Нашата компания разпространява на българския пазар нови и уникални компютърни продукти - грешките личните скенер и електронни системи за диагностика и калибриране блокове въздушно окачване на Land Rover.

Лични скенери електронни системи за Land Rover

Всеки знае, системата за контрол на окачване, двигател, вградена електроника на съвременната Land Rover изцяло компютъризирани.
Диагностика и определяне на тези системи е възможно само с помощта на специализиран вид компютър скенер IDS VCM и е възможно само в условия, оборудвани със специализираните центрове.

Собствениците на Land Rover, които експлоатират своите превозни средства от дилърите станции не са били в състояние своевременно да се идентифицират и да изтриете грешката от електронни системи. И това е изпълнен с кола преминаване в режим "извънредно положение" (автоматично заключване) или съвсем пълна имобилизация.
Теглене до най-близкия дилър на станция оборудвана с необходимата апаратура за диагностика и изтриване на грешка, тя може да се превърне в огромен проблем, като се има предвид необятността на нашата страна.
Най-обидно, че много често проблемът възниква поради незначителни повреди в електронни системи, отстраняването на които отнема няколко минути, но изисква специализирана компютърна скенер.
Разделете на редица проблеми, свързани с въздушно окачване автоматизирана модерен Land Rover.
Грешки, настъпващи в пневматични системи (gasspring, височина датчици, компресорът, единица на клапана, за контрол на устройството). доведе до спиране престава да работи в този режим, което прави карането на кола опасно или просто невъзможно.
И пак същото, често за отстраняване на проблема, или просто достатъчно, за да изчистите грешката, или отново да се калибрира, сензорите за височина.

Канадската компания GAP Dignostic разработила уникален лични скенери, които позволяват да се решат проблемите на диагностика и нулиране на грешката не по-лошо от дилър компютърните системи.

Устройства се предлагат в два варианта за обслужване на въздушното окачване EAS контрол и IID Инструмент за всички други системи.

GAP Dignostic скенери са свързани с OBDII диагностичен конектор, който е във всеки автомобил и е лесно достъпен. Тя ще се свърже с всички диагностични устройства на услугата.
Избирането функции и контрол на работа на уреда е с контрол на ключове Круз достъпно на волана на колата.
Дисплей данните се извежда на дисплея на пълно работно време (където се показва действителната информация, дневната пробег и така нататък.)
По този начин, за да работите с инструмента не изисква никакво допълнително оборудване (кабели, компютри и др.).

Устройството е индивидуален и "вързани" с конкретен автомобил. След първата връзка, устройството ви пита за кода за активиране, който идва от собственик електронната поща. След активирането на устройството може да се използва само на това превозно средство.

Всички потребителски настройки (например, пневматични калибровъчни стойности) могат да бъдат съхранени в паметта - 3 достъпно потребителска памет. В допълнение, на фабричните настройки автоматично се съхраняват в кутия по подразбиране. Потребителят може по всяко време да изберете някоя от запаметените настройки или да се върнете към първоначалните фабрични настройки.

За потребителски настройки, за да работят, не е необходимо, че апаратът е за постоянно в слота. Ето защо, инсталиране на скенера в конектора е необходимо само в процеса на диагностика / корекция на грешки или промяна на настройките.

EAS Control Използването позволява да се реализира идеята за така наречените електронни асансьора - окачване лифт относително стандартно височина, за да използвате по-големи колела с диаметър и цялостно повишаване клирънса на превозното средство, когато пътуват бягане - например подутини, камъни, дълбоки коловози

С EAS Контролни пресечки от GAP за диагностика може да зададете максималната лифт на 35 мм. Това означава, че всички режими на окачването на "издигат" от 35 мм. В комбинация с режим "Плаващ Увеличение" (Езда в песента) поражда наистина твърдо вещество (асансьор) окачване.

На снимката в долната част на Discovery 3 (вдясно) с единица EAS контрол в режим максимално повдигане. Ляво - Discovery 4 в нормален режим окачване.
Моля, дайте оценка на цялостното разликата във височината на окачването!

Електронен спад окачване

Drop - това подценяване окачване, за да се понижи до центъра на тежестта на превозното средство, което дава увеличение на стабилност по време на спорт, динамично шофиране. Както е известно, въздушно окачване на Land Rover автоматично става занижени режим (режим на шофиране с висока скорост по магистралата), само когато се движат с висока скорост.
С EAS Контролни пресечки от GAP за диагностика могат да зададат максималната стойност на увисването (намаляване) -27 мм. Това означава, че всички режими на окачването на "занижени" от 27 мм.
Морски проучвания окачване занижени режим в градско шофиране в "агресивен" стил, показва повишаване на стабилността на автомобила и подобряване на нейното управление. Ето защо, много известен тунинг фирма за производство на спортни комплекти и стилизиращи пакети за Land Rover и Range Rover използва информационните блокове на по-ниско окачване.

Използването на EAS Управляващи устройства за асансьор и по-ниско окачване са популярни, но в никакъв случай не са изчерпателни възможности на устройството. Възможността за индивидуални черти прецизно калибриране на всички сензори. EAS Control позволява грешки за диагностика и четат всички електронна система окачване (включително компресора, клапанния блок, възглавници), а индивидуално към мм Калибрирайте всеки сензор (ъгъл).

Диагностика на електронни системи

Вторият тип се нарича GAP за диагностика на блокове IDITool
Този инструмент ви позволява да диагностицирате и да изтриете грешки при всички други системи за управление на превозното средство.

Нашата компания разпространява на българския пазар нови и уникални компютърни продукти - грешките личните скенер и електронни системи за диагностика и калибриране блокове въздушно окачване на Land Rover.
За поръчка, моля, посочете желаната блокове статия от вас продукт

Информация за техническите характеристики, описанието обема на доставката, външен вид, цена, производители и т.н. публикува на интернет страницата, тя е проучвателно в природата, не е публична оферта, която е определена от член 437 от Гражданския процесуален кодекс на България и може да бъде променена без предупреждение. Подробна информация е на разположение при поискване, да изпращате по електронната поща или чрез форма (търговски ред кошница) уебсайт.

Продукти и услуги, предлагани на този сайт са реализирани партньори не са официален дилър на Land Rover.

Коментари, предложения, пожелания