Доклад на мъжа ми
Един пролетен ден ...:
[URL] (А - роднини, В - I, съответно) [/ URL]
A - Какво ще кажете за да карам до морето в лятната ваканция?
Б - Идеята, разбира се, но много по-denezhek без да дърпате, освен Китай, Манджурия ...
След това на втория въпрос: визата.
Така че, готови да получи виза, парите се събират, че е време да напусне!
Започваме му 4 часа сутринта, така че повече километри, за да отидат на първия ден и възможно най-скоро да се стигне до границата през второто.
Между другото тук е любопитство и е на първо място! Спряно м 150 от поста, имаше дежурен, два тоалета ДПС, веднага щом видя, че спряхме една кола веднага излита и отлита за нас, управлявал от нея се изкачва две вътрешно разселените лица и да крещи, заявявайки, че се спира, какво ще правиш? Отговорът е снимана уж ще стигнеш далеч! Те веднага усмивка на лицето си, добре, вие казахте, и донесе шумоленето и пожела щастливо пътуване и uehali. И ние получихме положителен заряд, се премества на.
Kultuk премина бързо, машини напълно не е бил.
Се намира някои много добри части от пътя, единственото нещо, което е лошо, добър асфалтов може внезапно да свърши и вие трябва да спешно ottormazhivatsya. На наземните станции в цялата дълбока яма, по пътя обратно от - от праха достигане на предната част на машината попадне в такива неща като тогава хванат колата поднасянето, така че бъдете внимателни и предпазливи. След баба път много по-добър вид на записа е определена на сайта, за да Muhorshibir - средния разход на гориво е 6.47 литра на сто!
Улан - Уде продължи високо качество обходен път. Какво веднага ми хвана окото, навсякъде е чисто, спретнато, местно пътуване при спазване на ограничението на скоростта. Между другото, от начина на шофиране на водачите наистина се промени, след като на изхода на региона Иркутск! В Бурятия Чита област и против БАО карам внимателно, под знака на "изпреварване е забранено" не изпревари и дори нови участъци от пътя пътуване 90-100 км. на час. В действителност, по цялото протежение на начина, по който изпревари само с машини 38 области!
Тук е имало сблъсък с друг храбър ДПС. Фактът, че не можете да отидете от паркинга на лентата - но в обратна посока. Ето защо, на екипажа на преминаване КАТ, виждайки позицията на колата на паркинга, шофиране миналото стоеше малко по-далече в храстите и зачака, където ние poedem. След завършване спре, аз като че ли нищо не се е случило се обърнеш и да отидете в обратната посока (както би трябвало да бъде на знаците). О, трябваше да видиш изражението на лицата им, когато пътувахме бавно покрай тях.
Истината на пътя не е лесно, нали рок ляво на реката, пътят е тесен и затова трябваше да карам няколко километра в обратната посока, за да включите.
При пресичане на границата на Бурятия и Чита цените на бензина скочи с 31,20 на литър бензин 92!
По пътя към Чита път работи по-малко, но често се ремонтират мостове над малки потоци, е необходимо да отидете на страшния качеството на отклонението.
Пътят покрай Чита.
Доколкото си спомням, има два кръгови кръстовища, както и на един от тях съм направил голяма грешка, като отворите директно Хабаровск. В резултат на това, че са на път Чита - Хабаровск, просто някъде в рамките на 130 км осъзнах, че щяхме по грешния път. Виждайки в областта на трактор, джогинг се втурнаха към него, за да разберат, че сме в някои области. Като цяло, в района на Чита плътно с указатели, особено по магистралата Чита - Хабаровск. В резултат на това някои как да разберем къде сме, обърна се и тръгна да търси тарифи Urulga село - единственият близката възможност да се измъкнем на прав път.
Следваща роудстър показва пътя, по който трябва да отидем (отново не какво Указатели без етикет). Най-накрая след напускане на Urulge Darasun преместени, на пътя А - 166, което води до Транс-Байкал. Време е за повече от 10 часа, на улицата беше почти тъмно, и на пътя, а не "глупав" линия, състояща се от грунд и в кошчето убит асфалт. Възползвайте се посети тези места Спан и смътно си спомни пътя към Karymskaya. Дължината на пътя от 40 километра в час и половина продължи и накрая Karymskoe, сезон там, са отишли по-далеч, там е всичко ясно къде и какво.
Най-накрая дългоочакваната развръзка на Zabaykalsk, върху индекса пред него 418 км. Ние започнахме да търсим място, където да прекарат нощта, тъй като главата е отказал да работи, спря за Zhimbiroy в горичката. В резултат на това за първия ден приключи 1450 km в 19 часа.
На сутринта, бърза закуска отидохме на пейзажът става по-степ и пустиня, гората е по-малко и по-малко. Тук също навсякъде ремонт на автомобилни пътища, но все пак много увиснали микробуси път.
И тогава, най-накрая, Borzya тук миналата презарежда в Китай, до границата от 110 км, някъде чух, че по ужасни пътища, но в действителност се оказа, че това е най-добрата част от пътя, по която пътувахме. Карахме до границата за по-малко от час. Отлично асфалт, както и липсата на дървета наоколо, по всякакъв начин възпрепятстват адекватна оценка на скоростта. На пръв поглед става бавно, гледайки скоростомера, а след 160-170!
И най-накрая дългоочакваното Zabaykalsk, указатели към КАТ отново не, имах малко bludanut през селото, но ръководството на местната разузнавач намерили своето място. Оказва се, на входа на Zabaykalsk на околовръстния завийте наляво по Priargunsk изглежда още 5 км по този път и при следващото кръговото движение надясно, че вече има показалка.
Преди руски порта 30 машини по целия srach!
Качваме се в дясната лента на ляво само за камиони и автобуси.
В дясно от пътя има беседки и туристически агенции са ангажирани в тук визи.
При достигане на портата, чака покана митничари, те дават списък на митнически контрол, в които ще бъде необходимо да се сложи трите уплътненията на инспекция: управление на превозното средство (! На първо място поставя в средата на кабината, и трите от тях), а след това търсят на работника или служителя, който инспектира машината ( той ходи сред автомобилите с "огледало"), го приканва да разгледа устройството, а след това на контрола на паспорт (заедно с пътниците) в последния щанд. За да отидете на преглед лента трябва да бъде най-правилния начин, след като портата. След като всички разходи за печат, да отидем по-нататък в посока на неутралната линия. По пътя ще спрем в безмитната (запасите може да има само по пътя към Китай, като не се връща). Цените наистина много съблазнително: Джак Deniels бутилка уиски разходи 12 евро, Mondoro Асти шампанско 11 евро.
И той очаква Китай. Митнически приет на 6 часа, мисля, че ако знаеш къде и какво да се сложи където процентът на пропускливостта ще падне до 4 часа.
От митниците е голяма магистрала в града, само че трябва да карате не е необходимо, всички сложихме камери, дори таксиметровите шофьори ще 60 km / h.
Входът на търговския център.
Autobahn плавно в пета улица, само на двупосочна улица, която минава през центъра на града, само на шест улици те са успоредни на пети и двупосочни улици, перпендикулярни на тях, а някои туризъм.
Впечатлението, че градът оставя такива думи не може да се предаде, красота, чистота.
Естествено мине не можех миналото китайските автомобили. По време на престоя си в града видях никой "hlaminu" (търговски превозни средства не се броят), колата чиста, по-голямата част от черното, почти всички навити на огледало. 70 на сто от всички германски автомобили (особено много Volkswagen и Audi), ако Тойота Прадо и короната, ако Honda Odyssey и акорди. Тъй като много Buicks и TEAH. Но това, което убива, минавайки от някои от Q7 или Pradika черно и навивам в кошчето, ще забележите, застанал на панела, все едно прословутото розово цвете рока и седеше до него някакъв рошав shnyaga.
Но в Манджурия, след като, те отиват не само бали "парцали", за да отбележат и части за покупка, но също така, разбира се, вкусно и евтино ястие в местни ресторанти ...
Представям ви хит - парад на институциите, където трябваше да има обяд - вечеря (чисто лично мнение, не може да се съгласи)
1-во място - Ресторант Naran.
Намира се в сградата на хотел "Север" на Първа улица. Китайски, руски, Бурятия кухня, дисциплиниран персонал, приятна обстановка, всичко е много вкусно и евтино. Както при всички големи ресторанти имат собствена пивоварна.
2-ро място - Ресторант Механа
Намира се в сградата на хотел "Intourist" на Втора улица. По принцип, всички, както и в Наранхо, но прекалено натрапчиви персонал, както и всичко друго усещане!
3-то място - ресторант Байкал.
Намира се между трето и четвърто улици, в близост до хотел "Баба Юджийн." За съжаление само снимки на интериора. Само един добър ресторант, цени по-високи, отколкото в други места, много хора ...
4-то място - Клуб - Ресторант ВИП Зона
Намира се във вътрешността на хотел "Intourist". Всичко друго, но постоянното dvizhuha в залата, припряно разпръснати персонал, но като цяло вкусно и красиво.
5-то място - ресторант рубла
Доколкото си спомням, се намира на третия улицата. Снимки, за съжаление, не, забравят камерата. От предимствата на богато меню, месото се приготвя пред вас, можете да изберете парче и веднага zabatsat пред очите ви. От минуси ужасна врява и можете да пушите в залата, старите десерти, замразени.
Аз не бих препоръчал отидете на "Swing" и "патица по пекински" бавно обслужване, безвкусен начин, в не кратко лед!
Освен това, тъй като основната цел на пътуването - пазаруването. Всичко това е много индивидуално, а цената зависи от вашата готовност и способност да се пазарят. Договарянето може да е навсякъде, дори и в магазини за хранителни стоки , когато няма етикетите с цените. Ние сме почти всички неща са закупени от "възрастта" на търговски площи, цената на 2-3, дори и пет пъти по-ниска, отколкото в Иркутск. Мисля, че по-големи подробности, няма смисъл да се опише тази позиция, както се казва - идват и си отиват за него!
От всичките дни прекарахме, шофиране по магазините през нощта на няколко стъпки - като тялото се извършва до хотела, както и на всяко друго забавление или ние не отиде. Въпреки, че под носа на хотела е и маса за билярд и масаж, и зад ъгъла на дискотека в "Пристанище". Може би нещо като следващия път!
Тук идват в последния ден от престоя си в Китай, похарчените пари, колата пълен с чували, най-накрая отиде в "Naran" за закуска и да се храни с тях, са платили за стаята и изхода, както казват.
В покрайнините на града ВИНАГИ призовава в офиса на изненади и събира доказателства, плащат dollarovku и тяхната работа (296 юана предварително поставени в размер на RMB или равностойността им във рубла в рубли в 1yu на скорост - 5 пенса, а след това, че имат проблем с доставката в рубли).
Следваща в дневния ред на областта на кукли и копия на руските сайтове (всички разположени по пътя за CAT), 10YU на разходите.
След преглед на цялата тази дейност, да отидем по-нататък до границата. Преди портата, завийте наляво по изчакване платформа. Има заповедта е същият, както преди китайската терминал - 7 коли колони, движението от дясно на ляво. На сайта има няколко кафенета, тоалетна и оживени търговци, които се разхождат между колите и да продават всичко необходимо за дълго чакане - дискове с руски филми, завеси на прозорците, elektromuhoboyki, одеяла, възглавници и други дреболии! Веднага след като изтеглят до 3 - 4 серии машини отнемат служители изненада ви dollarovku веднага щом се озовете на първия ред - в очакване, когато митничарят ще издаде пропуск да пътуват на територията на терминала. Когато се получава едно подаване, карам до портата му пътник покаже паспорт, шофьорска всички документи, които искат pogranets. На следващо място, спрете в границата и се изправи, за да включите китайската страна на инспекцията, че вече има една колона, която се движи периодично, както и че е необходимо, че вашите леки автомобили ще се простират за установяване на ред, а след това някой - изкачване пред вас. Тъй като водачът в този момент е в Изненада офис (вратата, съседна на тази, където са направени документите на входа) и отнема паспорта си, плащат още 25 юана (просто се подготвят предварително). Ще му дам в замяна на получаване, което ще бъде дадено в офиса на града при плащане Изненада! Така че не го изгуби, и като цяло всички документи, които ви се предоставя на границата, за да се избегнат проблеми по пътя! Веднъж взето, смачкат в сградата на терминала.
Muhorshibir за пръв и единствен път се блъсна в нарушение на вътрешно разселените лица. Освободен 300 рубли (над 36 km / h), пожела щастливо пътуване и вече не popadatsya. Е, след като по пътя към Иркутск се проведе тихо в трепери очакване на обещаната показалеца. Какво мога да кажа сериозно кръпка асфалт за дните, когато бяхме в Китай, а пътуването е много по-приятно. И това се наблюдава Kultuk 3 злополука, всички отлетяло от пътя.
Най-накрая се появи на родния Иркутск, ни срещна с бясна задръствания, където е възможно. При достигане на къщата, на гишето беше около 3471 km, и затова се приближи до края на поредния avtootpusku!
Благодаря на всички, които четат моите писания преди края, ако има такива, коригира неточности и конструктивна критика.
резултати на пътуването:
Пробег - 3471 km.
Гориво - 255 литра 92 бензин (7599 рубли)
Среден разход на гориво - 7 346 литра на сто километра.
Един прониза волана.
Принос към Фонда за подобряване на благосъстоянието на доблестния КАТ - 300 рубли.
Колата никога не е успял. Така че аз съм още по-убеден в жизнеността на надпис "стар кон не се развалят браздата"
50 килограма всякакви разлики nakuplennyh в Манджурия.
Куп положителни емоции от почивка.
Е, две напълно otsizhennye пета точка ...
Успех на всички, на пътя и добра почивка ... на вашите железни коне.
Послепис Противно на всички приказки и стереотипи, местните хора са много мили, приятни и никакви постелки и pristavuchesti (без да броим сервитьорките на хана). Що се отнася до парите, всички ние променихме Ян 5000 рубли, тъй като парите ни и доста изгодно да плащат, най-важното, за да настояват за хода (в размер на промяна търгаш 1yu -. 4.57 п), ние дори да помисли за 4.5 не може да бъде пренебрегван.
Свързани статии