Аз просто - лявата тръба бум малко по-високо, пробег 7500. Особено това няма да превозва, защото, ако не насочи вниманието, ушите и удря жена. Колата на улицата винаги си струва, но това е възможно, че в гаража да зазвучи по-силно. Между другото те също пушат по различни начини - по един отработен излиза от други по-малки. Ние знаем, че по пътя твърде Captive тръба дим по различен начин, така че този факт няма да превозва на двигателя, вътрешната акустична удобството и бързината, както се казва няма ефект.

Мисля, че механична причина да бие за това.
Не, не бие, удара съвсем различни звуци.

Договаряне на скоростта не влияе :) само в гаража, когато отворих прозорците на резонанс вече удари по ушите, този бас Сякаш чука на субуфер.

И на улицата, също чух, ако стигнем до тръбите. И разликата не показва въоръжен поглед.

Очевидно следващите проектни характеристики! също в ляво "звучи" право всички тихо! Тъй като няма гараж, но не мога да слушам, докато стои в близост до тръбата след студен старт ауспух ясно чух отляво, тъй като под произведения и право, всичко е тихо. Но тъй като на вратата на водача не може да чувате звуци не се притеснява!

и в кабината, звукът не присъства по време на ускорение като ко-текущите разходи?
Тук също страдат от неясни съмнения вкоренени прилично Basit започнах dizelek, съгрешили на pokatushki мисъл дръпна kakoynit съвместно в Glushakov, но не, погледна към ямата, всичко е наред, заварки, без скоби. Сега тук мисля, 188 фърмуер добавена бруталност?
Между другото, изграждането на задната банката Glushak симетрична, разликата не трябва да бъде сериозен, от звука.

смях смях, този боклук имам тази година се е случило, когато овесена каша или се вози в снега, а след това има нещо Tipo замръзва или замръзва, но скоро премина в притесняваше първия и погледна под колата

и в кабината, звукът не присъства по време на ускорение като ко-текущите разходи?
Не, в кабината, както обикновено, тихо.

Може ли водата за измиване се излива в тръбата и се замразява. )
Чисто защото предположението, неразбиращи човешки машини :)

Най-вероятно конденза замръзва достатъчно малък наклон наляво или надясно, за да се запази водата в голям обем и замразяване натрупват от едната страна на ауспуха. предложи чисто теоретично, не съм се тества :) :) :)

В моя случай, лед и кондензация е закъсняла - топъл гараж и penteratura в изпускателната система елиминира дълго "гърми" от лед, веднага се стопи и се изпари.

По отношение на симетрията на изпускателната система. Вчера забелязах, след спирането на изгарянето на SF - отляво на тръбата течеше бяла Dimock, нали нищо. Тук имате симетрия.

Резултат prozhiga- миризма на тръбата, а не дим! Следприватизационен хляб мирише на тръбата Това не е в несъстоятелност. И в Glushakov се охлади, преди дясната половина на дима е винаги и при неравни zavodke дръпвания

Днес ме наблюдаваше kartinu.Peredo sitroen.Posle всяко спиране на червена светлина от водата на изпускателната тръба изливане (?) Към krana.Mozhet и имаме място, където водата може да се натрупват? Следователно бас.

област 11
Имам болен от шарка писти, сега 13 t.km изстържете всеки бълбука, ход е много тих, съседите са изненадани изобщо в продължение на две години, а аз честно казано изненадан, много машини с Autorun като тътена на трактора, моята aktiosha скромен, едва доловимо, се определя от ФОБ за сигнализация, което той сигнал за изразходени тихомълком. Без разплискване на Glushak ада, защо си толкова нещастен с колички. Да. че няма да се открояват, Седна на моя sfetofora инерция не искаше да падне, крака сякаш изтръгната, и тя отиде. Като цяло разбивка е фиксирана, писането на списание борда може да започне.

И кой каза, че с ръчна количка, без късмет.
Ако всичко е наред, тогава се радвам за теб. В края на краищата, веригата също въобще не е скок. Хората са различни. Машини също са различни в същото етикета. условия просто различен.

Оттогава темата на силен изпускателната тръба отляво, също otmechus.Mashina 14-та година, сега се управлява okoolo 6000. Км. Ако се отдръпнете и погледнете в задника, в лявата тръба също се работи по-силно и дим от него, също отива там bolshe.Inogda дойде и я слушах rabotu- тропа, но едва доловимо, димът от нея изглежда почти vidno.Vobschem елемент от дизайна някои от тях, просто все едно х. Hb!

На другия ден, а не с никаква причина звънна ми Dragon.
Преспите не си отиват, дъното не се придържат. Всичко беше наред, дойде приглушен. След 3 часа, това е началото - tarohtit. като че ауспухът отрязани. , Трябва да се прибера у дома, за да не се прави нищо, нощ. Когато затопляне над 80 ° C - тътен изчезва и се нагряват при всичко е тихо, дори и ако gazovat.
На сутринта той отново повтори, че винаги е сега на студено бучене.
Може да се запечата в резервоара? Или ауспуха? Или нещо? И как да се гарантира на автостоп, ако уплътнението?
Мисля, че за да отидете на ofitsalam, но за да се покаже на проблема, е необходимо да има 2 часа състояние, двигателят да изстине и тътен дойде.

Свързани XS, и да posmtret на студен двигател, за да ofitsialam Спрях от вечерта, остави колата там, а на сутринта отиде да слуша капитанът