И така, аз се катерят по просторите на велик и силен от интернет и попаднах на интересна статия. Ето и реших да споделя с вас.
Много любители на автомобили тунинг предпочитат да променят бутоните фоново осветление, жабката, багажника, интериора, а често и странични светлини за светодиоди. Техните предимства са очевидни: те са по-трайни, имат ниска консумация на енергия в сравнение с лампите с нажежаема жичка с по-голямо излъчване, не загрявам като лампи. С всичко това просто да вземем LED и да го инсталирате на мястото на крушките с нажежаема жичка няма да работи. В тази статия ще разгледаме как да замени традиционните крушки със светодиоди и как да ги свържете правилно в колата.
Така че, за да се осигури пълна картина, ние трябва да разберем, че:
- Напрежение на електрическата система на автомобила при работещ двигател е 13-14,5 V.
- Напрежение LED мощност - средно 3,5 V. И това е по-различно. За жълти и червени цветове е 2-2.5 V; за бяло, синьо, зелено - 3-3,8 V.
- средна съществуващите малки светодиоди - 20 УО.
- LED контакти имат полярност, плюс и минус. Ако обръща поляритета, индикаторът няма да светлина.
Съответно, светодиодите са пряко свързани с бордовата мрежа на автомобила може да не те веднага ще се провалят.
Как тогава да ги свърже?
Разпродажба са готови светодиодни клъстери, които вече са задвижвани при 12 V. Те обикновено се състоят от три светодиоди и резистор, който е потушен от твърде много стрес. Същият принцип е разположена и LED лента, която се състои от паралелно свързани клъстери. Тя трябва да се режат само в специално обозначените места, които понякога са свързани паралелно клъстери. Все пак, с намаляване на яркостта на диод напрежението ще падне, и с увеличение - да расте, така че, ако напрежението в електрическата система на автомобила е плаващ, а след това на едно и също нещо да се случи с светодиодите.
Същият принцип може да бъде група от собствените си ръце, чрез свързване на необходимия брой светодиоди в серия (плюс един до минус друг) и получената О 2 в краищата на веригата - на бордовата мрежа. Например, светодиоди, изчислени на напрежение от 3.5 V (бели парчета) се нуждаят от 3 (3 х 3,5 = 10,5 V). Остатъчното напрежение ще компенсира резистентност резистор 100 - 150 ома на 0,5 W мощност разсейване.
Ето как можете да активирате желания брой светодиоди, събиране на техните дължини на 3 броя с резистор, както и свързването сегменти паралелно.
Деноминация гасящ резистор се изчислява в съответствие със закона на Ом. Ако не сте запознати с това, че е възможно да се практикува в продължение на бордовата мрежа на автомобила, за да купюри съпротивата: един LED - 500 ома, за двама - 300 ома, за три, както е по-горе - 150 ома.
За тези, които искат да научат практически метод за селекция на устойчивост на светодиод в колата, помисли за това по-подробно. За това ние трябва мултицет, която може да се измери напрежението и тока. Подходящи и прост китайски. Ето как може да изглежда:
Закон на Ом за нашия вторична верига, LED и резистор изглежда така: R = U / I (R - съпротивление, Ом; U- напрежение, V; I - ток, A). Така, за да се получи желаното съпротивление, е необходимо да се разделят на напрежението, необходима за погасяване на текущата стойност да бъде получена в тази схема.
Вземете например бял LED със следните параметри: напрежение - 3.5V, номиналния работен ток - 20 тА (или 0.02 А). Мултиметър са измерване на напрежението в точката на свързване на светодиод (ако това габаритна светлина - гнездови контакти лампа върху плика) при работещ двигател, нека да кажем, че имаме 13 Q. Ако свържете LED, че е необходимо да се изважда от стойността на измереното напрежение номинално напрежение, което се изчислява на светодиода (3,5). 13 - 3.5 = 9.5 (V) в нашата верига ток не трябва да надвишава 0,02 А, индикаторът не излезе преди момента на поръчката. След това, стойността на съпротивлението ще бъде: 9,5 / 0,02 = 475 (ома) резистор, за да може нашия процес не работи, изгорял от прегряване, изчисли силата, за които трябва да се изчислява. За тази цел, те трябва да бъде умножена гасят напрежение (9.5 V) на схема ток (0.02 А). 9.5 х 0.02 = 0.19 (W) Ние приемаме граница, т.е. от 0,5 до 1 Watt. Вече имаме данни резистор: най-малко 475 ома, мощността на 0.5 W -1, да вземе тези номера и си отиват с тях radiolavku. Проверете точността на изчисленията може да се състезава в сегашната ни верига, използвайки същия уред. За тази цел, сонди мултиметър да бъдат включени в междината между резистора и на LED.
Тя трябва да показва не повече от 0,02 A, който е проектиран LED, по-висок работен ток драстично да съкрати живота й. По този начин е възможно да се свърже и няколко светодиода, вие само трябва да знаят, работно напрежение на светодиодите и ток и да се изчисли стойността на резистор чрез заместване на данни във формулата по-горе. Също така е полезно за свързване на LED обикновената защита диод обратна полярност за нашия LED обратно напрежение, което той не харесва.
Всичко е добър начин да се свържете светодиоди, както е описано в предходния член, с изключение на едно нещо: когато промените оборотите на двигателя на превозното средство напрежението електрическата система може да бъде променена. В този случай, яркостта на светодиодите също ще "флоат", което не е много добра, и появата на LED подсветка страда. Ето защо, би било желателно да се свържете светодиодите чрез устройство, което при различно напрежение, положени върху нея ще предизвика същия ток. Спомнете си, че индикаторът е устройство захранва ток (а не напрежение, тъй като много погрешно вярват). Така че, съществува такова решение в природата, и това е много компактен и е с много ниска стойност. Тя се нарича на водача, и е стабилизатор на LM317, като под формата на чипове с три крака. И му очевидно предимство за начинаещи autoelectricians - това е доста трудно да се изгори.
За да го използвате като сила на водача светодиоди групи в колата, че е необходимо да се включи в режим на постоянен ток, както следва:
Както се вижда в схема стабилизатор присъства освен резистор R1, наименованието на които трябва да се вземат на изходната верига за получаване на постоянен ток от 20 mA, добре, или, ако е необходимо, в зависимост от параметрите на светодиоди. Ние се процедира, както следва. Имаме нужда от променлив резистор със съпротивление от порядъка на 0.5 Kohm, и мултицет. Свързване на централен и един от най-отдалечените терминали на променливата резистор с мултицет в режим на съпротива измерване, въртенето на резистор дръжката максимизира своята съпротива. Това ще бъде един от най-крайните положения на дръжката. След това изберете от нашите продукти са точно такава схема. че е лесно да се види как шофьорът повтаря електрическата мрежа, или резистора това е нашата променлив резистор.
Таблица примерни напрежения на светодиоди в зависимост от цвета:
Цвят характерни дължини на вълните на напрежението
Инфрачервен от 760 пМ до 1.9
Червената 610-760 нм на 1.6-2.3 в
Orange 590-610 нм от 2.3-2.1
Жълто 570-590 нм на 2.1-2.2
Green 500-570 нм от 2.2-3.5
Blue 450-500 нм на 2.5-3.7 V
Вайълет 400-450 пМ, 2.8 до 4
UV 400 нм от 3.1-4.4
Бял широк диапазон от 3 до 3,7
Свързани статии