6. Изплакнете бензин части на помпата и взриви сгъстен въздух.

Проверка и ремонт

1. Когато разпределението (капак за мод. 402) е производството на зъбни колела, то трябва да се шлайфа да няма следи от производството.

2. Проверка на корпуса. Ако е силно износване, сменете помпата.

3. драгиране в корпуса на помпата трябва да се въртят свободно.

4. Налягането на буталото редуцир-вентил трябва да се движат свободно в тялото напълно.

5. Проверка на пружината налягане намаляване клапан. Ако го направите видим пукнатини или счупени намотки - пролет заменен. Дължината и степента на обтягане избран в завода, така че работата на редуцир-вентил, е леко, така че да можете да промените по никакъв начин процентът на дължина и пролетта. дължина на пружината в свободно състояние трябва да бъде 50 mm, на натиск сила на пружината 10 mm трябва да бъде 46 N (4,6 кгс) за събития на двигателя. 406. За двигателя на мода. 402 за свиване на пружината с дължина от 40 mm, е необходимо да се положат усилия 43,5- 48,5 N (4,35-4,85 KGF). Ако през пролетта не отговаря на поне едно от тези изисквания, тя трябва да бъде заменен.

Сглобяването на помпата се извършва в обратен ред. При сглобяването на Министерството на отбраната мотопомпа. капак Помпа 402 Необходимо е да се сложи картон уплътнение с дебелина 0.3 mm. Не поставяйте друга дебелина уплътнител или да се използва при монтажа на уплътнението уплътнителя, боя и т.н. тъй като това ще намали производителността на помпата.

Инсталирайте помпа в обратен ред на отстраняване.