Speed пътнически DF11g
Високоскоростен влак дизел NZJ1 в Тайюан, Шанси
Високоскоростен влак дизел NZJ2 в Пекин
Товарен локомотив възпроизвеждане ND-5 лиценз на американската General Electric C36-7
Маневриране DF5
Маневриране DF7
първата електрическа SS1 Китай
Електрически 8G - "олекотена" версия на Съветския локомотив VL85 освободи Novocherskasskogo завод
Електрически SS7 в Нанин, Гуанси
Pearl китайски електрически локомотив - SS4
И това е - предшественика си, френско-германското 8K
Пътнически електрически SS7e
Най-често срещаният пътнически електрически SS8
Ултрамодерният SS9
Най-накрая, през последните няколко години, китайците, заедно със Siemens, значително подобрена локомотивите на страната в най-натоварените райони. Например, електрически HXD1, HXD2 създадена в тясно сътрудничество с германците и с помощта на своите двигатели и вътрешен вид SS4G uglevoznoy се използват по пътищата "Datong-Qinhuangdao", където теглото на задвижващ агрегат на 10.000-20.000 тона. Електрически HXD2 в този момент е най-мощният в света, те ще бъдат построени най-малко 200 броя. Той също е снабден с германската автомобилна HXD3 все още предстои да бъде повторен в размер на 1040 броя. Това е по-малко мощен, но оставя далеч зад себе си в изпълнението на всички, че е създадена и е създадена на територията на бившия СССР, и в края на краищата, сега сме без Siemens не прави, обаче, наречен български или украински производство на езика на големи партиди не се включва.
Високоскоростен влак CRH2 - видях това. Но той летеше твърде бързо. За да направите снимка на него. Те минават през Пекин-Dalian
Свързани статии