Шансовете са, че не са чували за този град. Metropolis, който скоро може да изпревари по отношение на населението най-големият град в света - Токио. Този 30-милиона град Чунцин (Chongqing) в Китай. Само тук старите квартали могат да изчезнат за една нощ, а на тяхно място също толкова бързо растат нови - огромен, по-високо, като осигурява покрив над главата си постоянно нарастващото население.
Градът е осеян с мостове на невъобразим размер, които никъде другаде биха станали негова запазена марка и голяма туристическа атракция. Но те са твърде много, но основната им функция - за транспортиране на милиони хора на работното място. Вижте снимки на "китайски Детройт" в проект снимка от Тим Франко «Metamorpolis», която показва как Китай се разраства обезпокоителна скорост, и селяните, които са дошли тук за хляб, като се опитва да се адаптира към един напълно нов начин на живот.
Чунцин - един от най-важните търговски и индустриални центрове в централната част на Китай. Между 1937 и 1945 г., когато Nanjing е окупиран от японските войски, Чунцин се превръща в столица на националистическото правителство. Въпреки факта, че градът е бил подложен на доста тежко бомбардиран от японците, населението си през този период се увеличи с три пъти. Ето това е преместен на много от ключовите институции и предприятия, които по-късно бяха в основата на индустриалния град на властта. Бъдещият ръководител на Китай Дън Сяопин стана първият кмет на Чунцин след комунистическия преврат през 1949.
Градът се намира на брега на река Яндзъ в 2500 км западно от Шанхай. Той е идеален за навлизане на пазара в Китай централните райони, все още не е достатъчно развит. Преди това, чуждестранните инвеститори са възпирани от лошото състояние на пътищата. Но постепенно, Чунцин става все по-привлекателна в очите им, тъй като е единственият в общините от региона.
Чунцин става главен диригент на правителствената програма, насочена към развитието на промишлеността на провинцията, който се намира в западните и централните части на страната, както и за изглаждане на икономическите различия между тези територии и източното крайбрежие. Тази програма, както и присъединяването на Китай към СТО са допринесли за началото на икономическото възстановяване в региона. В продължение на много отрасли на промишлеността, че правителството е създадена за освобождаване от данъци за период от 5 години, а след този период за тях започва да действа с фиксиран лихвен процент данък в размер на 15%. Но бюрокрацията Чунцин все още има репутацията на бавна и консервативни. Докато той се бори да привлече чуждестранни инвеститори от по-достъпни крайбрежните региони. Но в Чунцин е получил няколко големи компании.
3. Хората, живеещи в селските райони на западните и централните части на Китай започнаха да мигрират масово да Чунцин. Привилегированото положение на града са допринесли за бързото развитие на металургичната промишленост, инженерни, строителни, химическата и текстилната промишленост, хранително-вкусовата промишленост и търговията. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
4. Днес, Чунцин - огромна строителна площадка. Поради специфичния си позиция - между хълмовете и реките - градът може да расте само на височина. Остъкляване тераса - това е единствената възможност за жителите, за да създадете свой собствен малък ъгъл на природата в тази бетонна джунгла. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
5. Чунцин няма място за старите сгради тук издигнат огромен небостъргачи, които са в състояние да поставят нарастващото население на града. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
Наскоро, Чунцин често има сериозни проблеми с електричеството, което принуди местните власти да инвестира сериозно в изграждането на електроцентрали и развитието на градските електрически мрежи. В района има голям брой източници на водноелектрическа енергия, но поради ниското ниво на водата и поради твърде много търсенето на електроенергия, доста често има прекъсване на електрозахранването. През горещите летни месеци, когато температурите могат да достигнат до 40 ° C, поради прекомерна употреба на климатици често е град на прага на енергиен колапс. Тези проблеми вероятно ще продължат и в бъдеще. За да ги разреши, централното правителство ревизира плана за снабдяване с електрическа енергия от водноелектрически Three Gorges Dam, за част от него, и дойдоха в Чунцин.
6. завладяващ и страшно свят на невероятно бързо растящ град реши да покаже своята снимка проект във френски фотограф Тим Франко. Той за пръв път в Чунцин преди пет години. Трансформацията на града, в такъв кратък период от време е направила голямо впечатление на него и се превръща в отправна точка за създаването на тази уникална серия от снимки. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
Сити също ще инвестира 817 милиона. Юана за разширяване на мрежата за природен газ в отговор на прогнозирания ръст на потреблението през следващите няколко години. Нови тръбопроводи и съхранение ще позволят увеличение 2 пъти в доставките на газ до града на 6 милиона. Кубически метра на ден.
Приключване на първия етап от проекта Три клисури язовир ще се увеличи дълбочината на речното легло на Яндзъ, което позволява на кораби с 10 тона могат да преминат реката, за да Чунцин целогодишно. Когато резервоарът е изцяло запълнена с вода, се очаква истински бум на речното корабоплаване. Пътуването до река Яндзъ от морето до Чунцин отнема около една седмица.
Градът планира да построи нов речни пристанища, залагания върху развитието на контейнерните превози. Благодарение на пропускателна способност на Чунцин новото пристанище Ежегодно ще се увеличи с 50 млн. Тона на 100 милиона в бъдеще. Тона товари годишно. Също проведе модернизация на съществуващи пристанища и докове.
4 предвижда изграждането на граждански летища в различни части на града, който ще позволи на Чунцин да се превърне в най-големия център за въздушния трафик в региона на Западните на Китай. Разширяването на международното летище Jiangbei (Jiangbei) инвестира 200 млн. Юана.
7. С течение на годините, на фотографа многократно се връща в Чунцин за улавяне на следващите промени и адаптирането към тях в селските райони. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
Чунцин индустрия се развива бързо през последните години. Той е преструктурирането на ключови индустрии като автомобилната, химическата и фармацевтична промишленост. Многобройни военни заводи започнаха след 1949 г. и стратегически важно в своето време, сега се губи конкурентоспособност, както и превръщането преориентира към гражданско производство. Един от бившите фабрики за производство на оръжия се е превърнал в съвместно дружество между американската компания Cummins двигател и китайски China National тежкотоварни автомобили.
Като част от изграждането на водноелектрическа Three Gorges Dam, много фирми бяха затворени и да се прехвърлят на друго място. Правителството се възползва от тази ситуация да извършва технологична модернизация на публичните предприятия се преместили и подготвени редица законопроекти, за да се привлекат чуждестранни инвеститори в процеса. Много от големите държавни предприятия бяха реорганизирани в съвместни предприятия с чуждестранни фирми, като например Yamaha и BP.
8. Фотографът свидетел на живота на този невероятен град, най-старите му жители, които на фона на огромни жилищни сгради, сложи леглата си и подкара едър рогат добитък, шумен ден и нощ строителни обекти се появяват като гъби след дъжд мегалитни мостове, мощни платформи, тунели и нови линии метро. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
9. На някои снимки можете да видите типичните градски пейзажи, от друга страна, изглежда, че някой е построена масивна жилищни комплекси в средата на терена. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
Чунцин заема 4-то място в Китай за производство на превозни средства, а петият - за производството на леки автомобили. Структурата на автомобилната индустрия в Чунцин се състои от около 400 фабрики за производство на резервни части. В автомобилната индустрия в общината в него работят около 300 хиляди души. Работници.
10. Чунцин - твърде големи, масивни, пренаселени градове, които скоро може да се превърне в най-населените градове в света. И единствените хора в тази бетонна джунгла изглеждат толкова малки и жалки. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
Сред мултинационалните компании, представени в Чунцин, можете да изберете Nokia, ABB, American Standard, Рокуел, Isuzu, както и Northern Telecom, Hutchison Whampoa, Mobil, Goldlion Group, Samsung. Индивидуални инвеститори биха могли да сключват много изгодни договори, които частично ги компенсира някои недостатъци Чунцин, например лошо транспортни връзки и високо ниво на замърсяване на околната среда.
11. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
16 големи частни компании, разположени в Чунцин, ще се създаде частна банка. Сред тях са мотоциклет производител Lifan Industrial Group, която се ангажира да инвестира в създаването на банката 1 млрд. Юана, и в допълнение, каза, че ще се опита да намери чуждестранни инвеститори за дял от 15%. Местните власти подкрепиха плана. В Чунцин има повече от 300 финансови институции. Там има клонове банка на Нова Скотия, HSBC, Sun Life Insurance Канада.
През последните години, основните работодатели в Чунцин са частни компании, тъй като държавните предприятия губят. Известен представител на частния сектор е мрежа от традиционни ресторанти Cygnet Hotpot, родом от Чунцин базирани Changuan Ляо (Ляо Changguang). Бивш служител на проектантското бюро се е превърнало в неговата компания водеща мрежа в Китай и е първият, който започна да работи по условията на франчайз.
12. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
Политика на общинските власти да насърчават миграция на хора към покрайнините на градовете, за да се даде възможност да работят в местните фабрики за допълване на доходите си от земеделие земеделски производители. Най-значителните промени се случват в квартал Wanzhou, когато това е необходимо, за да се движат 300 хиляди. Човече, и която създава 5 нови градове и села 33. Всичко това ще струва 8.4 милиарда. Ян. Централното правителство разпореди други провинции на Китай даде финансова помощ за регионите, засегнати от изграждането на Трите клисури язовир. Например, град Фу Линг, където 68 хил. Хората остават бездомни, получи инвестиция от 1,6 милиарда. Юана, включително чрез производството на безалкохолни напитки компания Wahaha, разположен в Ханджоу.
13. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
Фери терминал Chaotyanmen (Chaotianmen) се трансформира в мрамор настилка площ украсена с растения в саксии и скулптура. Много от старите сгради по протежение на бреговата линия са били разрушени и на тяхно място е парк, който по време на наводненията също играе ролята на буферна зона.
14. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
Jiangbei площ от 76 кв. км, по-рано застроена стари фабрики и порутени къщи, постепенно придобива нов модерен облик. Австралийската компания Belt Колинс пое работата по планирането на градската инфраструктура и озеленяване на територията, в чието развитие правителството планира да инвестира 100 милиарда. Юана през следващите 15-20 години, а когато е трябвало да се заселят 800000. Ман. Граждани активно купи къща тук. Hutchison Whampoa група е придобила жилищен комплекс в Jiangbei, и тук се опитва да привлече купувачи от централните провинции на Китай.
15. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
16. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
17. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
18. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
19. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
20. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
21. (Photo: Тим Франко / Чунцин, Metamorpolis).
Свързани статии