Четох някои от проблема с магьосник и не разбирам какво да правя.
Проблемът ми е следният:
Право заден спирачен цилиндър се изпомпва свободно във всички polzhenii автомобили: публикувал колело или колела се зарежда.
Ляв заден цилиндър toromoznoy свободно НЕ изпомпва или натоварени във всяка публикувал позицията на волана. Помпено само ако пръчката отвертка между стъблото и да се спре на магьосника.
В този случай, накладки, задни дясно колело за мелене до нула, а отляво - като нов.
Какво трябва да направя, за да променят или да приспособят магьосникът?
Форумът 7 години
Авто: 21099i; YA5.1.1; j5v13i02; Mul-новоиндустриализиращи X140
Право на предните спирачки глоба? Опитайте го на тротоара на път да се провали, може магьосник не е виновен за нищо, но проблемът на GTZ.
Не е на линия 9 години
дясната си задна твърде бързо износени, и наляво, като бързо отпред, искам да хвърлям линия =)
_________________
Аз изпомпва без отвертки. Още по-лошо е по-добре да не знаеш. Не знаех, натиснете педала. Колко ли те притиска никаква представа бях основната течност отива и норми.
Batman_1976
инспекция Разбирам да купите?
Да, но не заради това, и за да се спести време.
По време на форума 10 години
Местоположение: Far North
И моля се придържате към темата, в която се описва как правилно да хвърлят магьосник.
Не е на линия 9 години
И моля се придържате към темата, в която се описва как правилно да хвърлят магьосник.
Помощникът не може да се хвърли, воля е # @ и след това изпревари. И ако се хвърли друг копчето сет, като има такива.
Contour хвърля и промяна в окабеляването.
_________________
По време на форума 10 години
Местоположение: Far North
Е, някой е написал, че е нужно да се магьосник и всичко е наред, а аз имам дори и на суха настилка при спиране е # @ и се върти на ляво.
Два дни по-измъчени с магьосника.
Отначало се спира само едно предно ляво колело (проверени за блокиране на асфалтов място).
Право задната изпомпва свободно, дори и поста на светлини, задна лява Не Suck, дори и ако устройството е на земята.
В същото време разликата е такава, че хода на буталото е 2,5 мм
Намалена разликата в Магьосникът към свободния ход на 2 mm, лявата задна се изпомпва.
След това се увеличава разликата до максимум, така че неговото бутало едва почина по време на задействане на спирачката. Лява задна не се изпомпва и се изпомпва обратно свободно. Чувство, че регламентът не се прилага за него.
След като отново се намалява разликата до 2,2mm на инсулт и се проверява като спирачките са активирани. Повлиява както на предните колела, а задната не са блокирани
И направи хода на буталото 2 мм, в резултат на инхибира както отпред и отзад вдясно. задното ляво не е блокиран.
Реших намалява допълнително и се 1.6 mm хода на буталото. Проверих на спусъка. Блокирани в предния ляв и десен задната част. Предна дясна и задна лява не са блокирани.
В резултат на това направих ход 1,8 mm бутало. И сега аз просто блокира трето колело: и двете предни и задната дясна. Но забелязвам, че такива неща: блокиране на колелата при шофиране назад, и след като от пет ляв бек все още е заключена, но не много.
Корча не разбирам как това магьосник и какво да прави по-нататък.
Не е на линия 9 години
Корча не разбирам как това магьосник и какво да прави по-нататък.
Може контур хвърлят върху оста.
_________________
По време на форума 10 години
Корча не разбирам как това магьосник и какво да прави по-нататък.
Може контур хвърлят върху оста.
И това ще даде? По-добре е да не се разделят косми, има спирачна система не са глупаци развити. Но никой ос не се изчислява изрично и на случаен принцип, както обикновено ферма.
Не е на линия 9 години
Местоположение: 42rus.g Кемерово.
Корча не разбирам как това магьосник и какво да прави по-нататък.
mdya магьосник
_________________
По-добре в 12 у дома, отколкото на пода 12 в моргата.
Свързани статии