От Nissanoteka.ru.
Пример: Идентификация на джантата на колелото има формата 5Jx13 ЕТ = 29 ППР = 4x98 DIA = 58,6
- ЕТ = 29 - полет. Може да бъде по-малка от стандартната 10 мм и зависи от широчината на джантата. Колкото по-малка от стойността на отпътуване, по-широко междуосие.
- 13 - размер (диаметър) на джантата в инчове. Тя може да бъде различен за една и съща кола и зависи от размера на гумата, монтирана.
- ДИА = 58,6 - Хъбове отвор в mm.
- ППР = 4h98 - брой и разположение на диаметъра на монтажните отвори (в мм.). Ние трябва напълно да съответстват на стандарта.
- 5.5J - ширина в инчове (в този случай 5). Тя може да бъде различен за една и съща кола и зависи от размера на гумата, монтирана. J - кодирана информация за структурни характеристики на борда джантата фланци (ъгли на наклон, радиуси на кривина, и т.н.) В този случай, показва присъствието на топчета.
Това се случва, че proizvodititel не използва за задвижване букви ( "PCD", "ДИА"). но само техните стойности. Но във всеки случай, всички се придържат към определена последователност в нотация.
След тази статия, че това не е трудно да се разчете маркировките не се използват почти букви: 5 1/2 J х 14 CH 4/100 ET35 57,1
Забелязах непознати букви? Точно така! Ние не ви разкажа за още предназначение - CH и близко до него.
CH - писмо H показва наличието на пръстеновидните издатъци (HAMP) на рафтовете на джантата, които държат гума безкамерна от излиза от диска (Съкращение от Хъмп.). Има един много лесен двойно HAMP H. H2. Плосък FH (плосък гърбица), асиметричен AH (Асиметрична гърбица), комбинираното CH (Combi гърбица) ... Понякога разходите и без Hampi; х - активно ширина характер между символите и диаметър засаждане показва, че ръба на една част.
Налице е "популярен" метод за изчисляване на желаната ширина на устройството при определени гуми ширина:
- ширината на протектора на гумата - 20% = ширина на диска;
Пример 205 / 70-14: ширина 205 мм - 20% = 164 мм, разделени от 10 (в 1 cm = 10 мм) = 16.4 cm, разделена 2.5 (1 инч = 2.5 cm) = 6.5 инча ,