Начало | За нас | обратна връзка
Фирмите понякога трябва да се изгради складове във веригата за доставки (поръчки), за да се намалят транспортните разходи, нуждите от персонал и др MR
Ролята на складиране в логистиката двусмислени. От една страна, в модерни логистични концепции на JIT, «Lean производство» DDT обща тенденция е, за да се намали инвентара. От друга страна, за да се избегне създаването на запаси на всички в повечето случаи не е възможно. Ето защо, логистичен мениджмънт, като правило, продукти за съхранение в HP извършват, ако може да се намалят разходите или да се подобри качеството на логистични услуги.
· Разпределение на определен набор от продукти;
· Пакет пратки (продукт) по време на транспортиране.
Основните причини, които причиняват фирмите да прибягват до съхранение:
- намаляване на производствените разходи на логистиката и транс-портни чрез по-добро използване на производствения капацитет на технологичното оборудване; ефективен транспорт на стоки партиди;
- координация и изравняване на търсенето и предлагането чрез създаването на съхранение и застраховка на сезонна инвентаризация държавните предприятия ди distributivity мрежа;
- оперативни нужди menedzhmen-та, тъй като съхранението може да бъде част от процеса на производство-ТА;
- създаване на условия за прилагането на ефективни стратегии за маркетинг и продажби О SE;
- подобрение в потребителското търсене се дължи на по-бързо да реагира на търсенето;
- постигане на икономии от превантивни покупки на по-ниски цени и складирането LL необходими за производствения процес;
- -широки географски обхват специално трето пазар оратори;
- гъвкавост при тестване на нови пазарни сектори.
Модерна складова носи огромно количество услуга логистични операции, като предоставя на клиента с богат избор на логистиката складиране решения, обработка на материали, опаковане, транспорт, ИТ услуги, т.е. по същество играе ролята на голям логистичен център.
Solutions. който трябва да поеме логистиката управителя на фирмата в склада. Разширяване могат да бъдат разделени в следните групи:
1). Изборът на вида, броя и капацитета на складовете.
2). Рационални дислокация магазини в дадена област.
3). Скалирането (диапазон) съхранява и обработва в складовете на продукти.
4). Изборът на подемно-транспортни системи в склада и производството на складово оборудване.
5). Разпределение на складови площи, проектиране на склада, за оптимално използване на обемите за съхранение.
6). Решенията за персонал, рафиниране функции логистика склад, перспективите за разширяване.
Първите две проблемите обикновено се решават заедно и зависят от приетата от стратегията за логистика и стойността на разходите, свързани със съхраняването на общите разходи по логистика. Една алтернатива на изграждането на нов склад (система за съхранение) е за наемане на площи на други компании, публични складове и др съхранение По този начин, като основен критерий за избор е общоприето общите логистични разходи за ограничения в необходимото ниво на качеството на услугата за съхранение.
Определяне на броя и оптимално разполагане на складове обикновено изискват голямо количество допълнителна информация, която включва:
- списък на всички продукти и смеси на продукти, съхранявани и обработвани в склада;
- дислокация насипно потребителите съхранение точки източници попълване съхранение (или недостатъчно производство фирмени подразделения);
- изискват за всяка единица продукция от конкретен Тер-териториалното групи от потребители;
- проценти транспорт (или разходи);
- време на доставка, транзит, за да цикъл, логистика цикъл;
- разходи или тарифи за складиране;
- стойността на разходите за закупуване и производство;
- Размери пратки за всяка позиция производство nomenkla екскурзии и смесени пратки;
- нива на съхраняваните запаси от местоположението, методите за контрол и попълване;
- разходи, свързани с процедурите за поръчки и капитали
- разходи;
- цел на потребителите логистични услуги;
- възможно за съхранение и обработка на оборудване размер ог boundedness, мощност, тегло;
- Възможни партньори за дистрибуция и складово-ING разделение на функциите между тях и т.н.
Самият обем на първоначална информация заяви, че за решаване на горните проблеми изискват доста сложни икономически и математически методи и модели. Като правило, тези проблеми са решени на компютри използват оптимално програмиране (линейни, нелинейни, динамична) метод,
Тя се определя като "ефективно движение на стоки в близко разстояние, който се провежда в рамките на една фабрика или склад или между стаята и транспортната фирма."
Като се има предвид колко е важно цялостен Товарни огрев-терористичната дейност, логистиката, управлението трябва да вземе предвид ДДС след основни фактора:
- Движение (gruzopererabotka винаги е свързано с движението и разселването на определен брой MR, NP, GP в рамките на определен инфраструктура ( «съоръжения») ЗЛС или извън него);
- време (продуктът трябва да бъде преместен в рамките на производствените единици, складове и други подобни, за да определено ти момент от време, свързани с производството и писането на състезания, разпределение на времето, заповед или друго време по-остри логистика цикъл);
- обем (Cargo винаги свързани с превозите дефинирана-ционни размер или много товарен капацитет често е решен gruzopererabatyvayuschie-ING рационално число, предоставени от производителя или MR-потребител на - SE.);
- пространство (съхранение, транспорт средства, терминал и т.н. трябва ефективно да използват наличните в Nali-PIR и товарно пространство. системи за обработка на товари позволяват по-ефективно използване на цис-пространство).
Тези ключови фактори трябва да се разглеждат заедно. в допълнение, трябва да се вземат под внимание като ASPEK-ви, тъй като интеграцията и координацията на логистиката в посредници в поръчки, производството и разпространението на продукти.
Основни принципи на текущата логистична обработка на товари трябва да бъдат изпълнени при шофиране-SRI Cargo маркови micrologistical системи макс в съответствие със следните ключови целеви растения:
1. По-ефективно използване на съхранение moschnos-ти.
2. Подобряване на оперативната ефективност.
3. Подобряване на условията на труд на персонала и намаляване на тежкия физически труд.
4. Подобряване на логистични услуги.
5. намаляване на логистичните разходи.
Свързани статии