Фиг. 1. Тази книга може да замени всяко училище подобри шофьорски умения
Фиг. 2. В книгата, която държите в ръцете си, описва упражненията, чието изпълнение може да замени обикновената шофьор училище подобри шофиране умения и начинаещ ездач - състезателна училище
Фиг. 3. водачът шофира за очите, но не и за мисълта
Тази оптимална скорост принос в следващия завой. Хуниорс печатат всеки кръг така. Имайте предвид, че не е необходимо да се забави до 85 km / h и 82 km / h. И тогава, бавно излезе от това въртене. Те не се основават на пилотиране кураж и правилна техника. За съжаление нашите шофьори, с няколко изключения (имам предвид тези, които са постигнали добри резултати, извършващи международни превози), има надежда само за храброст. Но един бърз състезател - това не е смел пилот, и технически!
Въпрос. Какви са плановете ви, в допълнение към създаването на собствен училище на екстремни шофиране?
MG сега завърши третата книга. Той описва упражненията, чието изпълнение може да замени обикновената шофьор училище подобри шофиране умения. Много училища, до известна степен напомня на автомобилни изложения. Ние показахме, че той показа, "полицейски обратен завой" изненада - и всички! Е, дори и да не научи, че машината трябва да се сменят след мисъл или как да се използват дебна при натискане на спирачките, за да влезе в завой, или дори някоя глупост. И моите упражнения са базирани на международен опит, и много от тях може да се практикува ежедневно по време на всяко посещение (и не само на съда), непрестанно, за да усъвършенствате уменията си. Има и упражнения за начинаещи състезатели. Могат ли да се замени треньора? Мисля, че до известна степен - да! Разбира се, от гледна точка на техники за пилотиране, а не в областта на психологията, стратегия и тактика.
Смятам да напиша книга на мемоари - за състезатели, коли, писти, за красива битка в състезанието от времето си. Мисля, че една книга, написана по открит и лесен начин ще бъде от интерес не само на всички фенове и почитатели на моторните спортове, но и обикновените шофьори.
Desire! Това е тайната на успеха.
Не е образованието. Не е дар от Бога. Desire.
Боби Anser, шофьор американски състезателна кола
"Целият живот се научих да карам кола. Дори и днес, постоянно откриват нещо ново в този процес. " Това са думите на известния актьор и автомобилен състезател, Дмитрий Певцов много прогресивен мислител. "Видях по пътищата и улиците на много пътно-транспортни произшествия. Повечето от тях не са били в резултат на неизбежното съвпадение, но в резултат на невежи шофиране.
Причините за инцидента са едни и същи: прекалено бързо шофиране, лошо време, лоша видимост, неочаквана пречка, и така нататък, това е, водачът просто не са в състояние, на базата на добри стабилни умения и съзнание чувство за отговорност. Аз не мисля, че всеки е длъжен да бъде виртуоз. Не е достатъчно за този талант всеки. Но, разбира се, всеки един от нас може да подобри своите шофьорски умения. В този смисъл е необходимо avtotreningi и начинаещи, и тези, които вярват, че добрите устройства на автомобил! "
Нека не забравяме, че Дмитрий е запален по моторните спортове, както и отговорността за действията си зад волана дойде при него, само защото на моторните спортове.
Модерният колата се променя бързо, става все по-динамичен и бързо. За да ги управлявате нуждаят от специални умения и разбиране на физиката на движение. Факт е, че, без да се чувствате границите на съвременните възможности за автомобили, за да научите безопасна работа ще бъде много трудно.
Често водачът установи, че той може да шофирате добре, но в действителност, илюзията за контрол над колата, която бе дадена на електронни системи. Но интелигентни електроника няма да спаси безумните. Всяка машина може да пробие в занасяне, които не могат да се справят всички електроника и некомпетентен шофьор и още повече. Факт е, че за уверени шофиране най-важното - с върха на колела пътната настилка. Когато такова свързване не е налице, няма власт, няма да бъде в състояние да контролират поведението на машината. Така че, за всеки водач, винаги е важно да се определи точно потенциала на сцепление. Почувствайте сцепление, можете да научите, когато за изпълнението на определени упражнения, които ще откриете в тази книга.
Един опитен състезател е различно от обикновен шофьор, че той не е само в състояние да определи потенциала на сцепление с всяка повърхност във всяка ситуация, но в резултат на продължително упражнение може напълно контрол, а именно, да се прекъсне, техните психомоторни реакции. Нека обясня какво означава това. Да речем, че колата ти е с предно предаване по време на преминаването на хлъзгав завой на прилична скорост право в едно дърво, направени. В 99 от общо 100 случая на водача по невнимание нулира рязко и натисна газта докрай на спирачките, което ще усложни и без това критично положение. Предният мост е зареден в същото време дори и повече, и да мине на предното колело ще се увеличи, а задните колела, натоварването, което значително намалява, като цяло губят сцепление и колата става неуправляема. висок клас състезател в такава ситуация не точно хвърлят газ и не ще се забави и хладнокръвно увеличи скоростта и "дърпане" на колата от занасяне, без да губи равновесие. Той успешно преминава дървото.
Какво друго отличава автомобилен състезател - е възможността да работи адекватно при висока скорост, тъй като тя е често срещано нещо, това е негов елемент за него. Средна водач управлява най-вече не е много бърз, във всеки случай, за това го принуди ограничение на скоростта. Така че, ако той изведнъж се втурват изключва автоматично се постави в трудна ситуация - това не се използва за скоростта и не знам как ще се държи колата в критична ситуация.
Фиг. 4. Rallisty завинтва в хлъзгави завои, поставя колата другата страна на пътя, тъй като тя е по-бързо и по-безопасно .... Те балансират, възбуждане на предните и задните оси и пълен контрол над колата плъзгащи
Свързани статии