моята лична безумие мнение за пробиване и че има спойка на желязо писалка с хромирани, дори да се предположи, че тренировка "дупки" на мястото на ръж, в първия от тях, тук не три парчета и dofiga житен бъркотия until'll бормашина, второ припой писалка. да, има какво да се задържи няма, както и ако тя е след това до края на първото неравности, когато писалката е малко завои под товар, и всичко, което се слива отлети.
най-добрият вариант е pshiknut WD на писалката, тя е отличен разяжда ръжда и груба кърпа избършете - погледнете резултата, мисля, че вече има, той ще се появи на сайта на плитки черупки от ръжда, има по-добре - не са като шкурка триене на жлезата. и след това или е постоянно наблюдение на устройството или на мястото на перата с демонтаж.
и причината за такова банално ръж, пробка с дължина не работи и това място, толкова дълго време стоеше в опазването на влажни стая или на открито, филмът масло с писалка и старт химикалка оставено корозират.
обикновено е остарял метод за ремонт на хидро-пневматични цилиндри. и то се отплаща за последните сто години. така че аз не разбирам скептицизъм. че те kotsanok много - така че никой не каза, че ще бъде лесно! Да, всеки тренировка. всеки припой, след което се смила.
Второ - не падне, ако ръцете им не са задници. за, xnj.s запояване сили - бъде достатъчно киселина. Ако не знаете какво дажбата - да започне да разглежда въпросите, след това "отговорни" държави.
третият - ако парите позволява, тогава да - тя е по-лесно да се замени пера.
Четвърто, ръж причина - получаване на камъни и други твърди частици върху писалката по време на езда. само хром ръжда - тя е за това и е създаден, за да не ръжда
cember аз изразих моето лично мнение, аз лично не харесвам този метод е, че се предлага. колкото повече пишете на пневматични цилиндри, а след това с размера на още по-голям от този на писалката щепсел.
за това какво точно не ръждясва, не забравяйте, в бронята 5ki или 7ki ВАЗ, има и метална, ръждясал само и набъбващ само толкова ...
Снимайте, аз пиша "хидро-пневматично" - и този път. На второ място, в повечето случаи, акциите на тези бутилки е още по-малки от тези на мотоциклети! по същия или подобен размер, те държави-членки. спойка Kotska - работи за трета поредна година! и след това, както вие казвате, да се огъват пръти точно имат нещо, и Kotska са по-сериозни, отколкото на мотоциклет ...
и така обясни, че вашата позиция е дълбоко погрешно.
но за сметка на хром Жигули - и това, да ги броня веднъж камъните не страдат? и качеството е по-добро от японски?
Вече го виждал веднъж, променена уплътненията на щепсела и двамата видяха като, по принцип, на предишния собственик променени пломбите и видимост вкара разделители чук и счупи всички огледала. Фина шкурка заглажда, така че, когато пръст не се държи улики и поставете polirnul отиде до всички правила.
- 6 coBIKEka → Отново за мотоциклет съхранение
- 4 vlad77790 → Възможно ли е да се възстанови на външния вид на пластмасови части за мотоциклети?
- 6 MOTOPPP → Как да се редуват по време на спускането от планината. Serpentine.
- 1 Avanturist → Някой използва мотори Prology IMAP-МОТО?
- 4 Алексей-АНО → Как да се почисти зелените-синкав оксиди от терминалите на батерията.
- 11 cophia → Черен петък
- 3 MadAnt → Burns генератор статор
- 2 Wizardkh → Кой използва Scala Rider Freecom 1? Търся мнения
- 9 BigMike → Насърчаване на туристически motokurtku.
- 16 D230D → Съветва МОТ за втори сезон
- 5 triton9 → Prompt за компресор за пневматични инструменти - диаметър на маркуча?
- 32 пан-султан → велосипедист момиче започва) подбор Мото)
- 3 spv09826 → Някой завъртя DUNLOP Sportmax Мутант?
- 18 Kagi → Къде да влагат пари
- 7 flamedeath Ц обувки грам-спирачка или Ferodo?
- 3 ISES Ц махало Paint
- 9 Muhovod → Какво мото аксесоари използвате?
- 6 двигател охладител → договор
- 2 Poloten4ik → Bots Forma Axel
- 6 o_vadim → Някои въпроси, свързани с експлоатация.
Свързани въпроси
Свързани статии