Обикновено карам там маркировка. В ролите и ковани джанти са отбелязани точно така. Във всички европейски страни, един-единствен на ИКЕ / ООН 124. Стандарт Документът ще бъде разгледан за различни наименования, които могат да бъдат намерени на дисковете.

Основните параметри, използвани в циферблати етикетиране

На всеки продукт е посочено:

Още факти за стандартен размер

• D (диаметър Rim) - монтиране диаметър. Хората го наричат ​​по-просто - радиуса на диска. За да се измери, използван от инча. Трябва да се отбележи, че в края на ръба да има определена височина, но това не се взема предвид. Диаметър на джантата е длъжен да се съобрази с диаметър на кацане на гумата. Използва се за означаване на редица 10-19.
• J (фланец). Може да бъде всяко друго писмо. Когато устройството е свързана към шината, преминава край на джантата. За да се разбере каква информация е покрита с писмо, трябва да използвате специална директория. Можете да разберете височината и ъгъла на рафтовете, радиусът на кривината, и много повече. За да пренебрегнем тези данни в никакъв случай невъзможно. Това е достатъчно, за да промени малко профила на борда на гумата, като монтаж на гуми ще бъде невъзможно. В зависимост от ръба на колата може да бъде гладка или товари. При закупуване на гуми се отнесете към инструкциите на Вашия автомобил.
• Н2 (гърбица) - принадлежности, Hampe, пръстеновидни издатини. На опорна повърхност на ръба са пръстеновидни издатини. Маркировката показва броя на прогнози и вида на строителството. Затрудняват фиксирани безкамерни гуми и не позволяват изтичането на въздух, когато гумата се извършва от страната на удара. Разрешаването е плоска, едностранно, асиметрични или комбинирани. Ако HAMP липсва, тогава направи рафт (SL), за задържане на борда на гумата.
• ЕТ (Einpress Tief) - отклонения диск. Обозначени думи депортират или офсет. Често са положителни или отрицателни. Тази стойност трябва задължително да отговаря на стойността на това, което не е записано в инструкция.
• S или А - символ ръб поток. Понякога тези данни не са на разположение. Може да е симетрична или асиметрична.
• X - знак на ръба на едно парче. Ако тя е разделена, тя използва знака "-".
• X-фактор (Brake Клирънсът) - разстоянието от вътрешните повърхности на дисковете на лицето на уплътнение.

Маркиране Invision монтаж

• PCD (Pitch Диаметър на окръжността) - диаметър на отворите за закрепващите болтове. Брой - от 3 до 10 Формата на тези отвори могат да варират (за конус, самолет или сфера).
• DIA (диаметър на главината) - Хъбове диаметър на отвора, който също се нарича централна или качване. Измерено в mm (50 до 70). Ако не ще приложи дължимото значение на циферблати етикетиране, рискувате да купуват продукти с по-малък диаметър от необходимостта да всъщност. Карам само не се носят. Ако, обаче, централния отвор е по-голям, отколкото - Използване центриращ пръстен, идващи пълна. Надяваме се, че не просто дойде по-удобно набира маркировката е описано в статията. Преди да купите колела на колата, се консултирайте с инструкциите или се консултирайте с вашия дилър. Най-малката неточност може да предизвика проблеми по време на шофиране.

Свързани статии

• Маркиране колела