Когато всичко това свърши. Подобно на върха пише "катастрофа и оцеляване", а не сметище.

Това не е краят. Bojan тъп и сенилна - неразрушим.

Петдесет километра и 90кг - BP транспорт? И шума и вниманието. Страхувам се, че докато до половин дузина предградия dolechu ловци ме sobem като патица.

И шума и вниманието. Страхувам се, че докато до половин дузина предградия dolechu ловци ме sobem като патица.

И така, да се опитате:
"Аз облак, облак, облак,
И не мечка!
И това е хубаво да Тучков
Летят през небето. "
Изведнъж помогне?

Аз не знам нищо за това със сигурност това е един от раницата, но интуицията ми подсказва, че времето за полет (и следователно да варира) тя е минимална, което намалява стойността си практически до нула. Така, че обхватът на такова чудо, или спорт, или сваляне на място на следващия холивудска продукция за премеждията на героичните бойци във въздуха и градини Marines.
Изобщо, нещо за свръхлеки въздухоплавателни средства, достъпни за обикновените граждани не могат да намерят в интернет на това:

Paramotor - странна летяща машина, изглежда, се е превърнал в кръстоска между парашут с Карлсон, проведено неизвестен Michurino на космонавтиката.
Е превозно средство, като електроцентрала, и се използва като носител самолет меко крило овалната форма на (като плъзгане парашут) обикновено е прикрепен към кресло пилот (ако има такива). Paramotor е евтино, изисква малка зона за излитане и кацане. Също така е най-голямото му предимство е компактността - целият комплект се побира лесно в колата. Максимална скорост на парамотор полет от 55-60 км в час, варират от един zaprvki 200-300 км, максимална височина от около 5000 метра.
Друго важно предимство на парамотор е много ниска минимална скорост летене (около 20-25 км в час!), Което дава възможност за още по-малък насрещен вятър почти замразяване на място. С малко късмет, това ще позволи на пост-апокалиптичен скитник достатъчно дълго, за да позира най-отвратителните сблъсква стада диви канибали колоездачи, като същевременно е в пълна безопасност.
PS Понякога погрешно се нарича парамотор планер, но самият факт, че е без двигател планер плъзгане парашут, че парамотор се получи същото, но без агрегат.
Powered парашут - същата парамотор, но с количка, която залегнало пилотската седалка и шасито. По-удобно (теоретично) по време на полет, но и по-малко удобен (почти) в транспортни самолети.
Aeroshyut - някакъв тайнствен вид захранва парашут, въз основа на открита информацията от него е различна от контрол във въздуха с помощта на педала, оставяйки ръцете на пилота безплатно. (Що за дейност, която може да се окажете във въздуха на височина от няколко стотин метра, за които да изискват свободни ръце, аз никога няма да Размисли в тази насока води до заключението, че единственото нещо, за свободна ръка за bepeshnogo Flyer -. Демонстрация на всякакви неприлични знаци по-малко късмет съграждани в долната част.)
Trike - самолети, отдалечено подобно на хвърчило с перка в задника. Той представлява крилото (т.е. Плат крило с твърда конструкция и формата прилича на гръцката буква азбука нецензурни) закачен с централата. Тя позволява стартирането на равен терен и с минимално навечерието, но (според информацията, намираща се) доста взискателни към умението на пилота особено по време на излитане и кацане.
Мотоделтапланер - триколка същото, но на пилотската седалка и като шасита на колела (у водолюбиви видове - поплавъци), което увеличава изискванията към пистата, а още по-трудно да се транспортира до мястото на излитане.
Въпреки това, предвид факта, че някои модели триколки са с товароподемност до една четвърт от един тон (!), Това си заслужава. На тази машина можем спокойно да организира обсада на места с компактно жилище гореспоменатите мотоциклетисти нездравословни гастрономически пристрастия, паралелно спининг на един стар играч на Вагнер "Ride на валкириите". "Обичам миризмата на напалм сутрин!" (C)

Автожир - страшно забавен "летящ" машина, изглежда като хибрид на самолет и хеликоптер. Вместо това превозвача има винт крило (ротор), подобно на хеликоптер, но по време на полет сук овен въздух. Двигателят се върти друг (тласък) винта е предвиден и чрез което хоризонтална тяга. Някои специални-изпомпва случаи имат роторните лопатки с регулируем ъгъл на атака. Тези проби са "хеликоптер" т.е. без течаща излитане и кацане.
Pro ултралеки самолети и хеликоптери пишат няма, тъй като цените, явно не са си позволят български survivayveram.