Преди TylerGlowl последните онлайн 4 дни
Дълго той възнамерява да се промени на течността в Gureyev. Основната причина е, че след закупуване на автомобила, за преди почти три години трябваше да се промени буквално през пода, багажник, тъй като старата не е само течеше, но също така се класира в една от разкъсаната прашник влага и мръсотия е започнал процеса на корозия на кутията с пръчка, и как казаха ми (тогава той се страхуваше от изкачване) е консумирал много и ако просто се промени дъвката не помага повече от половин година. Решено бе да се търси цяло б / г железопътен транспорт. В същото време, потърсете друг железопътен и презапасяване denyuzhku по случая, той трябваше да се допълвате, на месец около един литър течност. И тъй като те не знаят колко толкова платна, докато запишете и да намерят залят с течност по-лесно.
Втората причина е, че течността не е ясно кога за последен път бях на всички, когато отворите това цветът корк леко ужасена. Отново искам да го променим всичко направо от кутията, за да бъде, от една част, без примеси чипс и други замърсявания, натрупани по време на експлоатация на автомобила.
Третата причина е, че е видял потните маркучи около разширителния съд, измийте и ги почисти там беше трудно, без да ги премахнете. Исках да изчисти всичко и pereobzhat и ако е необходимо промяна на маркучите, ако има пукнатини и други признаци на стареене и щети.
Четвъртата причина е, че размяната на двамата опорен лагер и усещане за това, което е много по-лесно да донесе волана като сделка до края, финиширайки с волан и просто да се насладите на приятен и лесен за работа.
Така една вечер отиде в гаража, за да направи всичко в този бизнес. Първоначално цялата течност се изпомпва от Гур на водна кула. Се изпомпва първо чрез прост маркуч в бутилката, след това се изсушава на маркуча, когато е невъзможно да бъдете изпомпва с помощта на голяма спринцовка. Преди това се излива течност от широк резервоар на система за охлаждане, че е по-добре достъп до всички маркучи, резервоари, повърхности точно под резервоара. Източване на резервоара изключете маркуч става от дъното до върха на изравнителния резервоар на радиатора:
Изключете маркуча и бързо в качеството си да се слеят само разширителния съд
След това, аз го взех и започна да резервоар GUR и маркучи. Премахване на всички за почистване и измиване стигна до тук е снимка:
Взех ги у дома, преди да го изплакване в гаража, където domyval вече подрязани тяхната цялост. Ние също трябва да споменем филтъра инсталиран в Гур на резервоара. Като го от резервоара да се види, че мрежест филтър течност след излизане стелажа е много замърсен, черно с фино диспергирани замърсители. Опитах той просто се измие със сапун и вода, но това не е реално. Колко не са три от нея, тя е черно и черно, при попълване на вода си тя едва се процеждаше през него. Тогава той я е взел окъпан в буркан с Диз. гориво и трудно кал губи своето начало и все още slazit покаже снежнобял мрежа. След всички тези манипулации вода от мрежата е просто сълзене с ентусиазъм) Веднага се забелязва е разликата между рафинирано и нерафинирано)
От скоростта разбира се не се влияе много вероятно, но от другата страна на промяната на маслен филтър е допустима, когато тя се задръсти, така че аз мисля, че и тук си струва да се, ако не си купи нова наистина чисти поне когато течност замяна.
Ето, това окото:
Филтър меша от GUR резервоар
Филтър меша от GUR резервоар
Следваща е въпросът за това как да се отцеди, останала в помпа, маркуч и релсата течността. Реших да се свържете маркучите (вход и изход) в различни бутилки, един излива половин литър течност и нов тласък в него маркуча, вторият пое голям бутилка, така че той не знае колко тяга и се изсипва в нея изходното маркуча.
Това е общата картина:
Sinenkaja бутилка - с нова течност. Голяма бутилка - слива старата течност.
Свързани статии