бъде по-лесно за приключване в студено време, да се носят по-малко, консумира бензин, вече "разходка". Но ако сте в домашна износени двигатели ще залеят това масло, може да се случи беда - zastuchit.
- За по-продължително действие на нашите двигатели на традиционните масла трайни дебел слой утайки, формирани в тях, които са с високо качество масла се отмиват, с увеличението на пропуските и - kirdyk двигател.
- Каква е честотата на смяна на масла "Жигули"?
- Много се наричат минерално масло, какво е това?
- Това са маслото, което добиваме от маслото. Когато това се вземат предвид не само това, което трябва, но и това, което се отстранява при преминаване, но това не винаги е добро.
Ако вземем само газ и химически изгради молекула, че имаме нужда, ние получаваме синтетично масло. Основните предимства на синтетични масла - най-добрата отправна изпълнение в студено време и 2-5 пъти по-дълъг живот в сравнение с минерална.
- Възможно е да се препоръча на новите собственици на домашни превозни средства да използват синтетични масла?
- И какво - полу-синтетика?
- Би било по-добре да се каже - частично синтетичен 30-40 процента синтетичен компонент, а останалите минерални фундамента.
- И така, те могат да се смесват?
- Да. Но домашна: едно зареждане на друг - само по спешност, за да стигнем до там, добре, хиляда километра, не повече. В крайна сметка, на двигателя е по-важно от количеството на маслото, отколкото на качеството. След това сместа се, че е необходимо да се слеят, не забравяйте да миете двигателя, то тогава е добре да се излее родом масло, прехвърли го 500-700 км, източване и се изсипва една и съща: да се заблуждават.
- Какъв вид масло не трябва да се долива в случай на авария?
- Растителни масла, предаване, климатична особено синтетични.
- Вие можете. Но не се пресели чрез смесване: ако вземете трите supermasla и ги разбъркайте, а след това масло ще по-лошо от най-лошото от трите, с чудовищни неуредица добавки - нещо като компот.
- Как се чувстваш за бързо промиване, която сега е изпълнен с всички броячи?
- нисък ключ, както и да се мият масло като промиване на двигателя на всички.
- Искаш да кажеш, че къпането не е необходимо?!
- Само след извънредни ситуации, когато маслото е трябвало да се смесват или консумират петрол с неизвестен произход, когато има съмнение, че маслото се натъкнах на един фалшив.
При нормална експлоатация, когато използвате същото масло вече зачервяване вредни, отколкото полезни.
- Но когато източване отработените масла в двигателя е все още малко количество от него?
- Би било желателно, че маслото е чисто.
- Тя не трябва да бъде чиста, тя трябва да бъде тъмно.
- Как? И дадох препоръки на читателите, че ако метала на сондата не се вижда през маслото, че е време да се промени.
- Това е вярно за тези масла, които са потънали в миналото. Ако маслото е прозрачна, тя не работи. Един от патриарсите в науката за моторни масла любов дава следния пример: когато си миете ръцете със сапун и вода - вода от тях тече прозрачен?
- Точно така. И сапуна е по-добре, ръцете по-бял, а водата е черно. Но мазут кал не е толкова, че от много хора да има филтър за мръсотия, е при температура над 75 градуса и започва да се разлага един от неговите компоненти - работната маслото.
- За всеки такъв допълнение, трябва да се разглежда индивидуално и предпазливо в масло стока, повтарям, има всичко необходимо за двигателя. Но ако, да речем, най-възрастните, налягането се понижава, червената светлина, и е необходимо да се отиде и не искам да правя ремонт, можете да използвате сгъстяване на маслото. Отново, когато двигателят е износен, можете да приложите така наречения ефект "remetallizanty" те дават, но не направи новото от стария двигател. Все пак трябва да се забравя, че маслото живот с такива добавки, се намалява с 10-15 процента.
Какво е фалшива масло и как да се предпазите от тях?
фалшификати промишленост пометени в Русия, и аз съм съвсем сигурен, че всички народи по света, взети заедно не е фалшифицирани стоки, колкото и ние. Може би, в най-чудовищното скалата фалшифицирани именно автомобил масло.
Всеки сега и тогава можете да научите как умни и безскрупулни търговци да попаднат в ръцете на фалшиви супер-печалби, а ние, на автомобилистите - пушене и тракаха двигатели и огромна дупка в семейния бюджет.
Случаи от случаите, но къде да намеря статистика за това явление, който проучва пазара не избирателно, и напълно достатъчно, които са готови да защитаваме интересите си? Multi-дневен мисията ми даде тъжните резултати: нито един от по-голямата правителствени организации пазара на моторни масла не разследва всеки, който не се интересува от нашите интереси и да защити никого. Но да се намери убежище: случайно в ръцете ми са получи документите - резултатите от проучване на пазара на масло, притежавани от една фирма.
Първо малко теория - делът на добавки в масла варира от 5 до 12%, но цената им е толкова висока, че е половината от стойността на крайния маслото.
В завода масла не са фалшифицирани. Те се изпращат на потребителя, за да бъдем точни - посредник в железопътни и пътни танкери. Но има и по време на попълване на барабани или пластмасови съдове - господарят на собствената си ръка. В магазините и тигани на петрола се внасят с всички сертификати за качество, съответствие, кръпка, и т.н. - не подкопават. Магазинът е много изгодно да се заеме с изпълнението на фалшив маслото, защото печалбата от него повече, отколкото от настоящето, и магазина в същото време няма риск: това, казват те, са довели всички документи по поръчка, ние подкупва гладка.
Диагностика на качеството продаден на маслото в двигателя е бил подложен на повече от 50 и по-специализирани autoshops 20 тави Москва. Евтини неназован масло "Жигули" се продават в кутии с лошо качество (обикновено прозрачен), с ниско качество етикета и капачката са фалшиви 90% (!). Масла, произведени от руските производители и опаковчици, дружества, които според техните собствени марки с високо качество на опаковката, етикета и корк-печат са фалшиви 60% (!). Процентът на фалшив вносен петрол е ниска поради прекомерната цена и високото качество на своите пакети.
Въпреки това, предвид факта, че той е бил на всяка внесена 4-литрови туба мошеници получават най-много "чисти" печалбата на $ 4-6, това е - не е много пъти повече, отколкото на вътрешния - тази възможност не може да се изключи.
Тези цифри, разбира се, зашеметяващ. Но аз съм сигурен, че те са по-близо до истината: хаос в продажбата на автомобилни масла цъфтеж през целия руските двойни цветя. Поради липсата на контрол, и най-важното - заради безопасността на такъв "бизнес": в края на краищата, купува петрол и днес, и двигателят "завършва" месец или два или три.
Как все още може да бъде спасен от фалшив?
Не купувайте домашно масло в петлитрова туба-евтино $ 7 по отношение на рубли.
Да не се купуват нискокачествени масло в метална кутия с ниско качество, актуална щепсел, че не разполага с гриф за откъсване с дефектен етикет. Етикетът трябва да се посочи не някакъв тъмен тип пейка LP "Barnyard", както е известно в страната или производител или продавач на масло, не са много.
В момента внос на нефт в пакет с 4-литров не може да бъде по-евтино от $ 12. В допълнение към високото качество западните пакети се обърне внимание на белите прозрачни вертикални ивици с разделения, ако това е, вероятността за автентичността на увеличенията на петрола.
Контейнерът е по-добре, по-скъпи, по-малко вероятно е фалшив.
Сред вноса на синтетични фалшиви масла са много по-рядко. пробни покупки на този пазар не е направено, но според експертни оценки, 10-15 на сто - на фалшиви. Законът е един и същ: по-скъпи, по-високи кофите за качество, най-малко вероятно фалшификати. По-добре от всеки друг защитена марка "Castrol", "Шел", "Mobile", "Hessol".
Това е всичко - не се хранят верен Rosinante "хербицид" и "пестициди", пазете се, скъпи автомобилистите.
Какво знаеш за антифриза?
Какво антифриз - антифриз? Похвално. Почти всеки знае, че антифриз "потоци", а понякога и блика. Някой чул, че антифриз трябва да се сменя на всеки три до четири години - това е познаването на професионалисти. Както е фактът, че по-силно на охладителната течност потоци, толкова по-ниска температура, и почти винаги спира да тече само ако двигателят е топъл.
Така че, това, което знаем за антифриз? В света се отнася за един и същ продукт се използва думата ясен и прост - антифриз анти-студено, антифриз.
Нашата най-бягане антифриз-40 до 45 процента вода, 53 на сто - от етиленгликол, познат ни от училище, както и 2 процента - от добавките. На свой ред, добавката се състои от 13 части.
С тези тяло добавки двигател от вътре - всичко измивания антифриз - е покрит със защитен, антикорозионен филм. Ако антифриз да се разрежда с вода, дори и в малки размери, счупи филмови и метала корозират много повече, отколкото ако вместо антифриз щеше да се наводни само вода.
А това означава, че TOSOL разрежда с вода, не!
Но Западна антифриз задължително се разрежда с вода. Защото икономично, като се има предвид всеки пфенинг Уест произвежда концентрат, който може да се разрежда с вода в съотношение всеки, който е по-подходящ за нейното климатична зона, температурата на околната среда и от времето на годината, в която той твърди, колата му. На опаковката на антифриза винаги има стикер с номера на маси добавена вода и минусови температури на сместа с и ние трябва да действаме.
Тяхната антифриз в нашите двигатели може да се излее. Но скъпо.
Нашите охладителни течности в двигателите им не е необходимо да се запълни. Тъй като нашите радиатори са изработени от месинг и стомана (наскоро бяха направени от алуминий). И техните превозни средства радиатори - алуминиево-магнезиеви сплави, които имат огромна емисивност. От наша антифриз като те повреждат много по-бързо, отколкото от неговия антифриз.
Антифриз - веществото е много токсичен. Учените твърдят, че само на сто (100) грама то може да изпрати един човек към светлината. Може би това - чужди учени? Защото знаех, никой от нашия човек, смуче антифриз от маркуча и поглъщат в същата доза за повече от това, смъртното - всички живи. Въпреки това, след това те са винаги разреден антифриз водка.
Въпреки това, хуморът е неуместен, тъй като антифриз наистина е много отровен, но никой никога не на нас шофьорите, които не се виждат танкове в гаражи, услуги, където и да трябва да се източват за допълнителна обработка като разтопен, например, отработени масла - няма такова практика. И да го излее навсякъде намира делото в земята, в земята, в земята. Напразно. Не го прави, поне за лятната си вила в двора, където ходят децата си.
Според Москва Офис на икономически престъпления (SEC), 50 80 на сто антифриз продадени в Русия, фалшив.
Този продукт е, разбира се, не е печеливша за фалшиви като моторно масло, но фалшив! Вместо гликол изля Бог знае какво, за да добавите цвят пилеене на пари, но не помня всички тези добавки.
Фалшиви Тосол нормално и, странно, не замръзва през зимата, но при нулево температура вари с изненадваща лекота.
Бензин за истина и лъжа
Един от фирмата експертите от "Мерцедес" реши да провери нашия бензин в Москва. Оказа се, че това, което ние продаваме под името на А-95, отговаря на европейските стандарти сравнително добро бензин А-92, както и нашата 93-та (92) съответства на 88-ти, но "с елементи на дизелово гориво."
Благодарение на предозиране на механични примеси в нашите бензини в двигатели Западните инжекционни след около 40-60000 първи път се провали Precision помпа за високо налягане, а след това на дозатора, а след това - на дюзата.
И това - бензин, казват те, реалното, и това, което е, това, което е фалшив?
Най-често срещаният метод за фалшифициране на бензин - за да се получи 72th на 76, 76-то - за 92-ти, 92-ти на та 95. Това се случва, различни марки на бензин се смесват, разрежда се с дизелово гориво в пропорции, които зависят от лакомия. Водата имаме, за разлика от топлото Америка, бензин е почти смесена.
Нито пък всеки друг случай, за откриване на измама на бензиностанция е почти невъзможно, но при шофиране значително влошаване на динамиката, има дим от ауспуха, нагар на искрата. По времето, когато осъзнаете, че са излъгани, като правило, вие сте далеч от самото пълнене и голямо желание да се върне да донесе мошеници за почистване на вода, не се чувствате. Освен това продава в голям рядко стационарни бензиностанции, обикновено върху съда, и по-често - в петролни танкери, е кацнал на крайпътни. Докато raschuhaete какво се случва, те бяха изчезнали.
Преди две-три години в Москва и някои големи градове на проблема с фалшив бензин е толкова остър, колкото е днес, е проблемът за фалшив масло. Кой можеше, той грабна. Но тогава сериозните собствениците на бензиностанции заедно и призова властите да спрат търговията с лошо качество и евтини горива. Собственик на бензиностанция, е инвестирала в оборудването и инфраструктурата на пълненето му около един милион долара, грамада конкурент. Неблагоприятно за него, е в законно и контролиран поле, търговията и ниско качество на бензин.
Властите издават закони, забраняващи презареждане с мобилни и контейнерни колони са установили инспекция и контрол на възложените тежки санкции за продажба на некачествено гориво - ние го чувствам днес. По принцип, всеки шофьор в Москва днес може да вземе всеки тест при попълване на бутилката, явяване на изпит и да получите резултат, и с отрицателен - да накаже крадците. За първи път - глоба, а ако се повтори - отнемане на лиценза. Това са сериозни мерки, и в Москва, най-малко, да разпореди в тази сфера, наложени днес.
Свързани статии